海口海秀快速路完成投資5.65億元 將3月底開工建設

　　出席十二屆全國人大二次會議的全國人大代表、?？谑虚L倪強日前透露，貫通海口東西方向的海秀快速路已做好前期準備，計劃3月底項目全線開工建設。

　　項目圍擋、試樁基施工已完成投資5.65億元

　　海秀快速路項目全長18.42公里，東起?？谑袊d大道，西至?？诨疖囌尽ｍ椖恳黄诳傞L14.3公里，東起國興大道，向西上跨南大橋、龍昆南路和南沙路至海秀路，西至長濱路。

　　倪強說，海秀快速路自2012年12月28日正式實施項目圍擋、試樁基施工以來，至今完成投資5.65億元。其中，橋梁主體工程完成樁基1172根、承臺58個、墩柱51個；地表清障工作基本完成；征地拆遷方案已經(jīng)獲批；管線遷移協(xié)議基本完成簽訂；安置房建設前期工作已經(jīng)全面啟動。

　　資金問題是瓶頸按照BT模式招商引資

　　資金問題是海秀快速路項目建設的瓶頸之一。為此，?？趧?chuàng)新融資模式，按照BT模式招商引資，經(jīng)過項目公開招標，北京新頤華卓投資有限公司和中鐵二局股份有限公司組成的聯(lián)合體中標。倪強說，這是繼?？诟垴R村及新海港區(qū)以BT模式建設后，?？诠不A設施項目融資模式又一次大的創(chuàng)新和實踐，也是政府有史以來引資建設投資額最大的項目。

　　上半年完成管線遷移和龍華、秀英征地拆遷

　　目前，海秀快速路項目立項、可研報告編制、初步設計等前期工作及橋梁工程、道路工程等主體工程設計均已完成。因項目貸款政策的調(diào)整，使項目建設資金未能及時到位，影響了項目進度。倪強說，2014年是項目建設承前啟后的關(guān)鍵一年，“破瓶頸、趕進度、重主體、搶工期”將是項目建設的工作主線，力爭3月底項目全線開工建設。

　　其中，上半年完成全線管線遷移和龍華、秀英兩轄區(qū)征地拆遷工作，為主體工程全線施工提供施工面；全年完成橋梁下部結(jié)構(gòu)80%工程量，橋梁上部結(jié)構(gòu)40%工程量。

　　主線設計車速80公里/小時雙向六車道

　　據(jù)了解，海秀快速路道路等級為城市快速路，主線設計車速為80公里/小時，雙向六車道，橋?qū)?5.5米，設置四處立交，10對上下匝道。一期橋梁總長20.0公里(主線橋梁13.4公里)；項目同時完善南大立交、丘海立交等互通設施，路面管網(wǎng)同步改造，保留雙向6車道，新建4座天橋，且遠期建設大型公交專用道(BRT)，項目一期建設期24個月。

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