網(wǎng)點少車況差 ?？诠沧孕熊囄宄砷e置成擺設(shè)

　　在2011年啟動試運營時，?？谑泄沧孕熊図椖吭鴤涫苌鐣鹘缳|(zhì)疑，因網(wǎng)點少、閑置率高，一度成為大家眼中的“擺設(shè)”。經(jīng)過三年的發(fā)展，?？谑泄沧孕熊嚲W(wǎng)點從最初的4個發(fā)展到如今的105個，但網(wǎng)點建設(shè)滯后、自行車破損嚴重等問題依然沒有得到徹底解決。記者劉澤飛實習(xí)生蘇倩文/圖

　　現(xiàn)狀：網(wǎng)點少車況差，公共自行車一半閑置

　　“剛開始那會兒覺得公共自行車還挺方便的，所以每天上下班都會騎，但現(xiàn)在很少騎了，最多就是偶爾下班的時候打不到車會騎一下。”去年10月，家住海口龍昆南二橫路的董女士為了方便上班，花300元錢辦了一張公共自行車租賃卡，本想著以后既能踐行“低碳”出行，又能順便鍛煉身體，是一件兩全其美的好事兒，可沒想到僅過了2個月，自己的卡就基本上閑置?！盀樯恫或T了？很簡單，車太破了，有的車閘沒法用，有的車座是壞的，有的可能平常沒人騎生銹了，蹬起來很費勁，最后我干脆買了一輛電動車。”董女士說。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，像董女士這樣，在?？诠沧孕熊図椖繂又踉鴮ζ涑錆M期待但最終選擇放棄的市民不在少數(shù)，如今，走在?？诘拇蠼中∠?，很難看到這些公共自行車的影子?！爱吘故枪沧孕熊?，有的人不怎么愛護，時間長了自行車的車況會很差。我覺得目前?？诠沧孕熊嚨木W(wǎng)點偏少，而且布局也不合理?！痹谑忻裥づ靠磥恚壳暗墓沧孕熊囎赓U網(wǎng)點主要還是集中在市區(qū)主干道上，其他街頭根本看不到公共自行車租賃網(wǎng)點，這也影響了大家的使用熱情。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，市民對公共自行車的熱情也有限：目前，運營方共投放3000輛公共自行車，平均每天的使用量僅有1500輛次左右，閑置率為五成。

　　回應(yīng)：網(wǎng)點建設(shè)難度大，日常維護成本太高

　　一方面是市民抱怨公共自行車網(wǎng)點建設(shè)滯后、車輛維護不夠及時，紛紛棄用；另一方面，?？诠沧孕熊図椖窟\營方也是“叫苦不迭”。運營方有關(guān)負責(zé)人黨女士稱，網(wǎng)點建設(shè)難度大，日常維護成本太高，廣告經(jīng)營不夠理想，一直在貼錢。“目前我們已經(jīng)投入使用的網(wǎng)點是105個，說實話，覆蓋面跟市民的期待還是有距離。”昨日下午，黨女士對記者表示，公司近年來也在想辦法加快網(wǎng)點建設(shè)，但難題依然很多，“最主要的是通電問題，因為我們的網(wǎng)點都要從附近的小區(qū)接電，但很多小區(qū)不同意、不配合，對我們的建設(shè)進度產(chǎn)生了比較大的影響。”

　　除了受通電問題的困擾，另一個讓運營方頭疼的是自行車損耗問題?！拔覀冏隽艘粋€統(tǒng)計，從開始試運行到現(xiàn)在，我們共投放了3000輛車，到目前為止，已有200多輛丟失，被人為損壞的有200多輛，按照每輛車700元的成本計算，光車輛的損失就將近30萬元。”黨女士介紹，車輛損壞主要集中在?？诤Ｐ懵?、龍昆南路等人流、車流密集的繁華路段，“我們的網(wǎng)點都設(shè)在人行道上，而這些路段私家車主在人行道停車的很多，有些車主在停車時覺得空間不夠，就會把自行車的尾部拉到一邊，次數(shù)多了，不僅自行車會損壞，甚至連鎖車樁也會損壞?！?/p>

　　呼聲：希望市民愛護車輛及相關(guān)設(shè)施

　　據(jù)了解，海口市公共自行車從2011年首批投放的壹號公館、紫荊花園、愛華汽車廣場和電力村4個租賃服務(wù)網(wǎng)點60輛車，發(fā)展到如今的105個網(wǎng)點3000輛車，對于方便市民出行、培養(yǎng)市民綠色出行理念，確實起到了一定的作用。

　　面對市民的質(zhì)疑和發(fā)展過程中的困境，?？诠沧孕熊図椖课磥砗稳ズ螐哪兀奎h女士表示，該公司會繼續(xù)推進這一項目，“現(xiàn)在我們已經(jīng)有115個新的網(wǎng)點正在興建中，預(yù)計7月份前后可以投入使用。另外，按照規(guī)劃，在今年年底前，我們將完成全部300個網(wǎng)點的建設(shè)。”

　　黨女士告訴記者，針對目前市民普遍反應(yīng)的部分公共自行車破損嚴重影響騎行的問題，該公司將安排人員及時對自行車進行維護?！拔覀儗⒉粩喔纳品?wù)質(zhì)量，同時希望社會各界愛護公共自行車及相關(guān)設(shè)施?！秉h女士說。

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