今天是“五一”小長假最后一個工作日,交管部門預測,4月30日晚高峰預計從14時左右開始,持續(xù)時間超過5小時,將達到“嚴重擁堵”等級,晚高峰平均交通指數(shù)達到8.2(峰值超8.5)。部分高速、快速路車流高峰將持續(xù)至23時。
   
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故宮否認推出“五一半價游”:不知此活動

??诰W(wǎng) http://6chong.cn 時間:2014-04-30 07:28

  五一節(jié)北京臨客信息

  今天是“五一”小長假最后一個工作日,交管部門預測,4月30日晚高峰預計從14時左右開始,持續(xù)時間超過5小時,將達到“嚴重擁堵”等級,晚高峰平均交通指數(shù)達到8.2(峰值超8.5)。部分高速、快速路車流高峰將持續(xù)至23時。

  高速公路今晚就會開始擁堵

  今年“五一”放假時間為5月1日(周四)至5月3日(周六),節(jié)前4月30日晚高峰將是重點擁堵時段。交管部門提示,重點擁堵路段集中在二、三、四環(huán)及聯(lián)絡線,今天出行盡量避開晚高峰。

  高速公路免費從5月1日零時起,交管部門分析,由于部分市民錯峰出行,預計節(jié)日前夜,部分高速公路及城郊聯(lián)絡線的出京方向,車流將大幅增長,特別是機場高速、京藏高速、京承高速、京港澳高速、京開高速、京通快速路、京密路、蓮石路,車流高峰將持續(xù)至23時。

  7時至11時為節(jié)日出京高峰時段

  5月1日10時以后,各條進出京高速路交通壓力劇增。據(jù)介紹,高速公路進出京將出現(xiàn)潮汐式交通流量特點,7時至11時,出京方向高速公路進出口車流集中;15時至18時,進京方向車流集中。

  交管部門提示,易發(fā)生擁堵的路段是京藏高速健翔橋到西關環(huán)島、居庸關到八達嶺、京開高速玉泉營到西紅門、京港澳高速六里橋到長陽、京承高速起點至京承主線站以及其他高速公路主線站收費廣場。

  此外,為確?!拔逡弧逼陂g本市道路交通安全與暢通,自2014年5月1日起至5月3日止,北京將對天安門廣場地區(qū)、景山地區(qū)、什剎海地區(qū)的部分道路,以及京藏高速公路的部分路段采取臨時交通管理措施。

  對采取臨時交通管理的區(qū)域及道路,交管部門將根據(jù)實際情況,適時調(diào)整具體的管理措施或采取分流措施。

  ■ 提醒

  五一期間臨時交通管制的道路

  天安門廣場

  每天6時至23時,廣場東側(cè)路、廣場西側(cè)路、人民大會堂南側(cè)路禁止車輛通行(持專項活動通行證的機動車除外),過往車輛(含公共汽車)繞行正義路和人大會堂西路。

  景山地區(qū)

  每天7時至17時,對下列道路采取以下臨時交通管理措施(公共電、汽車除外):1.景山東街禁止機動車由北向南行駛;2.景山后街禁止機動車由西向東行駛;3.地安門內(nèi)大街南口禁止機動車由北向東左轉(zhuǎn)彎;4.景山西街禁止機動車由南向北行駛;5.景山西街南口禁止機動車由西向北左轉(zhuǎn)彎。

  什剎海地區(qū)

  每天14時至23時,地安門外大街(不含)迤西,煙袋斜街(不含)迤南,后海北沿東段(含)迤東,前海西街、前井胡同一線(不含)迤東,后海南沿前井胡同北口(含)迤東,地安門西大街(不含)迤北圍成的區(qū)域范圍內(nèi)道路禁止機動車駛?cè)搿?/p>

  京藏高速

  每天3時至15時,京藏高速公路百葛橋六環(huán)路出口至營城子收費站出京方向,禁止4噸(不含)以上載貨汽車通行。禁止通行的機動車可繞行六環(huán)路、京新高速公路、110國道。

  ■ 航空

  首都機場提醒旅客早出門

  今天,首都機場也將迎來今年“五一”小長假前的出港客流高峰,全天預計起降航班1669架次,進出港旅客26.23萬人次。

  據(jù)了解,小長假期間,首都機場預計運送旅客68.8萬人次,進出港航班量約4646架次。首都機場提醒旅客比日常早出門抵達機場,尤其是早晚高峰時段,為值機手續(xù)和安檢環(huán)節(jié)預留充足時間。

  ■ 景區(qū)

  故宮回應“半價游”:不知道此活動

  負責人稱,故宮票價不能擅自調(diào)整,因為會直接影響到觀眾數(shù)量和參觀感受

  新京報訊近日,故宮博物院就“五一半價游”活動回應稱,故宮方面從未收到關于“五一半價游”活動的申請與溝通,對此事并不知情。故宮博物院還表示,故宮門票價格會直接影響到觀眾數(shù)量,不能擅自調(diào)整。

  日前,有手機客戶端官方認證微博稱,故宮退出了該客戶端推出的“五一半價游”活動,有網(wǎng)友就此評論故宮“缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維”。對此,故宮方面表示,并未收到過活動方提出的申請與溝通。

  故宮相關負責人表示,故宮門票價格的調(diào)整會直接影響到觀眾數(shù)量,進而影響故宮文化遺產(chǎn)保護工作、觀眾安全和參觀感受。因此,故宮門票價格的任何調(diào)整在經(jīng)過充分研究、論證、報批、試行等的基礎上,確定能夠平衡觀眾服務和安全保護的雙向需求,才會考慮實施,“不能擅自調(diào)整?!?/p>

  該負責人還介紹,故宮已于2011年開通了門票網(wǎng)絡預售系統(tǒng)(http://gugong.228.com.cn),倡導觀眾網(wǎng)上購票,但“網(wǎng)絡預售效果并不理想?!痹撠撠熑朔Q,網(wǎng)絡購票者僅占總參觀人數(shù)的1.4%左右,故宮現(xiàn)場售票的壓力仍然沒有有效緩解,也無法實現(xiàn)對觀眾數(shù)量的有效控制。但故宮正努力加大預約售票的覆蓋率,希望通過預約售票達到減少并最終取消現(xiàn)場售票。

  針對相關客戶端推出的“五一半價游”等活動,故宮相關負責人表示,希望對方能夠引導更多公眾參觀其他景區(qū),以促進旅游資源的均衡分配和大客流的有效疏導,“這將有利于故宮博物院觀眾高峰期間的分流和參觀質(zhì)量的提升,更加有利于實現(xiàn)公眾假日出行的便利與舒適”。

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[來源:新京報] [作者:郭超 林野 黃穎] [編輯:楊雨霞]
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