中石油大連事故背后：儲運安全問題凸顯

　　時隔一年，中石油在大連的生產設備再度出現事故。6月30日晚間，大連金州開發(fā)區(qū)，因為第三方施工導致中石油一根輸油管線爆裂、原油泄漏。2010年至今，中石油大連公司已經發(fā)生多起事故，包括輸油管道和儲運罐。在國內眾多儲運設備已經運營多年的情況下，油氣儲運的安全問題日益凸顯。

　　中石油6月30日晚間消息稱，事故原因是大連岳林建筑工程有限公司在大連金州新區(qū)路安停車場附近，進行水平定向鉆施工中，將中石油新大一線輸油管線鉆通，導致原油泄漏。溢出原油流入市政污水管網，在排污管網出口處出現明火。事故發(fā)生后，中石油立即停運了該管道。

　　《第一財經（微博)日報》記者從中石油集團獲悉，事發(fā)當日，中石油相關對口科室的負責人已經趕到事故現場。

　　7月1日，本報記者從大連市應急辦獲悉，管道爆裂中溢出的原油，流入了市政雨、污水管網，未對自來水管網等形成污染。中石油管道公司正在組織人員對事故溢油進行清理回收。

　　應急辦同時稱，環(huán)保部門設置多處空氣質量監(jiān)測點，持續(xù)環(huán)境監(jiān)測表明，VOC（揮發(fā)性有機污染物）超標0.79倍，其他指標均正常。1日下午，排查無危險地帶的群眾已陸續(xù)返回家中。

　　2010年以來，中石油在大連就已經發(fā)生多起爆炸事故，原因多為輸油管道或者儲存罐著火。

　　中國石油大學油氣儲運工程系吳長春教授對記者表示，從上世紀70年代以來，大連因為擁有靠海的優(yōu)越地理位置，就是中國在東北的石油轉運和石油加工中心?，F在，大連也是原油進口的重要港口，具有較大的原油加工能力。因此，儲運設備的安全問題亟待關注。

　　“但輸油管道在市政施工中被碰到的風險還是普遍存在的?！眳情L春說道。

　　他指出，管網在建設中有一整套安全防護標準，在選建的時候就要經過地方政府的批準，避開城市規(guī)劃區(qū)。但隱患之一是，后續(xù)的市政設施建設有時會離石油管網比較近，布局不合理；其次，管網本身的安全性和使用年限有關，“6·30”大連事故中的管線其實是屬于比較新的管線，但東北地區(qū)有一些管線在上世紀70年代就開始運營，受到的腐蝕也比較嚴重。

　　記者了解到，國內的管線年齡最長的已經超過40年，而國外不少管線的使用年份已經超過60年。

　　昨日，中石油另有消息稱，于1973年9月建成投產的鐵秦線，因管道服役時間較長，2014年6月30日葫蘆島出站方向6公里處發(fā)生管道腐蝕減薄開裂，經過應急處理，未發(fā)生次生災害和環(huán)境污染事件，目前現場處置正在恢復中。

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