河北衡水交通部門回應(yīng)“億元大橋變身玉米晾曬場”

　　針對有媒體報道冀魯交界處耗資近億元修建的鄭口運河大橋建成3年未通車，變玉米晾曬場一事，河北省衡水市交通運輸局17日回應(yīng)稱，該橋位于河北山東交界處，公路行政等級不同，涉及項目建設(shè)的規(guī)劃、計劃安排不同步，山東境內(nèi)引線未能與河北省工程同步完成。銜接不暢，暫時限制車輛通行。

　　有媒體近日報道稱，河北省衡水市故城縣與山東德州武城縣之間，有一座耗資近億元的鄭口運河大橋，主體早已于2011年完工，至今不能通行，兩岸百姓只得繼續(xù)通行于危險且收費的浮橋之上。該事件一經(jīng)媒體披露便引起廣泛關(guān)注。

　　據(jù)衡水市交通運輸局副局長王俊杰介紹，鄭昔線鄭口運河大橋及引線工程項目全長7.564km，總投資9600萬元。分橋梁部分和引線部分，其中運河大橋長936m，投資4400萬元，引線全長6.628km，二級公路。路面寬11.4m，路基寬12m，瀝青混凝土路面。2009年6月批準建設(shè)，引線部分于當年11月底完工，與河北省境內(nèi)省道邢德線相連，隨即發(fā)揮了作用，滿足了沿線周邊群眾的出行需要。橋梁部分于2011年底完成主體工程。

　　王俊杰說，該局一直與德州市交通管理部門溝通，兩省相鄰的故城縣、武城縣也積極溝通推進。橋梁東側(cè)山東界內(nèi)是鄉(xiāng)級土路，且目前正在修建德商高速公路，需行駛施工車輛，已計劃明年開工建設(shè)。

　　王俊杰表示，衡水市交通主管部門與德州市交通主管部門將繼續(xù)進行路網(wǎng)規(guī)劃的全面對接，積極促進兩省社會經(jīng)濟往來，爭取發(fā)揮更大效益。(完)

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