根據(jù)“十個工作日一調(diào)整原則”, 國內(nèi)油價將于11月14日24時再次迎來新一輪調(diào)價窗口。中新網(wǎng)能源頻道從多家分析機構獲悉,本次油價下調(diào)格局已基本無懸念,國內(nèi)油價將迎來調(diào)價史上首次“八連跌”。
在本輪計價期內(nèi),受助于烏克蘭與俄羅斯的沖突和美元從四年高位回落,國際原油價格曾一度嘗試反彈,但依然難以扭轉跌勢。整個國際原油市場的供需失衡并未得到改善,包括沙特、伊拉克在內(nèi)的OPEC成員抵制調(diào)控產(chǎn)量,而是希望削減出口到美國原油的價格。
中新網(wǎng)能源頻道從北京石油交易所獲悉,美國當前的原油產(chǎn)量位于30多年來高位,充裕的供應已推動國際油價自6月以來下挫30%。截至11月12日,WTI原油收跌0.76美元至77.18美元/桶,Brent原油收跌1.29美元至80.38美元/桶。
卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓預計,以目前的情況測算,本次國內(nèi)油價對應的成品油下調(diào)幅度在180元/噸左右,折合90#汽油0.13元/升,93#汽油0.14元/升,0#柴油0.15元/升。
不過,劉蕓還表示:“油價持續(xù)的走低,已讓生產(chǎn)企業(yè)苦不堪言,在綜合考慮匯率、當前成品油市場情況以及生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況等多種因素下,發(fā)改委或適度的縮小跌價幅度,以維護市場的平衡,因此具體幅度還需靜待明日發(fā)改委的公布。”
金銀島分析師于金波也認為,因市場連逢下跌,考慮社會等方面因素,預計本輪下調(diào)幅度或將縮減為120-150元/噸。
另外,此次油價下調(diào),出租車的運營成本也將有適度減少。劉蕓預計,部分地區(qū)的燃油附加費或有微幅調(diào)整。(中新網(wǎng)能源頻道)
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國際油價走勢疲軟 國內(nèi)油價有望實現(xiàn)“八連跌”?
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