海南：受限電臺(tái)風(fēng)等影響西線高速改造延至春節(jié)前完工

　　在海南交通運(yùn)輸廳的協(xié)調(diào)幫助下，于2014年4月、5月分別確定了沿線料場(chǎng)，項(xiàng)目施工才轉(zhuǎn)為正常，碎石料場(chǎng)問(wèn)題影響工期近2個(gè)月之久。目前，左幅正在瀝青混凝土路面施工，已完成88%；水泥穩(wěn)定碎石基層完成63%；冷再生泡沫瀝青層完成53%。

　　原標(biāo)題：受限電臺(tái)風(fēng)等影響西線高速改造延至春節(jié)前完工

　　近受限電臺(tái)風(fēng)等影響西線高速改造延至春節(jié)前完工日，有網(wǎng)友向人民網(wǎng)海南視窗反映稱，按照之前交管部門公布的時(shí)間，G98環(huán)島高速公路九所至八所段自2013年11月8日至2014年11月25日期間封閉施工，但目前已經(jīng)超出預(yù)計(jì)工期仍未完工，給途徑這一路段的車輛帶來(lái)較多不便。

　　今天，人民網(wǎng)海南視窗就這一問(wèn)題采訪了海南省交通廳有關(guān)部門，相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，由于受沿線碎石供應(yīng)不足、碎石運(yùn)距增加、兩次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊、東方、樂(lè)東縣限電等影響，西線高速不能如期完工，預(yù)計(jì)2015春節(jié)前全線完工通車。

　　據(jù)介紹，G98環(huán)島高速公路九所至八所段，是海南省G98環(huán)島高速公路重要組成部分和西南部地區(qū)的重要交通走廊。目前，項(xiàng)目右幅已完工通車，轉(zhuǎn)入左幅施工。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)， G98環(huán)島高速公路九所至八所段改建工程項(xiàng)目全長(zhǎng)102.675公里，將對(duì)原有路面、橋涵、及相應(yīng)的附屬設(shè)施進(jìn)行維修改造，項(xiàng)目估算投資17.8億元。于2013年11月25日左幅封閉施工，但封閉后由于昌江水泥廠的水泥無(wú)法運(yùn)至三亞，影響三亞市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，經(jīng)政府有關(guān)部門協(xié)調(diào)后，本項(xiàng)目于12月15日換至右幅施工，左幅已施工段落需重新加鋪保證通行，右幅封閉需要重新做大量準(zhǔn)備工作，因此，再次換幅導(dǎo)致影響工期達(dá)1個(gè)月之久。

　　項(xiàng)目換幅施工后，施工企業(yè)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目沿線料場(chǎng)基本關(guān)停，特別是設(shè)計(jì)文件中嶺頭的四個(gè)石場(chǎng)均已關(guān)停，項(xiàng)目備料基本處于停滯狀態(tài)，僅有大田、大園、福山等料場(chǎng)可以生產(chǎn)碎石，但產(chǎn)能無(wú)法滿足西線項(xiàng)目生產(chǎn)需要，同時(shí)由于受到西環(huán)高鐵施工的影響，加劇了碎石備料的緊張。

　　在海南交通運(yùn)輸廳的協(xié)調(diào)幫助下，于2014年4月、5月分別確定了沿線料場(chǎng)，項(xiàng)目施工才轉(zhuǎn)為正常，碎石料場(chǎng)問(wèn)題影響工期近2個(gè)月之久。

　　“因?yàn)?月至9月兩次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”和“海燕”，帶來(lái)持續(xù)性降雨，不同程度的影響路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，尤其是“海燕”臺(tái)風(fēng)過(guò)后，對(duì)工地的新建板房全部損毀，所有臨建工程需重新建設(shè)，前后影響工期達(dá)一個(gè)月之多。加之5月、10月樂(lè)東、東方限電，或連續(xù)停電，以至于拌和站無(wú)法正常生產(chǎn)，影響路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，導(dǎo)致影響工期半個(gè)月?！盙98高速九所至八所段工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人尚智慧表示，現(xiàn)在各標(biāo)段都增派了人手，加大了機(jī)械投入，在保證質(zhì)量的前提下，按照標(biāo)準(zhǔn)化施工，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。

　　他說(shuō)，目前，左幅正在瀝青混凝土路面施工，已完成88%；水泥穩(wěn)定碎石基層完成63%；冷再生泡沫瀝青層完成53%。將全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，確保項(xiàng)目春節(jié)前全線完工通車。

　　海南省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了確保高速公路建設(shè)質(zhì)量，海南交通部門近年來(lái)在高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目中實(shí)施“大企業(yè)進(jìn)入，大標(biāo)段施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”的戰(zhàn)略，對(duì)提升工程質(zhì)量和施工效率起到了較大促進(jìn)作用。

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