國際油價暴跌10%至每桶66美元水平 為五年新低

　　石油輸出國組織歐佩克表示不會為保持國際原油價格而削減石油產量后，國際油價接連暴跌。28日，紐約國際原油期貨價格直線滑落，跌幅超過10%，令市場錯愕。國際油價四年來首次跌穿每桶70美元重要關口后，繼續(xù)深度下跌，并一舉跌至每桶67美元下方，為2009年9月以來最低水平。

　　27日，歐佩克12個成員國代表在維也納經過6個小時的磋商后，這個世界上最主要石油生產國組織拒絕讓步，表示不會為保持國際原油價格而削減石油產量。

　　盡管今年以來，國際市場原油價格已從今年夏季高峰大跌了30%，但歐佩克表示，12個成員國將遵守當前每日3000萬桶的產量上限水平。沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯(lián)酋、科威特等最有影響力歐佩克成員國，希望保持當前的石油生產水平，認為目前油價下跌還不構成危機，市場將自我穩(wěn)定。

　　但歐佩克維持石油產量的聲明對俄羅斯、委內瑞拉、尼日利亞等國而言尤其是個壞消息，上述國家因低油價正承受著巨大的財政壓力。同時，低油價也不利于美國頁巖油生產企業(yè)的繁榮。

　　28日，歐佩克的決定引發(fā)全球主要基準油價進一步大幅下跌，紐約原油期貨價格四年來首次跌穿每桶70美元大關后，繼續(xù)直線滑落。截至當日收盤，紐約商品交易所明年1月交貨的輕質原油期貨價格深度下跌了7.54美元，跌幅達10.45%，每桶收于66.15美元，為2009年9月25日以來的最低原油合約結算價格。

　　28日，倫敦布倫特原油價格觸及四年低點，報每桶71.13美元，下跌2.45美元，跌幅3.4%。

　　歐佩克維持其生產目標的決定引發(fā)國際原油價格暴跌，能源類股票深受牽連。28日，紐約股市能源類企業(yè)股大幅下跌。而受益于油價大跌，航空公司類股票大漲。當日美國西南航空公司股價大漲了6.5%，達美航空股價大漲了5.5%。

　　分析人士稱，除石油生產或石油運輸行業(yè)外，油價大跌對消費者和企業(yè)來說是個利好消息，因為低油價會促使消費者增加消費，對企業(yè)來說降低成本可帶來更高收益。

　　11月當月，紐約原油價格重挫了18%，為2008年12月以來最大單月百分比跌幅。本周，紐約原油期貨價格大跌近14%。

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