火車有終點(diǎn) 大愛無疆界

　　不停歇的雷鋒崗，鑄就奉獻(xiàn)之魂

　　精神能讓一個人一輩子做好事，而傳承不息的文化則讓精神世代相傳。

　　1968年，南京火車站客運(yùn)員李慧娟響應(yīng)“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”的號召，為旅客倒開水、提行李，一時間，全站學(xué)雷鋒、做好事蔚然成風(fēng)；

　　1986年，客運(yùn)員孫燕光自制木板車為乘客免費(fèi)運(yùn)送行李，打出“雷鋒車”的旗號；

　　2000年，南京火車站為這個助人為樂的平臺起了一個響亮的名字——“158”雷鋒服務(wù)站，這也是全國鐵路系統(tǒng)首個雷鋒服務(wù)站。

　　如今，中國鐵路總公司推動全國160多家車站、480多趟列車與“158”雷鋒服務(wù)站建立聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動志愿服務(wù)機(jī)制，雷鋒服務(wù)站也已遍布全國鐵路系統(tǒng)。

　　“鐵路要經(jīng)營，但絕不能鉆進(jìn)錢眼里，社會效益永遠(yuǎn)是第一位的。”南京火車站黨委書記朱心煜一語道破真諦，“奉獻(xiàn)，是鐵路文化中最重要的一部分，是鐵路精神的核心?！?/p>

　　奉獻(xiàn)，已凝聚成一種文化共識，固化為鐵路人矢志不渝的信念。

　　這股信念，深藏在“158”第四代領(lǐng)頭人黃吉莉那個“沖動”的決定里。

　　四年前的春運(yùn)時節(jié)，29歲的黃吉莉做出了對青春的承諾?！拔蚁霂椭??！边@個單純的想法讓她放棄原本舒適的工作環(huán)境，來到“158”。母親是有24年工作經(jīng)驗的“老鐵路”，得知女兒的決定后只說了一句話：“你肯定吃不消。”但黃吉莉堅持了下來，累活、苦活搶著做，難活、重活學(xué)著做，手上磨出了厚厚的老繭依然樂此不疲，還憑借突出的表現(xiàn)成為站里的領(lǐng)頭羊。

　　以他人的快樂為自己的幸福，“158”客運(yùn)員們的幸福感從來就是這樣簡單。

　　“起初是一份工作，慢慢地，就覺得它是我生命的一部分了?！笔P英工作日記的扉頁上，寫著這樣一句話。

　　記者注意到，在她的儲物柜里，擺放著30本工作日記，2000多封感謝信。

　　“那么多老弱病殘的乘客，他們的行李不比大小伙子輕，”施鳳英指著候車廳里熙熙攘攘的人群說，“我愿意留在這里，在他們需要的時候幫一把?！?/p>

　　“總要有人為老弱病殘服務(wù)，不是我們，就是別人?！瘪R晶說。

　　“更重要的是，我們被乘客需要，被需要不是一種幸福嗎？”吳婷說。

　　從一個人到一組人，再到一群人，這種文化共識，活躍在“158”雷鋒服務(wù)站不斷壯大的志愿者隊伍中。

　　南京火車站其他崗位職工、高校大學(xué)生、出租車司機(jī)等群體志愿加入“158”大家庭中，成為這里的流動客運(yùn)員；江蘇省中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院等多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)主動聯(lián)系車站，將義診臺擺放到“158”雷鋒服務(wù)站；南京市愛心傳遞志愿者服務(wù)協(xié)會等多家公益組織與“158”結(jié)成公益聯(lián)盟……

　　火車有終點(diǎn)，大愛無疆界?！?58”雷鋒服務(wù)站已成為鐵路系統(tǒng)的一張文化名片，成為江蘇和全國鐵路系統(tǒng)學(xué)雷鋒的一面旗幟。從歷史上的“二七”精神、“火車頭”精神、“青藏鐵路”精神到如今的“新時期鐵路精神”，在這條國民經(jīng)濟(jì)的大動脈上，鐵路人弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，為社會主義核心價值觀作著精彩而生動的注解，在全社會進(jìn)行著永不中斷的真情接力。

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