海南省政協委員李松海：緩解三亞交通擁堵建立交橋

　　隨著三亞城市化的逐步推進以及在全球旅游目的地地位的不斷提升，交通擁堵逐漸成為影響城市發(fā)展速度和人民生活水平的重要因素。對此，2月7日,海南省政協委員李松海在即將召開的海南省政協六屆三次會議提案建議，緩解三亞市交通擁堵應該建立立交橋，完善公共交通設施。

　　據介紹，三亞的城市交通路網基本形成于上世紀的八九十年代，目前的基本情況是道路窄、路口多、機動車與非機混行等亂象突出，不僅是在春節(jié)期間被廣大網友戲稱為“移動停車場”，而且在平時的上下班期間各主要交叉口也是擁堵異常。車流、人流、電動車及摩托車匯聚，造成交通擁堵的同時安全事故也是頻頻發(fā)生。

　　對此，省政協委員李松海建議，結合目前三亞市獨特的“電、摩”文化及兩側現狀，考慮在最為擁堵的路段交叉口(如迎賓路與鳳凰路交口、解放路與新風街交口等)建設立交橋，以快速的疏導車流，在避免交通擁堵的同時又可以減少交通安全事故。同時，在主要路段(如迎賓路、鳳凰路、解放路等)設立若干人行天橋，封閉整條路段的橫穿馬路的通道，車輛調頭的位置應適當減少等等。

　　李松海說，在公共交通工具方面也要加大投入力度，可在迎賓路、鳳凰路等路段設立BRT快速公交系統，方便快捷的公共交通必然會減少私家車的使用，不僅緩解了民眾出行壓力，而且符合都市生活的環(huán)保理念。

　　李松海還指出，在完善城市交通服務實施的基礎上，管好自、電、摩及各種特種車輛工作顯得尤為重要。首先禁止貨車、三輪車、拖拉機等特種車輛于6：00—24:00駛入市區(qū)范圍內；其次，規(guī)定所有的自行車、電動車、摩托車等必須走非機動車道，對于逆行、上機動車道的車輛，予以嚴肅處理；最后，對于汽車要加大查處力度，對于壓線行駛、逆行、違停等行為要嚴厲處罰和教育，以確保該路段的暢通和安全。

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