“考霸”的心酸駕考路:兩年考19次花1.3萬(wàn)元

　　4月16日，成都某駕校學(xué)員正在練車。因人多，學(xué)員往往開(kāi)得少，等得久。

　　學(xué)員們?cè)隈{校上電腦考試模擬課。

　　一學(xué)員在成都青羊駕?？键c(diǎn)考試。

　　“駕照自學(xué)直考年內(nèi)全國(guó)試點(diǎn)”后續(xù)

　　駕照自學(xué)直考將于年內(nèi)試點(diǎn)，雖尚未出臺(tái)相應(yīng)細(xì)則，但駕考自主的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。

　　不少學(xué)員拍手稱快，因?yàn)樵谒麄兊挠∠笾?，考駕照的難度堪比西天取經(jīng)，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)而煎熬的等待，習(xí)慣了一個(gè)個(gè)“潛規(guī)則”，等到的卻是失敗和周而復(fù)始的從頭再來(lái)。

　　成都姑娘小朱就是駕考大軍中的“極端典型”，兩年時(shí)間她報(bào)了兩次駕校，考了19次科目二，花了1.3萬(wàn)元。

　　為了能考上試，她在考場(chǎng)坐了12個(gè)小時(shí)。當(dāng)拿到駕照時(shí)，她當(dāng)場(chǎng)失聲痛哭。

　　4月17日，小朱向華西都市報(bào)記者講述了她的“心酸駕考路”。

　　故事

　　她屢敗屢戰(zhàn) 19次曾在考場(chǎng)苦等12小時(shí)

　　人物：小朱 狀況：考了19次才拿到駕照

　　90分鐘練車時(shí)間實(shí)際操作僅半小時(shí)

　　2012年8月，小朱第一次報(bào)名到駕校學(xué)車。聽(tīng)同事說(shuō)，交了6000元學(xué)費(fèi)就能拿到駕駛證，她不禁怦然心動(dòng)，和3個(gè)同事加入到駕考大軍中，她暗下決心，一定要一次性過(guò)關(guān)。

　　可事情卻沒(méi)有小朱想象的那么順利，攔住她的第一關(guān)便是各種等待。由于工作繁忙，她無(wú)法每天前往，周末人多，根本無(wú)法擠進(jìn)場(chǎng)地，只好每周去一天，選最早的那個(gè)班。清晨5點(diǎn)過(guò)，她起床吃飯。6點(diǎn)，教練準(zhǔn)時(shí)開(kāi)車從林蔭街家里將她接到位于犀浦附近的駕校，車上還坐著3個(gè)同學(xué)，睡眼惺忪。

　　對(duì)于每個(gè)學(xué)員來(lái)說(shuō)，摸方向盤、上手操作無(wú)疑是他們最期待的。在90分鐘的練習(xí)時(shí)間里，教練會(huì)讓每個(gè)人都上手操作，練習(xí)幾圈，又換另一個(gè)人，其他人可以在車?yán)镒?，也可以到操?chǎng)上站著“打醬油”。三四個(gè)人練完以后，90分鐘的練習(xí)時(shí)間也到點(diǎn)了。掐指一算，每個(gè)人摸方向盤的時(shí)間不過(guò)短短半小時(shí)，“練得不好的也許多10分鐘，練得好的還少練10分鐘?！?/p>

　　考前突擊需租車 1小時(shí)要交100元

　　2013年初，小朱參加了第一次駕考?？荚嚽叭?，她向教練提出單獨(dú)突擊訓(xùn)練?！敖叹氄f(shuō)要交租車費(fèi)，1個(gè)小時(shí)100元?！本氒囆那校≈鞗](méi)有多想便答應(yīng)了。

　　3天后，小朱失敗了。盡管有10次考試機(jī)會(huì)，但失敗的陰影讓她沒(méi)有及時(shí)振作過(guò)來(lái)。幾個(gè)月后，她再次報(bào)了駕校，考試前又花了幾百元租車突擊訓(xùn)練。對(duì)于收費(fèi)這事，小朱耿耿于懷，“和我一起報(bào)駕校的朋友都說(shuō)，只有租用考場(chǎng)車訓(xùn)練才會(huì)收費(fèi)，其他駕校也沒(méi)有租用教練車要收費(fèi)的說(shuō)法?！?/p>

　　她還說(shuō)，不少學(xué)員第一次科目二沒(méi)考過(guò)，向駕校交了600元補(bǔ)考費(fèi)，以后每一次沒(méi)過(guò)就要交470元。一些學(xué)員曾提出質(zhì)疑，補(bǔ)考費(fèi)用一直都是260元，為何會(huì)漲價(jià)？教練回答，里面包含了練車費(fèi)。

　　清晨7點(diǎn)去考場(chǎng) 傍晚7點(diǎn)才排上考試

　　數(shù)月后的考試，小朱清早7點(diǎn)就準(zhǔn)時(shí)來(lái)到了考場(chǎng)，但眼前的一切讓她目瞪口呆：考場(chǎng)人頭攢動(dòng)，而她排到的竟是400多號(hào)。“當(dāng)時(shí)就想轉(zhuǎn)身就走，但駕考不等人，只能找個(gè)座位等，眼巴巴地看著考試的人一批批進(jìn)出”。下午6點(diǎn)過(guò)，杯中的茶水已經(jīng)摻了6遍，手機(jī)也玩得沒(méi)電了，小朱終于被領(lǐng)進(jìn)了等待室，接著又是40分鐘的等待……

　　最后，當(dāng)叫到小朱的名字，她愣了愣才站起來(lái)，抖抖酥麻的雙腿，心中只有一個(gè)念頭：“幾下考完回家吃飯，駕考不是考死人的，是等死人的?！边@一次，因等了一天而疲倦不堪的她，沒(méi)能順利通過(guò)科目二的側(cè)方移位。

　　第二次考試，小朱下午6點(diǎn)下班就趕到了考場(chǎng)排號(hào)，凌晨0點(diǎn)過(guò)拿到了號(hào)碼。她選擇在附近租店住下，清晨6點(diǎn)又趕到考場(chǎng)，11點(diǎn)才考上試。遺憾的是，有了一次考試不過(guò)的經(jīng)歷，更緊張的她又一次失敗了。

　　2014年，10次考試機(jī)會(huì)用盡，小朱仍沒(méi)能考過(guò)科目二，她只得再次到駕校報(bào)名。而這一輪駕考，在考了9次后，她終于成功考過(guò)科目二。

　　拿到駕照后，小朱痛哭流涕。她說(shuō)：“這是喜悅的淚水，也是酸楚的淚水”。歷經(jīng)兩年、19次嘗試，她終于拿到了渴望已久的駕駛證，除了時(shí)間和精力，她也為之支付了報(bào)名費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)等各種費(fèi)用共1.3萬(wàn)元，“這筆錢是當(dāng)初預(yù)算的兩倍”。

　　故事

　　科目三“跑長(zhǎng)途”他要額外交2000多元

　　人物：覃先生 狀況：駕?？颇咳龑W(xué)習(xí)中

　　練車場(chǎng)地離家太遠(yuǎn)單程要花2個(gè)半小時(shí)

　　成都市民覃先生去年8月在一家駕校報(bào)了名，交了4600元學(xué)費(fèi)，另外還交了200元辦居住證。說(shuō)起自己的學(xué)車之路，覃先生一肚子的苦水?！拔壹易≡跍亟?，考試地點(diǎn)是蒲江，每次教練都是到金江路路口來(lái)接我?！瘪壬f(shuō)，一開(kāi)始，自己對(duì)駕校的評(píng)價(jià)挺好，科目一也還算順利地通過(guò)了。但“噩夢(mèng)”從科目二考試的時(shí)候開(kāi)始了。

　　“科目二練習(xí)基地，教練居然搬去了北門鳳凰山！”由于距離太遠(yuǎn)，覃先生起初不同意去鳳凰山練車，要求在駕校位于金花街道的場(chǎng)地練習(xí)，“結(jié)果教練說(shuō)，他們的車子不是正規(guī)的教練車，進(jìn)不去。沒(méi)辦法，只好就范?！?/p>

　　教練接覃先生的地點(diǎn)，從金江路路口改到了茶店子，但是不再送他回去?！拔乙约黑s136去茶店子，然后再趕車回溫江，花了2個(gè)半小時(shí)才到家。”覃先生說(shuō)，堅(jiān)持了一個(gè)多禮拜后，2014年12月左右，他預(yù)約了科目二的考試，順利通過(guò)。

　　科目三“長(zhǎng)途費(fèi)”貴每次要交300元

　　科目二考過(guò)后，覃先生急著想練車考科目三，連續(xù)預(yù)約了10多天，摸不著車。“駕校說(shuō)，當(dāng)時(shí)要練科目三就我一個(gè)人，要湊夠一車人才開(kāi)練?！?0多天后，人湊夠了，終于開(kāi)始練習(xí)科目三。但從這時(shí)候開(kāi)始，教練就不再到茶店子接他了。“讓我自行打車到川陜立交等，我打的過(guò)去60塊錢。練習(xí)完了，自己打車去金花街道我朋友那里住，又花了70多塊。要是回溫江，路費(fèi)給得更多！”覃先生中途練車3次，每次都是打車到川陜立交，然后打車回金花街道朋友處，每趟來(lái)回，車費(fèi)都在130元以上。

　　今年初，覃先生開(kāi)始跑“長(zhǎng)途”。“科目三‘長(zhǎng)途費(fèi)用’嚇?biāo)廊?，?bào)名前說(shuō)科目三自愿長(zhǎng)途，臨到要預(yù)約考試了，就改口說(shuō)必須跑滿400公里，才能預(yù)約考試！”覃先生說(shuō)，他第一次跑長(zhǎng)途是去天臺(tái)山，一天的行程開(kāi)了55公里，交了300元，“我算了一筆賬，我要跑七八次才能跑夠400公里，一次300元，我還需要給駕校交2000多元！時(shí)間上估計(jì)得半年多才能跑完！”

　　覃先生說(shuō)，由于最近工作忙，一直沒(méi)有時(shí)間再去跑長(zhǎng)途，至今也沒(méi)有預(yù)約科目三的考試。“教練說(shuō)，還有一種辦法可以不跑長(zhǎng)途，就是他們幫我刷夠，我把錢出夠?！?/p>

　　□國(guó)外政策

　　◎美國(guó)美國(guó)駕考分兩項(xiàng)進(jìn)行，一項(xiàng)是關(guān)于交通規(guī)則的筆試，非常簡(jiǎn)單。路考相對(duì)較難，沒(méi)有強(qiáng)制要求去駕校學(xué)習(xí)，可自學(xué)直考。

　　◎歐洲歐洲國(guó)家大都要求學(xué)員到駕校學(xué)習(xí)，有規(guī)定的學(xué)時(shí)，考試很嚴(yán)、合格率比較低。在法國(guó)，會(huì)考驗(yàn)駕駛員如何快速找到車位；在德國(guó)，一定的急救知識(shí)能為順利考取駕照加分；在英國(guó)，文明駕駛是考生的必要素質(zhì)。

　　◎日本 普通駕照從18歲開(kāi)始可以考取，考試的內(nèi)容包括適應(yīng)性測(cè)試、學(xué)科知識(shí)考試和技能考試，相對(duì)較難，合格率低。

　　◎新加坡首先，每名學(xué)員都要經(jīng)過(guò)兩次理論考試，通過(guò)后可取得一張臨時(shí)駕照，才有資格摸方向盤。新加坡路考通過(guò)率非常低，很少有人能一次性通過(guò)。

　　□新政解讀

　　今后培訓(xùn)和駕考分離將促進(jìn)駕校改進(jìn)服務(wù)

　　15日，從全國(guó)公安機(jī)關(guān)改革辦主任座談會(huì)傳來(lái)消息，今年7月，駕照直考試點(diǎn)工作有望在全國(guó)推開(kāi)。過(guò)去，培訓(xùn)和考試2個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，企業(yè)的培訓(xùn)行為和政府的考試行為合二為一，界限并不分明。公安交警把考試的報(bào)名收費(fèi)等行政工作交給企業(yè)，讓企業(yè)培訓(xùn)行政化；要參加駕照考試，必須去駕校參加培訓(xùn)，考試又變得企業(yè)化。而駕照直考實(shí)行后，這樣的現(xiàn)狀將會(huì)改變。

　　成都市交管部門一位工作人員表示，駕照直考正式實(shí)施以后，將對(duì)駕校產(chǎn)生直接的沖擊?！爸笨纪菩?，意味著到駕校培訓(xùn)不再是參加駕照考試的必備條件，考試和培訓(xùn)之間，不再有必然聯(lián)系?！边@名工作人員認(rèn)為，駕照直考推行后，將會(huì)打破駕校的“壟斷”地位，讓市民有更多的選擇，也能從一定程度上，促進(jìn)駕校行業(yè)的內(nèi)部“自潔”，提高服務(wù)水平，降低學(xué)車費(fèi)用。“以前，考試報(bào)名收費(fèi)基本是由駕校企業(yè)收取，從而產(chǎn)生了諸如加收補(bǔ)考費(fèi)用等情況。”

　　□待解難題

　　駕考會(huì)否更困難？

　　交警：考試的難度不變

　　不去駕校學(xué)車，還能去哪里學(xué)？很多市民有這樣的疑問(wèn)。“駕校有教練，還有教練車。不去駕校，上路都是違法的吧？”市民王先生說(shuō)，雖然也覺(jué)得駕校學(xué)車諸多不如意，但是不去駕校，不知道還能去哪里學(xué)車，“會(huì)不會(huì)考試的時(shí)候更困難？”

　　對(duì)此，成都市交管部門工作人員解釋說(shuō)，無(wú)論是否去駕校學(xué)車，考試的難度都是不變的，對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)的途徑，只是給市民提供更多選擇。

　　練車場(chǎng)地咋解決？

　　未來(lái)或建立公共練車場(chǎng)

　　對(duì)于練車場(chǎng)地的問(wèn)題，記者采訪了成都一名交警。他說(shuō)，上路教學(xué)的合法性問(wèn)題，可以通過(guò)2種方式來(lái)解決。

　　“一是改變學(xué)車場(chǎng)地，如果是在非公共使用區(qū)域、非道路的情況下，理論上可以學(xué)車，不算違法。”這名交警說(shuō)，在諸如不對(duì)外開(kāi)放的廠區(qū)院落等地，無(wú)旁人的情況下，是可以學(xué)車的，“前提是要保證其他市民的安全。”

　　其二，是政府建立公共練車場(chǎng)地?！暗枪簿氒噲?chǎng)也不是說(shuō)建就能建的，要綜合多方面考慮，短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。”而對(duì)于教練車的問(wèn)題，他認(rèn)為：“以后也可能允許有教練員資格的私人，辦理教練車，但具體措施還是要等駕照直考相關(guān)政策下來(lái)后再定?！?/p>

　　華西都市報(bào)記者李天宇楊雪攝影雷遠(yuǎn)東