18日下午,上海市交通委、滴滴快的和部分出租汽車企業(yè)代表聯(lián)合召開新聞通氣會(huì)。對(duì)于約租車,即俗稱的“專車”業(yè)務(wù),交通委方面作出表態(tài),目前交通委已與滴滴快的聯(lián)合成立專門工作組,預(yù)計(jì)1-2個(gè)月內(nèi)就將拿出上海約租車試點(diǎn)方案。
新聞通氣會(huì)上,上海交通委宣布“上海出租汽車信息服務(wù)平臺(tái)”將于6月1日正式上線運(yùn)營。雖然平臺(tái)上線初期仍將重點(diǎn)聚焦頂燈出租車的管理,但上海市交通委主任孫建平明確表示,平臺(tái)未來也將覆約租車市場(chǎng),并開發(fā)約租車身份識(shí)別功能,目前具體操作辦法正在研究制定中。孫建平的這番表態(tài),也讓“專車”成為發(fā)布會(huì)記者問答環(huán)節(jié)的最熱話題。
孫建平表示,從現(xiàn)狀來看,市民對(duì)于約租車服務(wù)確有一定需求。目前上海市內(nèi)的頂燈出租車,在高峰時(shí)段確實(shí)無法滿足市民的用車需求,約租車的出現(xiàn)不失為一種有益的補(bǔ)充;同時(shí),相比傳統(tǒng)出租車,約租車在服務(wù)方面也能夠滿足乘客更加個(gè)性化需求。因此,對(duì)于這一新生事物,主管部門的態(tài)度是鼓勵(lì)與支持的。
孫建平坦言,解決約租車問題,需要智慧與勇氣。交通委方面目前已與滴滴打車方面展開合作,并針對(duì)約租車成立了專門的工作小組。
滴滴快的CEO程維表示,一直以來,滴滴快的都扮演著“攪局者”的角色,滴滴專車的出現(xiàn)更是引發(fā)軒然大波;未來滴滴快的將與交通主管部門密切交流,共同探索約租車發(fā)展的合法化路徑。
從2012年創(chuàng)立至今,滴滴快的已成為國內(nèi)最大的移動(dòng)出行平臺(tái)。易觀國際最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年第1季度,滴滴專車以80.9%的市場(chǎng)份額位居國內(nèi)專車市場(chǎng)第一名。
據(jù)了解,上海交通委與滴滴快的聯(lián)合工作組預(yù)計(jì)將用1至2個(gè)月的時(shí)間,初步形成上海約租車的試點(diǎn)方案,并上報(bào)交通部。行業(yè)人士指出,上海交通委與滴滴快的聯(lián)合制定專車試點(diǎn)方案,意味著一直以來處于灰色地帶的專車業(yè)務(wù),“洗白”將指日可待。
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