海南東線高速修路無提示 司機(jī)夜間乘車經(jīng)過險(xiǎn)撞進(jìn)隔離區(qū)

　　東線高速修路竟無提示

　　記者親歷：夜間乘車經(jīng)過險(xiǎn)些撞進(jìn)隔離區(qū)

　　事發(fā)三亞往?？诜较蛉f寧市禮紀(jì)高速出口附近路段

　　在東線高速三亞往海口方向，萬寧禮紀(jì)出口路段，正在修路的路面竟然沒有提前提醒的表示，不少開車經(jīng)過的車主驚魂，險(xiǎn)些撞進(jìn)隔離區(qū)。相關(guān)情況引來不少投訴，26日晚，南國都市報(bào)記者乘車經(jīng)過相關(guān)路段，通過行車記錄儀正好記錄到這一驚魂瞬間。

　　26日晚8點(diǎn)許，南國都市報(bào)記者采訪經(jīng)興隆回萬城，乘車經(jīng)東線高速三亞往海口方向，在萬寧禮紀(jì)出口附近的高速路上，高速路右側(cè)車道車輛前方突然出現(xiàn)一處地面被標(biāo)記施工的路面。由于同車司機(jī)反應(yīng)及時(shí)，迅速剎車并轉(zhuǎn)左車道，才避免與前方隔離區(qū)相撞。

　　“如果不是我反應(yīng)快一點(diǎn)，很可能就撞上去了。”司機(jī)楊先生反映，自己開車多年，在高速公路上設(shè)置障礙物隔離區(qū)，現(xiàn)場竟然沒有任何沿路提示，不得不讓人質(zhì)疑。

　　“夜間行車，在高速公路上設(shè)施隔離區(qū)，出了安全事故是負(fù)責(zé)？”楊先生提出質(zhì)疑，“高速路上修路或者設(shè)置隔離區(qū)，一般至少應(yīng)該提前3至5公里設(shè)置標(biāo)志物提示沿路司機(jī)，告知前方修路，或者有隔離區(qū)，避免司機(jī)經(jīng)過該路段與前方障礙物相撞。”

　　當(dāng)晚八點(diǎn)許，南國都市報(bào)記者正好乘坐楊先生的車輛打算回萬城，且坐在副駕駛位置，由于夜間天黑，且高速路上，記者沿路也均未看到有任何提前告知前方有修路提醒的告示。

　　當(dāng)晚八點(diǎn)零3分左右，楊先生副駕駛位置的行車記錄儀也正好記錄了當(dāng)時(shí)在高速路上，突遇前方障礙物，楊先生做出及時(shí)變道的驚魂瞬間。

　　據(jù)楊先生反映，當(dāng)時(shí)變道的時(shí)候，車頭與障礙物估計(jì)只剩兩米左右的距離，若自己反應(yīng)晚一點(diǎn)，或者當(dāng)時(shí)左側(cè)車道上有車行駛，自己無法臨時(shí)改變車道，則可能發(fā)生悲??；此外，若當(dāng)時(shí)前方有車輛，自己來不及看前方障礙物；再或者是有后方有車輛跟隨的情況，都有可能出現(xiàn)悲劇。

　　楊先生反映，希望交警部門能夠?qū)ΜF(xiàn)場進(jìn)行及時(shí)處置，并規(guī)范高速公路提示，避免安全隱患。

　　對(duì)于相關(guān)情況，27日當(dāng)天，南國都市報(bào)記者已及時(shí)將相關(guān)情況反映到萬寧市交警大隊(duì)。據(jù)值班相關(guān)工作人員介紹，對(duì)于相關(guān)情況將盡快反映至萬寧市交警大隊(duì)高速公路中隊(duì)到現(xiàn)場處置。

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