?？陂_展“治超”行動(dòng) 17天查處超限超載車輛360臺(tái)次

　　?？诰W(wǎng)7月22日消息(記者 鐘元韜）7月22日，記者從海口市超載超限運(yùn)輸車輛專項(xiàng)整治工作第二次推進(jìn)會(huì)獲悉，7月3日至7月20日，全市查處超限超載車輛360臺(tái)次，查處其他交通違法行為1039起。

　　據(jù)悉，自7月2日超載超限運(yùn)輸車輛專項(xiàng)整治第一次推進(jìn)會(huì)議后，治超聯(lián)合執(zhí)法小組，采取定時(shí)、定點(diǎn)或不定時(shí)、不定點(diǎn)方法，在進(jìn)出城路口、港口、物流園區(qū)等地設(shè)立整治卡點(diǎn)，對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行一一檢測(cè)，各區(qū)、各責(zé)任單位組織執(zhí)法人員對(duì)非法采砂點(diǎn)、建筑工地、重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行巡查，嚴(yán)密監(jiān)管貨運(yùn)車輛上路行駛，有效遏制我市車輛超載超限運(yùn)輸行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月3日至7月20日，全市出動(dòng)執(zhí)法人員2330人次，檢測(cè)貨運(yùn)車輛2890臺(tái)次，查處超限超載車輛360臺(tái)次，查處其他交通違法行為1039起，切割非法改拼裝車輛307臺(tái)次。

　　前期治超工作雖然取得實(shí)效，但聯(lián)合治超的主要方式仍是突擊式、集中式的大檢查，這種方式雖然能在短期內(nèi)取得一定效果，但是行政成本高且易反復(fù)，難以取得長(zhǎng)期治理效果。相關(guān)責(zé)任單位在車輛掛牌、改裝、裝載等環(huán)節(jié)監(jiān)管存在疏漏，聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍往往只對(duì)違法車輛進(jìn)行查處，對(duì)駕駛員、貨運(yùn)企業(yè)、車輛改裝單位等處罰追責(zé)力度不夠，導(dǎo)致“執(zhí)法成本高、違法成本低”的現(xiàn)象。

　　會(huì)議要求，各區(qū)政府、各責(zé)任單位要對(duì)開展專項(xiàng)期間發(fā)整改通知書落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤，對(duì)不整改的要依法行政，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)超限超載行為的運(yùn)輸車輛，要依法追究貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛駕駛員、道路運(yùn)輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)等管理相對(duì)人的責(zé)任，同時(shí)，聯(lián)合治超組要加強(qiáng)治超執(zhí)法隊(duì)伍管理，加強(qiáng)法制教育、業(yè)務(wù)教育和職業(yè)教育，不斷增加一線治超執(zhí)法人員的工作責(zé)任心和依法辦事的自覺性。

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