?？谑械谒娜嗣襻t(yī)院“救命”通道被堵 占道停車經(jīng)營如何破？

占道攤販和車輛把近10米寬的道路堵得水泄不通

　　海口晚報記者 李晶晶

　　當你或親人病重垂危的時候，最大的愿望是能夠及時趕往醫(yī)院，得到救助。所以，急救通道它關(guān)系著或許是每位市民的生命。作為市屬主要公立醫(yī)院之一的市第四人民醫(yī)院門口的急救通道，常年被占道停放的車輛和占道經(jīng)營的攤販霸占，院方和患者盼望盡快還生命之路以暢通。

　　馬路市場 霸占急救通道

　　7月22日上午10點，位于府城鎮(zhèn)宗伯里橫34號的市第四人民醫(yī)院門前早已熱鬧非凡。沿著門診樓外側(cè)一個20來米的電動車停放區(qū)已滿當。約10米寬的道路中間，一些私家車橫七豎八地停成了一條“隔離帶”。在這條隔離帶靠近瓊山區(qū)婦幼保健院的一側(cè)，則自動變成了一個熱鬧的馬路市場，賣母嬰用品的、賣玩具的、賣水果的，各自劃地為陣，而沿路的臨街商鋪也都不甘示弱，紛紛把桌椅擺到公路上。

　　“下午5點多鐘到晚上，連過人都困難，別說過車了。”住在鳳翔路的胡先生帶7歲兒子來看眼疾，因為擔(dān)心沒處停車，父子倆搭的摩的。

　　上午10：05，值班急救醫(yī)生馮學(xué)榮接到出診指示——朱云路附近有一名70多歲的老人因肺炎呼吸困難，需要救援。救護組立即發(fā)動急救車，但救護車還沒出住院部的鐵門就被堵住了。一輛貨車和一輛私家車正在門口會車，兩輛車幾乎是擦著對方車身而過，這時又有四五輛車堵在路口，而造成擁堵事件的兩攤販巍然不動。

　　救護組司機唐南慎抓緊時間擠出大門，花了差不多5分鐘，終于緊跟著私家車“混”出了100來米的宗伯里橫路，朝患者急馳而去。

　　曾有患者因通道不暢失救

　　“路長期堵，我們沒關(guān)系，但危重急患者等不起呀！”說到這條“繁榮”的急救通道，唐南慎說。在他印象中，占道經(jīng)營的攤販和在醫(yī)院門口拉客的各種車是實打?qū)嵉摹鞍缘馈??！澳闳绻煌０蠢龋蛘呓兴屢蛔?，他要來打你。”，唐南慎說，這條僅100來米的路，時間最長的時候開過10多分鐘。

　　今年4月份，一位60多歲的老人因心?；杳裕t(yī)護人員在車上為老人做了氣管插管和按壓，但車上畢竟設(shè)備有限，急需拉回醫(yī)院上呼吸機，但就是在門口堵了半天進不來，最終老人還是搶救無效?！安荒苷f完全是因為堵車造成的失救，但心梗病人的黃金搶救時間只有6分鐘，如果能早點得到充分地搶救，活下來的幾率就會增加好多倍?！笔械谒尼t(yī)院急診科護士長王楊利搖著頭說。

　　“眼看醫(yī)院就在眼前，就是進不來，患者家屬都要下車打那些堵住急救通道的人?！碧颇仙髡f。想想也是，如果生命危在旦夕的是自己熟識的人，還會有霸占急救通道的人嗎？

　　道路整治總是回潮 何時能“根治”

　　市第四人民醫(yī)院有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，該院平均一個月有400至500例急診出診任務(wù)，平均一天在16次左右，從下午18點至次日早上6點的夜間時段，平均每天有60多個急診。其中，需要緊急處理的如外傷占38%，ICU占7%，心血管類疾病占7%；同時，作為市120急救指揮中心的網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院，按要求白天應(yīng)1分鐘出車，夜間不超過2分鐘。

　　但這些要求因為通道不通，很難實現(xiàn)。有時候為搶時間，醫(yī)護人員或家屬只得把患者背進急診室，但更多時候患者是不能被隨便搬動的。為確保危重急患者能夠得到及時救助，在上午8點至10點；下午4點至夜間23點的這些時段，唐南慎和其他救護組醫(yī)護人員，會和家屬商量，考慮把患者送往臨近的市三院或187醫(yī)院。

　　這么堵的路，又和瓊山區(qū)政府一墻相鄰，有關(guān)部門是否注意到這種情況呢？記者了解到，本報去年曾就第四人民醫(yī)院門口咪表停車位占道的情況做過報道，隨后該咪表車位被取締，取而代之的是電動車停車區(qū)域。而醫(yī)院門口占道經(jīng)營的商鋪和攤販也歷經(jīng)多次整治，最后因為監(jiān)管“回潮”，急救通道一直不通。

　　多名在附近工作的市民告訴記者，府城新城路一帶停車位少，辦事的人多。而攤販沒有規(guī)劃的經(jīng)營區(qū)域，又存在需求市場，所以也成“頑疾”。“希望能設(shè)置一些交通標識或功能設(shè)施，至少要保證兩個車道不被霸占?！笔兴尼t(yī)院醫(yī)務(wù)科科長黃展建議。的確，城管存在很多難題，但無論如何，請為生命讓出一條綠色通道。

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　　占道攤販和車輛把近10米寬的道路堵得水泄不通。

（?？谕韴?月24日）

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