車手維泰爾贏得F1新加坡站冠軍 漢密爾頓爆冷

??? 法拉利車手維泰爾在２０日晚進(jìn)行的世界一級(jí)方程式（Ｆ１）賽車錦標(biāo)賽新加坡站的比賽中率先完成６１圈，毫無意外地奪魁，這也是維泰爾第四次獲得新加坡站的冠軍。紅牛車隊(duì)車手里卡多、法拉利車手萊科寧分別獲得亞軍、季軍。

　　維泰爾當(dāng)晚從桿位出發(fā)，起跑比較順利，保持領(lǐng)先位置。在第６圈時(shí)與排名第二的紅牛車手里卡多的差距擴(kuò)大到５．３秒。但在隨后的比賽中，維泰爾與對(duì)手的差距逐漸變小，到第９圈時(shí)，里卡多超過維泰爾０．３秒。

　　維泰爾與里卡多之間的角逐一直十分激烈，比賽進(jìn)行到第２８圈時(shí)，維泰爾突然加速，與里卡多的差距再次拉大。賽程過半時(shí)，維泰爾和里卡多大致保持４秒的差距。此后，維泰爾保持優(yōu)勢(shì)，最終獲得新加坡站的冠軍。

　　維泰爾獲勝后感謝車隊(duì)的努力，他說：“比賽一直很激烈，里卡多表現(xiàn)很出色，我比較好地控制與對(duì)手的差距，這是一個(gè)美妙的周末?！标?duì)友萊科寧在比賽中也穩(wěn)扎穩(wěn)打，但始終沒能超越前兩位車手，一直保持排名第三的位置。

　　然而，本賽季奪冠熱門車手漢密爾頓在正賽中“爆冷”。漢密爾頓在第２６圈時(shí)被紅牛車手科維亞特、威廉姆斯車手博塔斯超越，在第２８圈時(shí)排名跌至第１０位，隨后一蹶不振，退出了比賽。

　　梅賽德斯車隊(duì)的另一位車手羅斯伯格在比賽開始時(shí)排名第六，但羅斯伯格后來居上，最終獲得了第四名。

　　這次比賽也延續(xù)新加坡站每年都有安全車進(jìn)場(chǎng)的場(chǎng)面，威廉姆斯車隊(duì)車手馬薩和印度力量車隊(duì)車手哈爾肯貝格在比賽開始不久后相撞，哈爾肯貝格撞上圍欄，隨后終止了比賽。賽程過半時(shí)，賽道上意外出現(xiàn)了行人，安全車再次出動(dòng)。

　　濱海灣賽道全長(zhǎng)５．０６５公里，有多達(dá)２３個(gè)轉(zhuǎn)彎。此外，濕熱的天氣也考驗(yàn)著車手的應(yīng)變能力和車輛的穩(wěn)定性。２０日晚進(jìn)行的正賽吸引了大約９萬人到現(xiàn)場(chǎng)觀看。

　　此次奪冠是維泰爾２０１１年至２０１３年在Ｆ１大獎(jiǎng)賽新加坡站取得“三連冠”后的又一次勝利。維泰爾在２０１０年至２０１３年連續(xù)四屆獲得Ｆ１世界冠軍。

　　這也是維泰爾本賽季繼馬來西亞站和匈牙利站奪冠之后的又一次勝利，縮小了他與梅賽德斯車隊(duì)兩名勁敵在車手榜上的差距。梅賽德斯車手漢密爾頓本賽季已贏得７站勝利，目前以２５２分雄踞車手榜，隊(duì)友羅斯伯格以２１１分排名第二，法拉利車手維泰爾以２０３分名列第三。

　　目前的車隊(duì)排行榜上，梅賽德斯車隊(duì)以４６３分排名第一；法拉利車隊(duì)和威廉姆斯車隊(duì)分別以３１０分和１９８分排名第二和第三。

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