中國(guó)將首次建造運(yùn)營(yíng)超豪華郵輪 打破國(guó)外壟斷局面

　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，本周，央企中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)、世界最大的主權(quán)財(cái)富基金中國(guó)投資有限責(zé)任公司與世界最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)簽署了價(jià)值26億英鎊(約合255億元人民幣)的合資合作協(xié)議。三方將在中國(guó)香港成立一家由中方控股的國(guó)際郵輪合資公司?！爸袊?guó)將開(kāi)建首艘自主豪華郵輪”再次被提上了日程，中國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的豪華郵輪會(huì)有哪些特點(diǎn)？

　　豪華郵輪，與液化天然氣船(LNG船)以及航母并稱是“造船皇冠上的明珠”，而摘下最后這顆明珠也是中國(guó)幾代造船人的夢(mèng)想。由此可見(jiàn)，建造豪華郵輪的難度有多大。國(guó)際郵輪合資公司成立后將會(huì)耗資250億元，在中船集團(tuán)下屬的上海外高橋造船廠訂造超級(jí)豪華郵輪。目前，船廠方面已經(jīng)在為國(guó)產(chǎn)超級(jí)豪華郵輪的建造進(jìn)行設(shè)備及基礎(chǔ)設(shè)施的準(zhǔn)備。上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理王琦表示：預(yù)計(jì)首艘郵輪將在明年下半年啟動(dòng)建造，預(yù)計(jì)在2020年建成并交付。初步考慮在4000客位以上，一步走到世界最大客位的豪華郵輪，內(nèi)部的元素目前當(dāng)然還在思考過(guò)程中，可能會(huì)引入適當(dāng)?shù)闹袊?guó)元素。商業(yè)模式方面，將采用國(guó)際化、全球化的戰(zhàn)略合作，以此推動(dòng)我們國(guó)家豪華郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　應(yīng)該說(shuō)，這將是我國(guó)首次建造真正意義上的超級(jí)豪華郵輪。豪華郵輪設(shè)計(jì)師，中船集團(tuán)708所研究員吳正廉今年76歲，吳老師軍船設(shè)計(jì)的“大腕”，無(wú)論是海洋調(diào)查船、“和平方舟號(hào)”、還是“遠(yuǎn)望21號(hào)”、“遠(yuǎn)望22號(hào)”，他都曾擔(dān)綱總設(shè)計(jì)師。吳正廉坦言：豪華郵輪絕非簡(jiǎn)單的運(yùn)輸船，其建造技術(shù)堪比航母，動(dòng)力裝置是我們一直邁不過(guò)去的一道檻：“它是電力推進(jìn)，而且功率很大，每一個(gè)推進(jìn)器要大概要2萬(wàn)千瓦左右，有的稍微小一點(diǎn)，1800千瓦，這套推進(jìn)我們現(xiàn)在的水平是做不出來(lái)的，我們最大的瓶頸就是說(shuō)這么大的規(guī)模的船，各個(gè)方面怎么把它綜合起來(lái)這個(gè)是一個(gè)難點(diǎn)。”

　　郵輪的建造與任何艦船都不同的是，郵輪設(shè)計(jì)完全考慮的是“人”，因此設(shè)計(jì)郵輪更是個(gè)“細(xì)致活”，無(wú)論從設(shè)施的配備上還是舒適度上都要講究極致。在吳正廉眼中，未來(lái)中國(guó)造的豪華郵輪不僅是艘船，更是一座功能完善的城市。未來(lái)的的豪華郵輪的長(zhǎng)度應(yīng)該在250米到280米左右，相當(dāng)于50輛左右轎車一字排開(kāi)的長(zhǎng)度，郵輪的高度有14-15層左右。

　　吳正廉介紹，船上有中式和西式餐廳，也有有名的餐廳，比如法國(guó)式的、意大利式的、印度的、日本的餐廳等，另外船上有很大的一個(gè)劇場(chǎng)，可以表演雜技、歌舞劇。船上還配有兩個(gè)比較大的游泳池，還有一個(gè)比較小的給兒童玩的游泳池。船上有兒童游樂(lè)園、健身、美容、水療等設(shè)施，還正在醞釀一個(gè)多功能場(chǎng)館，可以旱冰，也可以滑冰，也可以進(jìn)行演出。

　　作為一種高附加值船型，豪華郵輪研發(fā)和建造技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)只集中在少數(shù)幾家歐洲大船廠的手中。目前，世界上80%以上的豪華郵輪均由芬蘭、意大利、法國(guó)、德國(guó)四國(guó)船廠建造，給歐洲帶來(lái)了豐厚的回報(bào)。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鄭煒航表示，我國(guó)首艘豪華郵輪的建設(shè)，將打破國(guó)外郵輪公司獨(dú)霸郵輪市場(chǎng)的局面：“我們會(huì)有一批本土的郵輪團(tuán)隊(duì)進(jìn)入市場(chǎng)，在中國(guó)的市場(chǎng)上就不是外國(guó)的郵輪公司一花獨(dú)秀了。未來(lái)十年，是中國(guó)郵輪的黃金十年?！?/p>

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