裝載貨物超限高撞傷北京四惠橋 貨車司機受審(圖)

　　孫某當庭表示很后悔，但無力賠償 攝/記者 郭謙

　　事故現(xiàn)場 資料圖

　　維修后的橋梁 攝/記者 唐寧

　　5月26日晚，一輛貨車從東四環(huán)主路由南向北行駛至四惠橋下時，由于裝載貨物超過限高4.5米將橋梁撞傷，受傷橋梁耗時1個月耗資219萬修復(fù)完成。

　　今天上午，貨車司機孫某因涉嫌交通肇事罪在朝陽法院受審。在法庭上，孫某認罪，但表示自己無力賠償，他說“老板讓走的這條路，拉的鋼結(jié)構(gòu)，沒量多高”。

　　意外事故 載貨超高被卡 貨車撞傷四惠橋

　　2015年5月26日晚上10時許，一輛載物貨車沿東四環(huán)主路由南向北行駛至四惠橋下時，由于裝載貨物(4.7米)超過4.5米限高，撞到四惠橋橋梁，造成四惠橋13跨梁體受損嚴重。

　　受損高架橋下方為東四環(huán)南向北方向主路，四惠橋北數(shù)第二根橋梁受損最為嚴重，外層覆蓋的鋼板已經(jīng)掉落，混凝土也已開裂，露出了內(nèi)部的鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道。北數(shù)第一根橋梁表面輕微受損。路邊護欄被撞變形，路面有10平方米左右的剮蹭痕跡。

　　事發(fā)后，該方向主路最內(nèi)和最外一條車道放置了液壓千斤頂，作為現(xiàn)場臨時支撐。次日受事故影響，東四環(huán)主路由南向北方向一條車道封閉，京通快速進京方向一條車道也被封閉。由于早高峰車流量巨大，東四環(huán)主路南向北方向、京通快速路出京方向主輔路、東四環(huán)四惠橋區(qū)多條匝道行駛緩慢，持續(xù)擁堵超過三小時。

　　路政局表示，搶修工程6月25日凌晨開工，7月20日結(jié)束。搶修工程對四惠橋北幅橋第13跨自南向北第七、八號梁進行更換。7月3日和4日兩天的零點到5點，對舊梁進行吊除，并安裝新梁、支座墊石和支座。四惠橋主路橋上斷路施工。

　　檢方指控 超高載物撞橋 造成損失219萬

　　據(jù)了解，34歲的肇事司機孫某，江蘇人，初中文化，因涉嫌交通肇事罪，于2015年7月26日被北京市公安局朝陽分局刑事拘留，8月18日被批準逮捕。

　　檢方指控，2015年5月26日晚上10時許，孫某駕駛帶有超高超重貨物的“豪爍”牌重型半掛車，由南向北行駛至朝陽區(qū)東四環(huán)外環(huán)主路四惠橋橋下時，撞壞橋體及橋下隔離護欄，經(jīng)鑒定，修復(fù)損壞的四惠橋部分工程價格在219.36萬元，北京市公安局交通管理局朝陽交通支隊認定肇事司機孫某負事故全部責(zé)任。

　　案發(fā)后，孫某得知他人報警，留在原地等待交警處理，并于2015年7月26日經(jīng)公安機關(guān)傳喚自動到案。

　　檢方認為，孫某違反交通運輸管理法規(guī)裝載貨物，造成重大交通事故，致使他人財產(chǎn)遭受重大損失，無賠償能力，情節(jié)特別惡劣，今天上午，檢方以交通肇事罪追究其刑責(zé)。

　　庭上供述 車主讓走這條路 事前沒量貨的高度

　　上午9時40分左右，穿著黑色夾克的孫某被帶進法庭，數(shù)十家媒體到庭旁聽。

　　庭上，孫某認罪，但稱沒有能力賠償。

　　孫某的辯護人表示，“可以走保險，車輛有瑕疵，車主應(yīng)擔(dān)部分責(zé)任?！?/p>

　　孫某說，造成事故的原因是剎車制動系統(tǒng)不靈所致，“當時車上的老板侯某一直讓我走這條道，我開這車一個月了，知道這車有很多問題，但車主堅持稱能上路，中途堵車時還曾修過一次。車上拉的是鋼結(jié)構(gòu)，多長多高沒量，只量了寬度，3米左右，超寬了也超高了。車輛限載35噸，當時拉了39噸左右，是我疏忽大意了?！?/p>

　　孫某表示，此前過了一個橋，限高4米，車主在副駕駛上透過車窗往后看，他就開著車緩緩駛過，沒承想這次限高4.5米卻被卡了?！皠傞_始沒事，后來行駛到中間時撞到橋梁，撞得橋梁鋼結(jié)構(gòu)露出來，水泥撒了一地。”孫某稱很后悔。

　　最后陳述階段，孫某對橋梁方表示道歉，但稱自己沒有能力賠償。

　　孫某的辯護人認為，孫某自首，此前沒有犯罪記錄，此次來京送貨也只是給車主打工，“他是過失犯罪，希望法院從輕或減輕處罰?！?/p>

　　檢方表示，交通肇事罪本身就是過失犯罪，2006年新沂市公安局曾對其作出過行政處罰，此次孫某犯罪引發(fā)了嚴重的交通事故，建議對其量刑在三年以上四年以下有期徒刑。

　　涉案橋梁公司表示，“民事賠償不單指修橋的219萬余元，還有后續(xù)養(yǎng)護費用，可能上升至400多萬元，所以要等一段時間再另行核算?！?/p>

　　該案未當庭宣判。

　　實地探訪 被撞部位已修復(fù) 四惠橋曾三次被撞

　　昨天下午，記者來到四惠橋下探訪案發(fā)地，從遠處觀望并未發(fā)現(xiàn)異樣，到了近處，可以看到跨越主路上的欄桿與其他路段明顯不同，修復(fù)地段水泥橋墻由一條長六七米的黑色鐵皮釘住，上面等距離嵌著27顆釘子。

　　據(jù)了解，此前京通快速路公司曾透露，今年5月被撞的四惠橋部位2008年同樣被撞并進行過加固。

　　京通快速路公司養(yǎng)護部工作人員介紹，由于限高問題，此前四惠橋也經(jīng)常被撞，但大多是小剮蹭。除2008年被嚴重撞傷外，2002年四惠橋也曾被撞。

　　專家釋疑 219萬維修費用由誰支付？

　　今天上午，中國政法大學(xué)刑事訴訟法教授洪道德在接受《法制晚報》記者采訪時表示，交通事故發(fā)生后，應(yīng)由交警認定責(zé)任，責(zé)任確定后就可以進行賠付工作。

　　本案中，交管部門最終認定肇事司機孫某負全部責(zé)任，那么就需要貨車司機孫某賠付損失。“首先要看肇事車輛是否上了意外險、交強險等，如果有，那么由保險公司先行賠付。如果保險不夠賠付，則需要由孫某賠償。孫某賠付又分兩種情況，如果他是公司職工，屬于職務(wù)行為，則由公司進行賠付；如果他是個體經(jīng)營者，則由其本人賠付。”洪道德說。

　　賠不起是否會加重刑罰？

　　本案中，肇事司機認罪態(tài)度較好，但表示個人沒有賠付219萬的能力，如果賠不起會不會影響量刑？

　　洪道德說，本案中，孫某涉嫌交通肇事罪，如果積極賠償并努力賠付，“根據(jù)其賠付的金額及認罪的積極程度，可能從輕判決，甚至判處緩刑都有可能。自己賠不起也并不會增加罪名，只是法院在量刑方面會有所考慮，會根據(jù)犯罪情節(jié)，按此類犯罪最高刑罰予以考慮。根據(jù)其所犯情節(jié)來看，孫某最高刑罰在3年左右?！?/p>

　　是否構(gòu)成故意毀壞公共財物罪？

　　刑法規(guī)定，故意毀壞財物罪，是指故意毀滅或者損壞公私財物，數(shù)額較大或者有其他嚴重情節(jié)的行為。

　　故意毀壞財物罪中的行為人可能是出于對財物所有人的打擊報復(fù)或嫉妒心理或其他類似有針對性的心理態(tài)度，毀壞財物使所有人的財產(chǎn)受到損失就是其犯罪目的。

　　洪道德介紹，孫某雖然撞損四惠橋部分橋梁，但他并非出于有意毀壞或破壞的目的，而是過失所致，即使賠付不起，也不能構(gòu)成故意損害公共財物罪。

　　交通肇事何種情況追刑責(zé)？

　　如今私家車越來越多，交通事故也呈上升趨勢，但并非所有的過錯方都構(gòu)成交通肇事罪，洪道德說，交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為；是一種過失危害公共安全的犯罪。

　　“損失達到一定程度、超過30萬才構(gòu)成交通肇事罪，如果沒有達到30萬元的標準，則按照一般的《治安管理處罰條例》進行普通的交通肇事處罰?！焙榈赖抡f。

　　2015年7月16日凌晨0時許，一輛白色路虎越野車從國貿(mào)橋向南拐彎時，從西南角匝道橋上沖破水泥護欄，從橋上墜落，直接砸中橋下一輛正在路口等紅燈的銀灰色起亞轎車。路虎車的前部砸中起亞車的后備廂就側(cè)翻過去了，國貿(mào)橋匝道護欄被撞出了長約5米的缺口，附近還散落著零碎的水泥塊。

　　經(jīng)警方初步調(diào)查，路虎駕駛員李某屬醉酒駕車，并涉嫌涉牌違法。工人凌晨施工至早晨5時，連修了4天。

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