F1阿布扎比站有用數(shù)據(jù)：只有三位車手曾在此奪冠

收官戰(zhàn)是否還是梅賽德斯一家獨(dú)大？

　　11月27日至29日，2015賽季F1收官戰(zhàn)將在阿布扎比的亞斯碼頭賽道舉行。年度車手、車隊(duì)冠軍都已經(jīng)提前產(chǎn)生，但本站比賽仍有很多看點(diǎn)。

　　單圈長度：5.554公里

　　總長度：305.355公里

　　總?cè)?shù)：55圈

　　2014年桿位：羅斯博格（德國）梅賽德斯

　　2014年冠軍：漢密爾頓（英國）梅賽德斯

　　單圈最快：維泰爾（德國）紅牛 1分40秒279，2009年

　　正賽時(shí)間：北京時(shí)間11月29日21點(diǎn)

　　輪胎選擇：超軟胎（紅）、軟胎（黃）

　　冠軍頭銜

　　梅賽德斯已經(jīng)在俄羅斯站提前衛(wèi)冕年度車隊(duì)冠軍，而漢密爾頓也在上個(gè)月的美國站比賽中提前衛(wèi)冕年度車手冠軍，這也是他個(gè)人的第三個(gè)年度冠軍。漢密爾頓成為第10位奪取三次以及三次以上世界冠軍的F1車手。

　　分站冠軍

　　梅賽德斯本賽季已經(jīng)11次包攬了分站冠亞軍，并且在已經(jīng)結(jié)束的18場比賽中15次拿到分站冠軍。

　　迄今為止還沒有哪支車隊(duì)能夠在單個(gè)賽季中12次包攬分站冠亞軍。

　　漢密爾頓成為首位連續(xù)兩個(gè)賽季都拿到10次或者10次以上分站冠軍的車手，去年他拿到了11個(gè)分站冠軍。羅斯博格現(xiàn)在有5個(gè)分站冠軍，這個(gè)數(shù)字與去年一樣。

　　四屆F1世界冠軍維泰爾本賽季代表法拉利車隊(duì)拿到了3個(gè)分站冠軍，這個(gè)數(shù)字與舒馬赫1996年首次代表法拉利車隊(duì)出戰(zhàn)奪取分站冠軍的次數(shù)一樣。

　　漢密爾頓迄今為止已經(jīng)拿到了43個(gè)分站冠軍，在F1史上已經(jīng)位居第三位，超過了42次奪冠的維泰爾，后者已經(jīng)退居第四位。

　　舒馬赫保持著91場分站賽冠軍的紀(jì)錄，阿蘭-普羅斯特51次位居第二。

　　阿隆索32個(gè)分站冠軍，萊科寧20個(gè)，巴頓15個(gè)，羅斯博格13個(gè)。

　　法拉利迄今為止已經(jīng)224次奪取分站冠軍，邁凱輪182次，威廉姆斯114次，紅牛50次，梅賽德斯44次。

　　邁凱輪已經(jīng)連續(xù)56場分站賽沒有奪冠。

　　桿位

　　漢密爾頓本賽季拿到了11個(gè)桿位，羅斯博格6個(gè)。漢密爾頓職業(yè)生涯已經(jīng)49次奪取桿位，羅斯博格21次，維泰爾46次。

　　只有兩名車手的桿位次數(shù)超過了50次，他們是舒馬赫68次，塞納65次。

　　羅斯博格本賽季曾經(jīng)連續(xù)5次奪取桿位，但只是在最近的兩場比賽中奪冠。

　　領(lǐng)獎(jiǎng)臺

　　來自6支車隊(duì)的10名車手本賽季登上過領(lǐng)獎(jiǎng)臺，他們分別是：漢密爾頓、羅斯博格（梅賽德斯）、維泰爾、萊科寧（法拉利）、博塔斯、馬薩（威廉姆斯）、科維亞特、里卡多（紅牛）、格羅斯讓（路特斯）、佩雷茲（印度力量）

　　漢密爾頓、羅斯博格、維泰爾分享了9站比賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺位置。

　　羅斯博格本賽季7次站在了亞軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺上。

　　維泰爾13次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺，比他2010年、2013年奪取世界冠軍時(shí)的次數(shù)還多。

　　阿布扎比

　　F1首次從白天跑到黑夜的比賽，賽車最高時(shí)速達(dá)到320公里/小時(shí)，平均時(shí)速達(dá)到195公里/小時(shí)，斯碼頭賽道有9個(gè)右彎，11個(gè)左彎，屬于逆時(shí)針賽道。

　　只有三名車手曾經(jīng)在阿布扎比奪冠過，他們分別是：維泰爾（2009、2010、2013），漢密爾頓（2011、2014）以及萊科寧（2012）。

　　只有1位車手從桿位發(fā)車奪冠過，他就是維泰爾2010年，那一年23歲的維泰爾成為F1史上最年輕的世界冠軍。

　　只有一位車手不是從頭排發(fā)車卻拿到分站冠軍，他就是萊科寧，2012年駕駛路特斯賽車的萊科寧從第四位發(fā)車奪冠。

　　維泰爾和漢密爾頓都曾在這里兩次拿到桿位。

　　漢密爾頓去年在阿布扎比拿到了他職業(yè)生涯第二個(gè)世界冠軍。

　　里程碑

　　印度力量車隊(duì)將迎來第150場分站賽。

　　荷蘭新人維斯塔潘在最近6場比賽中都拿到了分?jǐn)?shù)，創(chuàng)造了紅牛二隊(duì)的紀(jì)錄。

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