北京地鐵14號線中段昌平線二期有望26日試運(yùn)營

????地鐵昌平線二期的5座車站借助站廳層的大型浮雕墻，將地區(qū)的歷史名勝和文化傳承全面展現(xiàn)在乘客面前。圖為即將開通的昌平站站廳。記者 孫戉攝

　　14號線中段昌平線二期

　　有望周六開通試運(yùn)營

　　本周六，地鐵14號線中段和昌平線二期有望分別與14號線東段和昌平線一期“握手”，接入既有軌道交通線網(wǎng)，開通試運(yùn)營。屆時(shí)，本市軌道交通總里程將達(dá)到554公里。

　　與往年開通的新線相比，今年開通的新線都算是既有線路的“延長線”，將便捷延伸到市民家門口。

　　14號線中段開通長度16.6公里，載客運(yùn)營范圍為北京南站站至金臺路站，共開通9座車站，其中5座是換乘站。隨著它的加入，14號線“L”形初具規(guī)模，東段的乘客可以快速抵達(dá)北京南站站。中段開通后，將連通大望路商業(yè)圈，望京、方莊、蒲黃榆周邊的成熟大型居住區(qū)以及北京南站。

　　昌平線二期全長10.6公里，共設(shè)5座車站。屆時(shí)，昌平新城居民進(jìn)入市中心區(qū)只需40分鐘。二期加一期，輻射帶動昌平老城區(qū)，打通昌平和市區(qū)交通的“任督二脈”，一躍成為本市北部的交通干線，開啟昌平老城區(qū)的“軌道交通元年”。同時(shí)，二期將昌平線延長至著名景點(diǎn)明十三陵，市民可坐地鐵逛明十三陵了。

　　線路身份證

　　首末站：善各莊至北京南站

　　首末車時(shí)間：

　　上行(北京南站至善各莊)北京南站首班車：5時(shí)30分，末班車：22時(shí)40分；

　　下行(善各莊至北京南站)善各莊首班車：5時(shí)，末班車：22時(shí)30分。

　　沿途接駁線路：15號線(望京站)、6號線(金臺路)、1號線(大望路)、7號線(九龍山)、10號線(十里河)、

　　5號線(蒲黃榆)、4號線(北京南站)

　　最小發(fā)車間隔：5分鐘

　　新開段范圍：北京南站站——金臺路站

　　特點(diǎn)：望京居民45分鐘到南站

　　新線換乘支招

　　大望路站

　　7時(shí)30分迎早間小高峰

　　14號線與1號線換乘站，被預(yù)測為14號線東段和中段貫通后客流量最大的車站，大望路站每個(gè)工作日7時(shí)30分就會開始早高峰擁擠狀態(tài)。該站預(yù)計(jì)日均有17.2萬人次進(jìn)出，其中換乘客流達(dá)到13萬人次，他們都將通過一條長約245米、寬10米的換乘通道，往返兩條線的站廳層。常規(guī)情況，走完換乘通道需要三五分鐘即可。

　　公交接駁：

　　30路、31路、985路、595路、976路、973路、夜25路、夜34路、988路等

　　九龍山站

　　奔望京車頭方向好上車

　　九龍山站是14號線與7號線的換乘站。14號線換乘7號線，從14號線站臺下臺階走約39米的通道即可抵達(dá)，全程耗時(shí)1分鐘左右；從7號線換乘14號線，乘客需要先從7號線站臺抵達(dá)該線站廳層，然后通過換乘通道抵達(dá)14號線站廳，再下樓梯抵達(dá)該站站臺層，全程都有扶梯，預(yù)計(jì)3分鐘左右可以實(shí)現(xiàn)換乘。早高峰，大部分乘客會通過換乘通道到達(dá)14號線站臺南端，即往望京方向列車尾部，所以乘客不妨往車頭方向走，肯定更容易上車。

　　公交接駁：

　　11路、30路、54路、486路、605路、621路、677路、973路、985路、夜25路、專5路等

　　北京南站站

　　攜大件行李可搭直梯

　　位于火車站內(nèi)的地鐵站分3層。第一層是4號線與14號線雙線共用站廳層，第二層為4號線站臺層，第三層為14號線站臺層。乘客從4號線換乘14號線，直接從站臺中間下樓梯即可，換乘時(shí)間在20秒左右。如果乘客攜帶大件行李，為保障安全，可先坐直梯到共用站廳層，再換14號線直梯完成換乘。

　　如果從14號線換乘4號線，乘客須先搭乘扶梯或走樓梯抵達(dá)共用站廳層，之后再下到4號線站臺層，整個(gè)過程大約需要3分鐘，全程都有扶梯。

　　公交接駁：

　　343路、652路、529路、665路、特5、特8、特17、夜24路、20路、458路、102路、106路等

　　蒲黃榆站

　　C口只出不進(jìn)

　　14號線蒲黃榆站分3層，地下二層為站廳層，地下三層為站臺層，地下一層則為換乘廳。乘客從14號線去5號線方向，需要先抵達(dá)站廳層，之后經(jīng)過樓梯或電梯抵達(dá)換乘廳，經(jīng)換乘通道后抵達(dá)5號線站廳層，整個(gè)過程約3分鐘。反向換乘過程一樣。由于新建的C口通道位于地下一層換乘廳，如果有客流想從此處進(jìn)入車站搭乘14號線，必須通過面積不大的換乘廳，為保障乘客安全，C口暫定只出不進(jìn)。

　　公交接駁：

　　39路、43路、53路、54路、122路、434路、599路、623路、685路、827路、957路、特11路、特3路、夜24、25路、特12路、專162路等

　　十里河站

　　三環(huán)內(nèi)出入口直通14號線

　　14號線與10號線的換乘站。從14號線到10號線，乘客只需從站臺層上到站廳層，經(jīng)過一段約95米的換乘通道即可抵達(dá)10號線站廳，整個(gè)過程在2分鐘內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)。如果反向換乘，乘客走完換乘通道，還需要多走一段長四五十米的通道，全程耗時(shí)3分鐘左右。從地面上看，三環(huán)里的出入口直通14號線，三環(huán)外的則是10號線。

　　公交接駁：

　　25路、53路、623路、680路、975路、特8內(nèi)、夜30內(nèi)、運(yùn)通107、300路(外)、573路

　　線路身份證

　　首末站：昌平西山口站至西二旗站

　　首末車時(shí)間：

　　上行，西二旗站開往昌平西山口站首班車時(shí)間：5時(shí)50分，末班車時(shí)間：23時(shí)05分；

　　下行，昌平西山口站開往西二旗站首班車時(shí)間：5時(shí)45分，末班車時(shí)間：22時(shí)20分

　　(開往西二旗站)23時(shí)05分(半程)

　　沿途接駁線路：8號線(朱辛莊)、13號線(西二旗)

　　最小發(fā)車間隔：4分鐘

　　新開段范圍：昌平西山口站——南邵站

　　特點(diǎn)：昌平新城居民40分鐘進(jìn)市中心

　　新線乘車提示

　　新站開通可能就限流

　　地鐵昌平線一期二期將“握手”貫通，乘客可以在朱辛莊站和西二旗站，分別換乘8號線和13號線。新開通的5座車站很可能剛開門兒就限流。尤其是昌平站和昌平東關(guān)站，站外已安裝導(dǎo)流圍欄。北京地鐵解釋，本月新公布的69座常規(guī)限流車站中，昌平線一期除鞏華城站外，其余6站均位列其中。如端頭不限流，西二旗等車站將被拖垮。

　　去十三陵坐地鐵換擺渡車

　　十三陵景區(qū)站距離景區(qū)不足兩公里，旅游旺季，這里將開通往返接駁擺渡車，游客約10分鐘即可到達(dá)景區(qū)。

　　新線公交接駁

　　昌平西山口站：

　　昌53路、949路

　　十三陵景區(qū)站：

　　暫無

　　昌平站：

　　345快、357路、870路、881路、884路、昌11路、昌16路、昌21路、昌28路、昌31路等

　　昌平東關(guān)站：

　　326路、949路、590路、493路、643路、884路、922路、昌13路、昌16路、昌22路、昌56路、昌70路、314路、昌32路內(nèi)環(huán)、昌67路等

　　北邵洼站：

　　926路、昌51路、昌1路、昌67路、昌11路、昌21路、886路、889路等

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