據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道,香港港口競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步受到挑戰(zhàn)。香港港口發(fā)展局昨日公布2015年全年吞吐量數(shù)據(jù),去年香港港口吞吐量報(bào)2011.4萬(wàn)標(biāo)箱,按年下跌 9.5%,為連續(xù)四年錄得下跌,更創(chuàng)下13年新低,全球排名續(xù)下跌一位至第五名。單計(jì)去年12月,香港港口吞吐量為158.5萬(wàn)標(biāo)箱,下跌10.6%,為連續(xù)18個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。
縱觀去年全年,當(dāng)中香港葵青港區(qū)吞吐量按年跌11.5%至1557.2萬(wàn)箱標(biāo)箱,中流作業(yè)及公眾卸貨區(qū)吞吐量亦跌 2.1%至454.1萬(wàn)箱。按月份看,分別有5個(gè)月錄得雙位數(shù)的單月跌幅,即使是農(nóng)歷年前出貨旺季的2月,亦有錄得2.7%的跌幅。至于去年12月葵青港區(qū)吞吐量跌10.9%至124.5萬(wàn)箱,中流作業(yè)及公眾卸貨區(qū)吞吐量則跌9.6%至34萬(wàn)箱。
香港貨柜碼頭商會(huì)主席鐘惠賢表示,今年前景不明朗,加上集裝箱航運(yùn)公司合并、收購(gòu)的消息,令集裝箱航運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)安排存在變數(shù)。她冀在眾多挑戰(zhàn)下,香港能平穩(wěn)過(guò)渡,不要再跌。
另外,香港競(jìng)爭(zhēng)法于上月生效,令慣以聯(lián)盟形式營(yíng)運(yùn)的船公司,面臨巨額罰款。業(yè)內(nèi)人士恐情況讓香港碼頭雪上加霜。
香港運(yùn)房局早前公布,自2016年起三年,分階段推出多塊土地予碼頭,增加貨柜堆場(chǎng)空間和駁船泊位,提升操作效率。鐘惠賢希望,有關(guān)土地能盡快推出,以減低碼頭堆場(chǎng)的堆疊密度、提高堆場(chǎng)和船舶的操作效率,及改善區(qū)內(nèi)交通情況。她重申,按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),每400米的碼頭岸線應(yīng)配備25公頃的堆場(chǎng)作后勤用地,以維持有效操作,目前葵青港每400米的碼頭岸線只配備約14公頃的堆場(chǎng),遠(yuǎn)低過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
瑞銀發(fā)表報(bào)告指,香港港口吞吐量下降,離不開香港經(jīng)濟(jì)下滑,以及內(nèi)地港口的發(fā)展,相信深圳西部港口將成為珠三角港口中的最大贏家。該行認(rèn)為,未來(lái)香港貨量會(huì)進(jìn)一步被深圳、南沙和上海等內(nèi)地港口搶占,在珠三角市場(chǎng)的市占率將進(jìn)一步從目前的三分之一跌至五年后的28%,料最終將僅余下22%。
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