黑廠家年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)電三輪 僅因發(fā)布虛假?gòu)V告被罰

　　皖勢(shì)達(dá)電動(dòng)三輪車公司工廠大門

　　去年8月，記者在池州、銅陵兩地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于缺乏有效的監(jiān)管，無(wú)3C認(rèn)證的電動(dòng)三輪車充斥市場(chǎng)，埋下安全隱患，其中一家年生產(chǎn)近萬(wàn)臺(tái)的電動(dòng)三輪車工廠，在工商部門竟沒有登記。報(bào)道引起了社會(huì)關(guān)注。

　　近日，記者獲悉，該案目前已調(diào)查處理結(jié)束，被曝光的車企因發(fā)布虛假?gòu)V告被處以9000元的罰款。

　　[回放] 無(wú)3C認(rèn)證，銅陵“皖勢(shì)達(dá)”電三輪在池州被查處

　　2014年8月，池州市青陽(yáng)縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)當(dāng)?shù)厝忆N售無(wú)3C認(rèn)證的電三輪車商家進(jìn)行了處罰，并要求將電動(dòng)三輪車退回廠家。其中安徽皖勢(shì)達(dá)電動(dòng)三輪車公司官網(wǎng)對(duì)外宣稱，公司坐落在銅陵市獅子山開發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)研制、生產(chǎn)、銷售電動(dòng)三輪車的民營(yíng)企業(yè)，2008年成立，2014年被評(píng)為“安徽省誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)示范單位”。

　　而記者暗訪發(fā)現(xiàn)，這家企業(yè)地點(diǎn)隱蔽，工廠大門也無(wú)招牌。工商部門認(rèn)定，銅陵市沒有安徽皖勢(shì)達(dá)電動(dòng)三輪車有限公司，只有一家叫“皖事達(dá)”的電動(dòng)三輪車銷售公司。去年8月4日安徽商報(bào)報(bào)道后，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。

　　[結(jié)論] 抽檢車速只有14.4公里 發(fā)虛假?gòu)V告罰款9000元

　　近日記者獲悉，該案經(jīng)過(guò)歷時(shí)數(shù)月的調(diào)查、送檢、取證，終于塵埃落定，池州市場(chǎng)上被查處的安徽皖勢(shì)達(dá)電動(dòng)三輪車有限公司并不存在，系位于銅陵的“皖事達(dá)”電動(dòng)三輪車銷售有限公司的對(duì)外名稱。

　　據(jù)了解，立案調(diào)查期間，針對(duì)無(wú)3C認(rèn)證問(wèn)題，銅陵縣質(zhì)監(jiān)局抽取了一輛“皖事達(dá)”公司的電三輪，后經(jīng)省質(zhì)監(jiān)局檢測(cè)最高時(shí)速只有14.4公里，比普通自行車的最高設(shè)計(jì)速度還低，因此不在強(qiáng)制性認(rèn)證范圍。

　　該案的承辦人員告訴記者，經(jīng)查“皖事達(dá)”公司2014年3月曾委托銅陵浩天網(wǎng)絡(luò)公司制作“皖勢(shì)達(dá)”電動(dòng)三輪車有限公司的網(wǎng)站，并提供了網(wǎng)站發(fā)布內(nèi)容,稱該公司是一家專業(yè)研制、生產(chǎn)、銷售電動(dòng)三輪車的民營(yíng)企業(yè)；設(shè)計(jì)制造客貨兩用電動(dòng)三輪車、殘疾車、老年休閑車、特種車等系列產(chǎn)品。而實(shí)際上，該公司只生產(chǎn)了在網(wǎng)站上發(fā)布的五種型號(hào)的電動(dòng)車中的兩種；該公司宣傳中所稱的電動(dòng)三輪車研發(fā)部門也是不存在的。

　　目前，銅陵縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局已責(zé)令“皖事達(dá)”公司停止虛假?gòu)V告，并處以9000元的罰款。

　　[對(duì)話]

　　一只減速器就可規(guī)避安全認(rèn)證？

　　3C認(rèn)證是中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的簡(jiǎn)稱，是最基礎(chǔ)的安全認(rèn)證，為何池州青陽(yáng)按照無(wú)3C認(rèn)證查處，而銅陵沒有？為此，記者采訪了該案的承辦人銅陵縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局稽查大隊(duì)孫大隊(duì)長(zhǎng)。

　　安徽商報(bào)：池州青陽(yáng)市場(chǎng)監(jiān)督管理部門是以“未能提供強(qiáng)制性認(rèn)證證書”，對(duì)銷售商進(jìn)行處罰，而銅陵為何僅是按照發(fā)布虛假?gòu)V告處理？

　　孫大隊(duì)長(zhǎng)：青陽(yáng)縣沒有請(qǐng)省質(zhì)監(jiān)局檢測(cè)“皖勢(shì)達(dá)”電三輪的速度。廠家在我們這，我們要用檢驗(yàn)書來(lái)說(shuō)話，抽樣的一輛電三輪經(jīng)省質(zhì)監(jiān)局檢測(cè)最高時(shí)速只有14.4公里，根據(jù)這個(gè)結(jié)果，我們只能認(rèn)定該企業(yè)生產(chǎn)的電三輪不屬于強(qiáng)制認(rèn)證產(chǎn)品。

　　安徽商報(bào)：最高時(shí)速只有14.4公里，那有市場(chǎng)嗎？

　　孫大隊(duì)長(zhǎng)：這個(gè)車子上路速度肯定不止20公里，但通過(guò)檢測(cè)就沒辦法判定，它安裝有一個(gè)限速裝置，取下速度就快了，而對(duì)于限速裝置相關(guān)法律沒有針對(duì)性的規(guī)定。

　　安徽商報(bào)：市場(chǎng)上不少品牌的電三輪都有3C標(biāo)志，這家公司為何不搞？是不是門檻太高了？

　　孫大隊(duì)長(zhǎng)：這個(gè)廠你們也去過(guò)，以他們工廠的條件，如果要辦理3C認(rèn)證是相當(dāng)?shù)睦щy。

　　安徽商報(bào)：一個(gè)減速器就可以不需要3C強(qiáng)制認(rèn)證，那么生產(chǎn)電動(dòng)三輪車質(zhì)量如何保證？

　　孫大隊(duì)長(zhǎng)：這確實(shí)是個(gè)問(wèn)題，國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)滯后，基層監(jiān)管時(shí)沒有法律依據(jù)。我個(gè)人認(rèn)為要引導(dǎo)電動(dòng)三輪車行業(yè)健康發(fā)展，要從電動(dòng)三輪車行業(yè)比較集中的地方或者由省一級(jí)甚至更高的層級(jí)的部門制定相關(guān)政策。

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