圖為航拍由警車帶路、行駛中的“摩托大軍”?!↑S威銘 攝
圖為中共貴港市委書記李新元到車站迎接返鄉(xiāng)農(nóng)民工?!↑S威銘 攝
????圖為蔣進初走下火車,將搭乘安排好的公交車前往加油取車。 黃威銘 攝
????圖為航拍由警車帶路、整裝待發(fā)的“摩托大軍”。 黃威銘 攝
2月1日下午,距離春節(jié)還有一周,300名往年需駕駛摩托車返鄉(xiāng)的廣西籍務工人員,免費搭乘動車從廣東的廣州、肇慶等地,回到廣西貴港市火車北站。隨后他們前往貴港市大圩鎮(zhèn)的一處加油站取車后,在警車護送下騎行回家。
在廣東中山打工的蔣進初和妻子各自手提一袋行李走下動車。他們臉上并沒有絲毫的倦意。
在廣東肇慶打工的梁漢德這次選擇帶上妻兒一起坐動車回到貴港市,后騎摩托車返鄉(xiāng)。往年他都是獨自駕駛摩托車返鄉(xiāng),孩子和妻子體質較弱經(jīng)不起10小時旅程的風吹雨淋,會選擇坐大巴回鄉(xiāng)。摩托車是梁漢德唯一的交通工具,平時去哪都靠摩托車出行。
南寧鐵路局運輸管理處處長麻寒松表示,鐵路部門調(diào)整安排了9班次的客運專列和1班次的貨運專列,在節(jié)前和節(jié)后客流高峰期,搭載在粵務工者和其摩托車返鄉(xiāng)。
在加油站取到摩托車后,加油站為返鄉(xiāng)的務工人員免費加滿了油,貴港市交警部門分三個方向以警車帶路,護送返鄉(xiāng)人員駕駛摩托車完成最后一段路。
取到摩托車后的蔣進初只要騎行半個小時就能到達位于貴港市郊區(qū)的家。蔣進初說,往年從珠三角返鄉(xiāng),他需騎行12個小時,駕駛摩托車時間過長,手腳會麻木,而且在二級公路上駕駛摩托車,不時會與大貨車相遇,十分危險。
近年來,數(shù)以十萬計在“珠三角“地區(qū)務工的農(nóng)民工,為了省錢和回家后出行方便等原因,選擇駕駛摩托車艱難返鄉(xiāng)過春節(jié)。交警部門預計,今年春節(jié)期間將有40余萬農(nóng)民工騎行返鄉(xiāng)。
隨著多條高速鐵路的通車,廣西和廣東間的鐵路運力在不斷提升。今年春運,南寧鐵路局預計運送旅客980萬人次,日均達24.5萬人次,增幅為18%,動車成為鐵路春運主力,占客運列車比例達60%至70%。
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