溫州蒼南港航管理局利用公權(quán)力干涉企業(yè)合法經(jīng)營(yíng),致使當(dāng)?shù)匾患疫\(yùn)輸企業(yè)“被停業(yè)”四個(gè)多月,損失慘重。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)馗酆骄衷谶@起案件中做出的相關(guān)認(rèn)定并未經(jīng)法定程序,而是該局副局長(zhǎng)個(gè)人所為,制度約束成為一紙空談。
溫州蒼南興榮港務(wù)有限公司是一家從事柴油運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的公司。2015年8月底,由蒼南縣港航管理局副局長(zhǎng)陳鋒帶隊(duì),對(duì)興榮公司進(jìn)行安全檢查。檢查提出四點(diǎn)整改意見(jiàn),并以證據(jù)保留為由暫扣了企業(yè)的《港口經(jīng)營(yíng)許可證》。按照蒼南港航局的要求,興榮公司隨后落實(shí)整改,并在規(guī)定期限內(nèi)向港航部門(mén)進(jìn)行了報(bào)告,但這份材料沒(méi)有得到管理部門(mén)的認(rèn)可。在此期間,興榮公司獲知,蒼南縣港航局向他們的業(yè)務(wù)合作單位發(fā)函,稱(chēng)已對(duì)興榮公司作出停業(yè)整改的處理決定,并要求這些公司暫停與他們的業(yè)務(wù)往來(lái)。
興榮公司林經(jīng)理稱(chēng),公司發(fā)現(xiàn)客戶不再跟自己做生意,聯(lián)絡(luò)對(duì)方,才發(fā)現(xiàn)客戶收到了文件,文件上說(shuō)興榮公司有多項(xiàng)違法違紀(jì)已停業(yè)整改,暫停與興榮公司的業(yè)務(wù)。但實(shí)際上,興榮公司沒(méi)有停業(yè)整改,也沒(méi)有收到任何停業(yè)的通知。
林經(jīng)理告訴記者,在業(yè)務(wù)單位被告知公司已停業(yè)整改的一周后,他們收到了蒼南港航局出具的《調(diào)查結(jié)果函》。函件認(rèn)定,興榮公司與中石化蒼南石油分公司簽訂的《碼頭靠泊安全協(xié)議》存在弄虛作假行為,理由是蒼南石油分公司出具了相關(guān)材料,證明之前與興榮公司簽訂的《靠泊協(xié)議》不受法律支持。
蹊蹺的是,作為調(diào)查認(rèn)定依據(jù)的“解除協(xié)議書(shū)”是在蒼南港航局出具《調(diào)查結(jié)果函》的兩周之后發(fā)布的。在興榮公司林經(jīng)理看來(lái),這種先出認(rèn)定結(jié)果、再行調(diào)查取證的做法根本就是“有罪推論”:“時(shí)間上面,他們8月31號(hào)把我們的證書(shū)扣留了,說(shuō)我們?cè)S可證申請(qǐng)的靠泊協(xié)議不真實(shí)的,到了九月份才去找蒼南中石化這邊要一個(gè)證明過(guò)來(lái)。”
對(duì)此,蒼南港航管理局副局長(zhǎng)陳鋒解釋說(shuō),中石化蒼南石油公司當(dāng)時(shí)雖然沒(méi)有解除協(xié)議,但已對(duì)港航部門(mén)明確了解除意愿。從安全角度考慮,他們就先發(fā)了《調(diào)查結(jié)果函》。
陳鋒表示,中石化蒼南公司跟興榮解除協(xié)議,是中石化“自己的意思”,“行業(yè)管理部門(mén)不可能逼著一個(gè)央企為我們弄虛作假”。雖然文件是發(fā)在《調(diào)查結(jié)果函》之后,但“已經(jīng)事先跟他們老總溝通過(guò)”,是出于安全生產(chǎn)的考慮。
更為奇怪的是,僅僅兩個(gè)多月后,中石化蒼南石油分公司再次恢復(fù)了與興榮公司的《靠泊協(xié)議》。公司蘇總經(jīng)理告訴記者,當(dāng)初解除協(xié)議并非企業(yè)意愿,而是受到港航局領(lǐng)導(dǎo)脅迫后的無(wú)奈之舉——港航局領(lǐng)導(dǎo)來(lái)以后認(rèn)為靠泊協(xié)議不行,之后該領(lǐng)導(dǎo)自己擬了一份,要求蒼南石油分公司按照這個(gè)內(nèi)容發(fā),把安全協(xié)議解除掉。蘇總經(jīng)理透露,該領(lǐng)導(dǎo)是港航局一位陳姓副局長(zhǎng),而蒼南石油分公司后來(lái)給興榮發(fā)函解除協(xié)議也是應(yīng)港航局陳副局長(zhǎng)的要求,并非蒼南石油分公司主動(dòng)提出解除關(guān)系。
《碼頭靠泊安全協(xié)議》是企業(yè)取得《港口經(jīng)營(yíng)許可證》的重要材料?;謴?fù)《碼頭靠泊安全協(xié)議》如今已有一個(gè)多月,但興榮公司林經(jīng)理告訴記者,港航局至今沒(méi)有將證件歸還企業(yè),導(dǎo)致企業(yè)難以生存:“這個(gè)事情對(duì)我們公司造成一個(gè)負(fù)面影響非常大。一個(gè),他在社會(huì)上廣泛傳播,說(shuō)我們公司弄虛作假,對(duì)我們公司誠(chéng)信影響特別大。到目前為止,四個(gè)多月,公司沒(méi)有任何經(jīng)營(yíng),給我們員工生活造成很大的困難,再不解決,我們年都沒(méi)法過(guò)。”
那么,這樣一些違反程序、漏洞百出的認(rèn)定材料又是如何做出的呢?蒼南港航管理局局長(zhǎng)黃友標(biāo)告訴記者,按照相關(guān)程序,對(duì)興榮公司做出的違法違規(guī)認(rèn)定需經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)班子討論,并經(jīng)由他簽字發(fā)出。但現(xiàn)實(shí)是,對(duì)興榮公司做出的停業(yè)整改等相關(guān)決定,他并不知情,更沒(méi)有經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)班子討論通過(guò)。
黃友標(biāo)表示,蒼南港航管理局對(duì)外發(fā)函,需要經(jīng)過(guò)經(jīng)辦科室、辦公室,領(lǐng)導(dǎo)簽字,而蒼南港航局發(fā)出的對(duì)興榮調(diào)查結(jié)果的函,包括給中石化蒼南分公司的函件,給中交廣航的函,都沒(méi)有經(jīng)過(guò)黃友標(biāo)的同意,也不是蒼南港航管理局討論的結(jié)果,而是“他自己跑到辦公室蓋章的”。
作為經(jīng)辦該案件的負(fù)責(zé)人,蒼南港航管理局副局長(zhǎng)陳鋒并不認(rèn)可黃友標(biāo)局長(zhǎng)的說(shuō)法。在他看來(lái),對(duì)興榮公司做出的相關(guān)認(rèn)定無(wú)需經(jīng)過(guò)討論程序,理由是并非“罰款金額非常巨大,做出的行政行為要非常嚴(yán)厲”:“有法可依的,還討論什么。這樣案子都要班子討論,我一天得開(kāi)二十個(gè)會(huì)。”
蒼南港航局向興榮公司出具的書(shū)面材料稱(chēng),2015年11月5號(hào),溫州市港航管理局曾組織相關(guān)人員對(duì)興榮公司案件進(jìn)行分析并形成結(jié)論,認(rèn)定興榮公司已不具備港口許可經(jīng)營(yíng)的規(guī)定條件,決定作出停業(yè)整改一個(gè)月的處理。陳鋒副局長(zhǎng)進(jìn)一步表示,對(duì)興榮公司作出的違法違規(guī)認(rèn)定得到了溫州市港航局的認(rèn)可,并非自己的個(gè)人行為:“這個(gè)案件是我們市港航局(溫州市港航局)專(zhuān)門(mén)為這個(gè)案件召開(kāi)案件評(píng)審會(huì),對(duì)我們整個(gè)案件審查過(guò)程中有沒(méi)有什么問(wèn)題,案件辦得對(duì)不對(duì),我們已經(jīng)下了非常準(zhǔn)確的定論了?!?/p>
不過(guò),記者在溫州市港航局了解到的卻是截然相反的情況。溫州港航局辦公室工作人員說(shuō),當(dāng)時(shí)的會(huì)議并沒(méi)有得到結(jié)論:“出結(jié)論的要按行政處罰這個(gè)程序走起來(lái),你才能停業(yè)整頓?!?/p>
這名工作人員還透露,蒼南局“本身就比較亂”,陳鋒“有點(diǎn)自己說(shuō)了算”,發(fā)出來(lái)的這些文件整改按照法制部門(mén)要求來(lái)講是不規(guī)范的,而陳峰“隨便想想就發(fā)”,公章怎么蓋出來(lái),工作人員都不知道。甚至局長(zhǎng)不在,公章都能蓋出來(lái)。
溫州市港航局法制辦工作人員告訴記者,根據(jù)《浙江省交通運(yùn)輸行政處罰裁量權(quán)實(shí)施辦法》,交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)作出責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)處罰決定應(yīng)該由集體討論。
置相關(guān)規(guī)定程序于不顧,個(gè)人意志即是部門(mén)意見(jiàn),對(duì)陳鋒副局長(zhǎng)這樣的行為,蒼南港航局局長(zhǎng)黃友標(biāo)表示,他們已計(jì)劃向上級(jí)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)處理。
對(duì)興榮公司事件,當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)會(huì)作何回應(yīng),浙江之聲將持續(xù)關(guān)注。
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