記者春節(jié)期間在鄂西山區(qū)采訪發(fā)現(xiàn),隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,農(nóng)村出現(xiàn)了一大批“有車族”。這本來是一件皆大歡喜的好事兒,然而據(jù)一些村干部介紹,不少農(nóng)村“有車族”其實負債累累,買輛小轎車并非因為生活富足,而是出于相互攀比“爭臉面”。
鄂西山區(qū)是勞動力輸出重地,僅恩施土家族苗族自治州每年外出務工人員就接近百萬。記者采訪發(fā)現(xiàn),山區(qū)農(nóng)村的年輕一代,掙了錢最熱衷于做兩件事情,一是建房,二是買車。
近幾年,恩施州的一些山旮旯里,出現(xiàn)了十分漂亮的小洋樓,白墻黑瓦翹角,引人注目。與此同時,村級公路上的小轎車也多了起來,偶遇交通不暢,甚至排起了長龍。
十年前,恩施州巴東縣水布埡鎮(zhèn)景家坪村買得起轎車的人可謂鳳毛麟角。如今,這個兩千多人的小村子“有車族”達數(shù)十人。這樣的情況在水布埡鎮(zhèn)八斗坪村、水坡村也都有過之而無不及。
令人擔憂的是,并非每個農(nóng)村“有車族”都是因為生活富足而買車。水布埡鎮(zhèn)多個村的村干部告訴記者,村里不少“有車族”實際上“欠有一屁股債”,出于相互攀比“爭臉面”才買車,買車的錢都是“東扯西拉”湊的。
景家坪村一名“小老板”,承包工程連農(nóng)民工的工資都發(fā)不出來,依然買了一輛小轎車。
這種“爭臉面”的做法也體現(xiàn)在了駕駛風格上。記者在當?shù)赜^察發(fā)現(xiàn),這些農(nóng)村“有車族”尤其酷愛飆車,在狹窄的山路上依然開得飛快,場面驚險。
農(nóng)村“有車族”多了起來,農(nóng)村的交通條件卻未同步得到改善。水布埡鎮(zhèn)八斗坪村、景家坪村的村級公路,僅3米多寬,路面坑坑洼洼,會車異常困難。一些危險的路段,路旁是百米高的山崖,卻連個防撞墩都沒有。
農(nóng)歷正月初三上午,記者搭乘一輛小貨車前往水布埡電站采訪。從水布埡鎮(zhèn)景家坪村繞山下行時,一輛白色小轎車占道迎面疾馳而來,小貨車司機慌忙之中急踩剎車并猛打方向盤避讓,導致小貨車失控側(cè)翻掉下山崖,幸為幾棵樹木所擋,才未造成重大交通事故。待記者艱難地爬出貨車、爬上公路,肇事白色小轎車早已不知去向。
獲知消息后趕來的水布埡鎮(zhèn)黨委書記田祖立說,農(nóng)村交通安全始終是干部們的一塊心病。山高路遠、管理困難,導致農(nóng)村“有車族”不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象突出。
“上面不帶頭,下面莫想好。”一些村民接受記者采訪時說,解決農(nóng)村的盲目攀比之風,根子在黨風、政風上,“必須以黨風、政風之變帶動民風之變?!彼麄冋J為,黨風廉政建設應進一步在基層發(fā)力。
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