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谷歌無(wú)人駕駛汽車撞上公交車 或首次擔(dān)責(zé)

??诰W(wǎng) http://6chong.cn 時(shí)間:2016-03-02 07:07

  谷歌公司2月29日表示,在該公司一輛無(wú)人駕駛(或自動(dòng)駕駛)汽車與一輛公共汽車2月中旬發(fā)生的輕微碰撞事故中,無(wú)人駕駛汽車應(yīng)“承擔(dān)一定責(zé)任”。

  這或是谷歌無(wú)人駕駛汽車首次在事故中需要承擔(dān)責(zé)任。

  【“一定責(zé)任”】

  谷歌2月23日提交給美國(guó)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車輛管理局的事故報(bào)告寫道,這起事故于2月14日發(fā)生在谷歌總部所在地硅谷的芒廷維尤市(又譯“山景城”)。

  當(dāng)時(shí),谷歌公司一輛“雷克薩斯”牌改裝無(wú)人駕駛汽車在芒廷維尤市街頭測(cè)試,并駛?cè)胍粭l較寬的車道。在無(wú)人駕駛汽車試圖繞開道路上的沙袋、向左并入道路中央時(shí),卻意外與一輛公共汽車的右側(cè)方相撞,導(dǎo)致無(wú)人駕駛汽車左前翼子板、左前輪和駕駛側(cè)傳感器受損。所幸雙方車輛中沒有人員受傷。

  按照加州法規(guī),無(wú)人駕駛汽車的試車員需坐在前方座位以在必要時(shí)操控方向盤控制汽車。但谷歌表示,試車員當(dāng)時(shí)認(rèn)為,公共汽車會(huì)減速讓行,所以沒有進(jìn)行任何操控。

  按美聯(lián)社的說(shuō)法,盡管在事故報(bào)告中沒有談及過(guò)錯(cuò)方一事,但在29日發(fā)表的一份聲明中,谷歌承認(rèn)應(yīng)“承擔(dān)一定責(zé)任”。

  “我們顯然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定責(zé)任,因?yàn)槿绻覀兊钠嚕ó?dāng)時(shí))沒有(繼續(xù))行駛(并入),這一相撞事故就不會(huì)發(fā)生,”聲明說(shuō),“但即便如此,我們的試車員當(dāng)時(shí)(的確)認(rèn)為,公共汽車會(huì)減速或停車讓我們并入,而且車道有足夠的(并入)空間”。

  對(duì)此,谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目主管克里斯·厄姆森在記者會(huì)上說(shuō),他認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車是在公共汽車通過(guò)前駛?cè)氲摹1M管承認(rèn)負(fù)有責(zé)任,但厄姆森表示,事故過(guò)錯(cuò)方并非單純的“非此即彼”。

  【頻遭追尾】

  加利福尼亞州圣克拉拉山谷交通局發(fā)言人斯泰西·亨德勒·羅斯2月29日說(shuō),該交通局會(huì)對(duì)這起事故進(jìn)行調(diào)查。她表示,谷歌無(wú)人駕駛汽車導(dǎo)致公共汽車輕微受損,碰撞部位是公交車中部的活動(dòng)部分,事故發(fā)生后,車上15名乘客被換乘到另一輛公交車。

  按羅斯的說(shuō)法,關(guān)于事故定責(zé)的調(diào)查目前仍在進(jìn)行中。

  加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車輛管理局的一名發(fā)言人當(dāng)天則表示,將與谷歌方面接觸,收集更多信息,不過(guò),其所在部門并不負(fù)責(zé)事故定責(zé)。

  按英國(guó)《每日郵報(bào)》的說(shuō)法,如果確定無(wú)人駕駛汽車對(duì)事故負(fù)有責(zé)任,這或是谷歌無(wú)人駕駛汽車首次在自動(dòng)駕駛模式下,因自身過(guò)錯(cuò)而引發(fā)事故。

  谷歌重資投入無(wú)人駕駛汽車技術(shù)并進(jìn)行道路測(cè)試。盡管過(guò)去幾年中,谷歌無(wú)人駕駛汽車已遭遇十余起輕微事故,但多數(shù)情況下是被其他車輛追尾。

  “(這些事故中,)沒有一起是由(谷歌)無(wú)人駕駛汽車自身(過(guò)錯(cuò))造成,”谷歌曾在去年11月說(shuō)。

  來(lái)自美國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織的約翰·辛普森說(shuō),這起最新事故更加表明,谷歌無(wú)人駕駛汽車不應(yīng)被允許在公共車道上行駛。

  “很顯然,谷歌的‘機(jī)器人汽車’無(wú)法可靠應(yīng)對(duì)日常駕駛狀況……即使配有試車員,他(在這起事故中)也沒有適時(shí)介入”。

  谷歌則表示,事故發(fā)生后,已在模擬器中審核數(shù)以千計(jì)相關(guān)變量數(shù)據(jù),繼而對(duì)軟件進(jìn)行優(yōu)化,未來(lái),谷歌無(wú)人駕駛汽車將更深入地了解,相比于其他車輛,公共汽車和其他大型車輛不太可能主動(dòng)讓行,“希望我們的汽車未來(lái)能以更妥善的方式處理類似情況”。(劉曦)(新華社專特稿)

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[來(lái)源:新華社] [作者:劉曦] [編輯:王善棟]
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