沙特阿拉伯國王8日宣布,將修建一座連接阿拉伯半島與埃及西奈半島、橫跨紅海的“亞非大橋”,以促進亞非大陸之間的商貿往來。
自上世紀80年代以來,許多人曾提議建造一座連接亞非大陸的跨海大橋,就建橋地點拋出多種設想,例如在沙特與埃及西奈半島之間建橋、在吉布提與也門之間建橋等,但均未實現。
【連接亞非】
現年80歲的沙特國王薩勒曼·本·阿卜杜勒-阿齊茲7日抵達埃及,罕見地對埃及展開為期5天的訪問。
沙特國王薩勒曼8日在埃及首都開羅宣布:“我與我的兄弟、尊敬的(埃及)總統(tǒng)阿卜杜勒—法塔赫·塞西同意建造一座大橋,把兩個國家連接起來。”
按照設想,這座大橋將橫跨紅海蒂朗海峽,兩端分別位于埃及西奈半島靠近旅游勝地沙姆沙伊赫的奈斯拉尼角、沙特西北部的哈米德角,預計大橋總長為三四十公里,將使兩國之間的“通勤”時間縮短到20分鐘。
據了解,每年有數十萬沙特民眾前往埃及旅游,而埃及民眾也需要定期前往沙特朝覲。此外,數以萬計的埃及民眾在石油富國沙特打工,每年往埃及匯寄工資收入。以2012年為例,150萬埃及人赴沙特打工或旅游;大約75萬沙特人曾入境埃及。
按照沙特國王薩勒曼的說法,“這是為連接亞洲和非洲大陸邁出的歷史性的一步,將以前所未有的力度促進兩塊大陸之間的商貿往來”。
在這場新聞發(fā)布會上,埃及總統(tǒng)塞西笑容可掬,還提議把這座亞非大橋命名為“薩勒曼·本·阿卜杜勒-阿齊茲國王大橋”。
【投資“挺”?!?/strong>
沙特與埃及8日簽訂17份投資協(xié)議以及備忘錄,包括沙特將在西奈半島南部創(chuàng)辦一所大學、建造發(fā)電站和多棟建筑等。沙特駐埃及大使艾哈邁德·卡坦透露,雙方定于9日簽訂更多合作協(xié)議。
一名埃及官員透露,沙特國王訪埃期間,雙方達成的投資協(xié)議總額將超過17億美元。不過,沙特方面尚未透露建橋項目的預計造價、工期、融資等具體細節(jié)。據幾年前一個類似項目估價,修建跨紅海的亞非大橋或許將耗資40億美元。
埃及自2011年以來局勢動蕩,經濟遭受重挫,嚴重依賴沙特、阿拉伯聯(lián)合酋長國、科威特等國的經濟援助;西奈半島極端組織的武裝活動日益猖獗,給沙姆沙伊赫等地的旅游業(yè)造成沉重打擊。
此外,近年來一系列事件,導致埃及在各國游客心目中的地位“一落千丈”,埃及旅游業(yè)遭遇寒冬。2013年2月26日,埃及南部旅游城市盧克索發(fā)生熱氣球爆炸,包括9名中國香港游客在內的19人不幸遇難。2015年10月31日,一架俄羅斯客機在埃及西奈半島墜毀,224名乘客和機組人員悉數遇難。今年3月29日,埃及一架國內航班客機遭“離奇”劫持,降落在塞浦路斯,雖然數十名人質全部獲救、劫機者被捕,但引發(fā)人們對埃及機場安檢的質疑。
【早有構想】
沙特與埃及將建造亞非大橋的消息傳出后,兩國民眾興奮不已。過去幾十年來,曾有不少人提議修建一座連接阿拉伯半島和非洲大陸的橋梁,但相關計劃總是擱淺。
大約10年前,曾有沙特、埃及與其他國家組成的私人財團表示愿意投資30億美元,建造一座橫跨紅海亞喀巴灣的亞非大橋。但是埃及時任總統(tǒng)胡斯尼·穆巴拉克2007年5月向開羅《晚報》道出擔憂:“這座橋如果通過沙姆沙伊赫,將損壞這里的酒店和其他旅游設施,還會破壞當地人寧靜安全的生活?!弊罱K,穆巴拉克表示:“我反對建這座橋,也不同意這座橋通過沙姆沙伊赫?!?/p>
?。玻埃埃改?,在沙特擁有一個建筑公司的“基地”組織前頭目烏薩馬·本·拉丹同父異母的兄弟塔里克·本·拉丹計劃建造一座亞非大橋,不過他構想的架橋地點并非沙特與埃及,而是吉布提與也門。這座橋設計長度為29公里,將橫跨紅海海峽最狹窄處,包含6條機動車道和1條鐵路。吉布提時任總理迪萊塔·穆罕默德·迪萊塔說,雖然連接非洲大陸和阿拉伯半島可能引發(fā)人們對非法移民進入阿拉伯半島的擔憂,但這座大橋將使非洲宗教人士到麥加朝覲更為便利。(楊舒怡)(新華社專特稿)
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