6月5日晚9點(diǎn),海秀快速路(一期)14.3公里長(zhǎng)的主橋橋面全部貫通。 記者李漢仁 攝
??诰W(wǎng)6月6日消息(記者黎光)5日晚21時(shí),海秀快速路最大一聯(lián)箱梁開(kāi)始“最后一澆”,標(biāo)志著海秀快速路(一期)主橋全線合龍,14.3公里長(zhǎng)的主橋橋面全部貫通,距離計(jì)劃7月30日前的功能性通車(chē)僅一步之遙,這也是海南歷史上最長(zhǎng)的汽車(chē)用公路橋梁。
當(dāng)晚,現(xiàn)場(chǎng)燈火通明,施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,主橋326#—329#混凝土現(xiàn)澆箱是項(xiàng)目最大的一聯(lián)箱梁,共用鋼筋743噸,澆筑昨天就已開(kāi)始,共用混凝土4147立方米。據(jù)介紹,去年7月,項(xiàng)目施工進(jìn)入“雙創(chuàng)”模式,市政府各職能部門(mén)充分發(fā)揚(yáng)“四種精神”,主動(dòng)服務(wù),項(xiàng)目建設(shè)全面提速。為保障工期,新增施工作業(yè)人員3000多人,新增鋼管支架3萬(wàn)多噸,縮短了器材周轉(zhuǎn)時(shí)間,加快了進(jìn)度。項(xiàng)目BT投資方北京新頤集團(tuán)海秀快速路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)劉紀(jì)明表示,全線合龍標(biāo)志著橋梁主體工程全線貫通,離橋梁通車(chē)又近了一步。接下來(lái),將繼續(xù)進(jìn)行擋墻、瀝青、路燈、交通設(shè)施等附屬工程施工,爭(zhēng)取提前通車(chē)。據(jù)了解,海秀快速路累計(jì)完成樁基5085根、承臺(tái)857個(gè)、墩柱841個(gè)、主梁13320米,累計(jì)完成產(chǎn)值約52.91億元。
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