海口網7月21日消息(記者黎光 實習生陳曦)??谑菐畛鞘?,東西向明顯長于南北向。行政中心西移、“西擴”戰(zhàn)略的實施,使東西向交通擁堵問題日益顯現(xiàn)。省市黨委、政府從長遠出發(fā),提前謀劃海口快速路網,海秀快速路是其中重要支撐。7月20日,海秀快速路一期主橋及部分匝道功能性通車,一舉將??趲肓Ⅲw交通新時代,海口的交通、經濟發(fā)展進入一個新的格局。
一橋飛架 ??跂|西城區(qū)變通途
“海秀快速路位置特殊,它處在??诔菂^(qū)帶的中間位置,貫穿東西,不僅讓東西城區(qū)之間快速穿梭,而且其地面道路、高架橋牽手沿途多條南北向道路,南北向車輛也可以借海秀快速路更快地抵達城市任何一個目的地??梢哉f是目前??跂|西向道路中的樞紐級別的道路,是一個特殊的‘交通轉換器’?!鄙虾J姓こ淘O計研究總院工程師韓明表示,海口是依海岸帶、東西向發(fā)展的城市,東西向長達30-40公里,南北向相對較窄。城市規(guī)劃了3個組團,如何把組團之間串起來,快速通達,成為選擇首條快速路的關鍵。在當初進行選擇時,設計單位也提出了建議,海秀路正好橫貫東西,是最理想的選擇??焖俾分鳂蛲ㄜ嚭?,從橋上走節(jié)省了時間成本,減少市區(qū)擁堵,這種結合城市實際的布局,將有力推動城市交通問題的解決及經濟的發(fā)展。
海秀快速路的貫通,一定程度上強化省會城市的交通樞紐功能,緩解了??谑袇^(qū)交通壓力,這對改善居民出行環(huán)境將起到重要作用。另一方面,利用海秀路這一處通道資源,可以在很大程度上有效溝通長流組團、市中心組團和江東組團之間的聯(lián)系,有力拉動??诔菂^(qū)范圍內東西向的城市建設和經濟發(fā)展,為??谑懈髌瑓^(qū)的經濟發(fā)展、交通物流和相互溝通,提供良好的交通條件,是城市“發(fā)展加速器”。
緩解擁堵 需要不只一條快速路
目前,海口市常住人口已達200多萬,機動車保有量超過50萬輛,此外還有大量的流動人口和在瓊的外地牌照車輛。車多、人多、路少,擁堵問題日益凸顯。在此時刻,海秀快速路主橋的貫通,可謂是場及時雨。海秀快速路主橋的直達功能,讓人感覺到立體交通的快捷。但是,僅憑借一條海秀快速路,肯定不能解決全市的交通問題。
韓明表示,城市發(fā)展、“雙創(chuàng)”帶來的新變化,都需要實施全市的快速路網規(guī)劃。此外,道路資源不可再生,建再多的道路也不一定能滿足未來車輛發(fā)展的需求;必須發(fā)展公共汽車、輕軌等大容量的公共交通,改變人們的出行習慣;同時,通過規(guī)劃引導,將過度集中的中心城區(qū)向外擴散,實現(xiàn)城市協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。
快速路網 實現(xiàn)“102040”目標
“快速路網是海口市城市化發(fā)展和交通發(fā)展的需求,有利于改善路網結構,使路網密度趨于合理。”市規(guī)劃局副局長吳函認為,快速路網的建設,將使我市骨干路網結構于城市空間的契合更密切,同時逐步形成系統(tǒng);可以改善現(xiàn)狀,充分發(fā)揮快速路功能,減輕現(xiàn)狀主干道交通壓力,構建完善層次、功能明確的城市道路網絡骨架。他表示,快速路網適應帶狀城市發(fā)展的需求,便于串聯(lián)海陸空交通樞紐,實現(xiàn)便捷溝通。快速路項目建成后,將為我市民眾出行提供巨大便利,同時配合區(qū)域配套設施建設形成一個統(tǒng)一、協(xié)調和全面的生活共同體,對改善民眾生活條件、提高民眾生活質量有著重要作用。
《??谑锌焖俾废到y(tǒng)專項規(guī)劃》已于2014年3月獲市政府批準。該規(guī)劃總體目標為打造圍繞全市便捷可靠、密度適宜的快速路網系統(tǒng),努力實現(xiàn)“102040”的通達性。即中心城區(qū)、周邊組團、大型樞紐和客貨運主要集散地10分鐘上快速路網;椰海大道內任意兩點間20分鐘互達;繞城公路范圍內,快速路網任意兩點40分鐘到達。主要快速路網為四橫:海秀路、椰海大道、南海大道和海甸5路-江東大道。五縱為粵海大道、綠色長廊、丘海大道、龍昆路和瓊山大道-機場北路-新大洲大道。兩連為靈桂公路和江東27號路。
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快速路一期
海秀快速路一期工程西起長濱路,向東沿長濱東十七街東延伸及海榆西線線位,經過綠色長廊后至永萬西路,再沿海盛路、海秀路線位,經過永萬東路、秀英大道、丘海大道、僑中路、龍昆路等相交道路,于龍昆南路東側750米處與國興大道相接,路線全長14.3公里。
“102040”目標
根據(jù)《??谑锌焖俾废到y(tǒng)專項規(guī)劃》,??趯⒋蛟靽@全市便捷可靠、密度適宜的快速路網系統(tǒng),努力實現(xiàn)“102040”的通達性。即中心城區(qū)、周邊組團、大型樞紐和客貨運主要集散地10分鐘上快速路網;椰海大道內任意兩點間20分鐘互達;繞城公路范圍內,快速路網任意兩點40分鐘到達。
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