?？诟鄹劭诮ㄔO(shè)全力提速 地下管廊項(xiàng)目統(tǒng)籌兼顧

　　?？诰W(wǎng)8月12日消息（記者曾毓慧）作為我國(guó)沿海25個(gè)主要港口之一，近年來，?？诟鄯e蓄能量，加快建設(shè)面向東南亞的航運(yùn)樞紐和物流中心，打造新海上絲綢之路和海南對(duì)外開放的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。此外，自去年我市以第三名的成績(jī)躋身全國(guó)10個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)城市以來，長(zhǎng)達(dá)43.24公里，總投資達(dá)38.47億元的地下綜合管廊工程也在加速施工中。

　　港口建設(shè)全力提速

　　8月11日，臨港遠(yuǎn)眺，瓊州海峽，潮平兩岸闊。

　　?？诟壑饕行阌?、新海、馬村三個(gè)港區(qū)，其中前者為主體港區(qū)，也是老港區(qū)，后兩者為新港區(qū)。按照發(fā)展規(guī)劃，“十三五”期間，海口港將加快新港區(qū)建設(shè)和秀英老港區(qū)搬遷工作，完善港口基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)港口建設(shè)向?qū)I(yè)化、集約化、規(guī)?；较虬l(fā)展。

　　現(xiàn)今，在新海港區(qū)汽車客貨滾裝碼頭二期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，港池炸礁和清礁、基槽挖泥、基床拋石已全部完成。根據(jù)建設(shè)單位提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，基床整平累計(jì)完成總量的50%，累計(jì)完成投資約4億元，完成總投資的44%，按計(jì)劃將于2017年春運(yùn)前投用。

　　在馬村港區(qū)三期散貨碼頭，項(xiàng)目進(jìn)展同樣喜人。只見，碼頭基槽已完成驗(yàn)收，圍堰拋石也已完成，基床開始拋石，港池航道挖泥完成50%，陸域回填砂完成72%，正在緊鑼密鼓地進(jìn)行沉箱預(yù)制施工等。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目將于2017年竣工。另外，在馬村港區(qū)擴(kuò)建三期集裝箱碼頭，現(xiàn)已完成項(xiàng)目工可報(bào)告編制，項(xiàng)目通航安全影響論證報(bào)告獲得海南海事局批復(fù)，正在開展項(xiàng)目備案、海洋現(xiàn)狀調(diào)查、岸線使用申請(qǐng)、項(xiàng)目征地、200米岸線帶內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)申請(qǐng)、陸域環(huán)評(píng)、海洋環(huán)評(píng)、海域使用論證等各項(xiàng)前期工作。

　　港口經(jīng)濟(jì)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航

　　在加速港口硬件建設(shè)的同時(shí)，加快港口資源有效整合等工作也在有序推進(jìn)中。

　　如，充分利用政府行政和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段，對(duì)馬村港區(qū)現(xiàn)有碼頭進(jìn)行存量整合，目前已與新興港、國(guó)盛碼頭洽談碼頭收購(gòu)和合作開發(fā)事宜，并取得一定進(jìn)展；與此同時(shí)，整合新海港區(qū)碼頭，統(tǒng)籌粵海鐵路南港和新海滾裝碼頭一體化發(fā)展，最大限度實(shí)現(xiàn)資源共享。目前，海峽一體化方案已得到廣東省的響應(yīng)和支持，雙方也已進(jìn)行多次會(huì)談和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，擬按照“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、責(zé)任共擔(dān)、利益共享”的原則，加快推進(jìn)瓊州海峽港航資源整合。

　　好風(fēng)憑借力，遠(yuǎn)航正當(dāng)時(shí)?？梢灶A(yù)期的是，隨著新海港區(qū)和馬村港區(qū)的建設(shè)，在不久的將來，將形成新海陸島運(yùn)輸中心和馬村中心港區(qū)，將促進(jìn)海南島發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，積極融入和服務(wù)“一帶一路”，成為連接北部灣、輻射東南沿海，面向東南亞的區(qū)域航運(yùn)中心。

　　地下管廊統(tǒng)籌兼顧

　　在坊間，我市地下綜合管廊項(xiàng)目被譽(yù)為一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的“里子工程”，自開工以來備受省市各方關(guān)注。

　　據(jù)建設(shè)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年我市計(jì)劃開工地下綜合管廊項(xiàng)目共8條，總長(zhǎng)度18.738公里，總投資約26.8億元。目前，長(zhǎng)秀大道（東段）、長(zhǎng)濱路南延、經(jīng)一路（北段）、美安四橫路、江東大道二期等5條管廊已進(jìn)場(chǎng)開工。本著統(tǒng)籌兼顧的原則，建設(shè)單位正在對(duì)尚未開工的海濤東路、美安一縱路、椰海大道（龍昆南至海榆中線）3條管廊項(xiàng)目增加污水管道設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)9月30日前陸續(xù)開工。

　　按照規(guī)劃，地下綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目分三年實(shí)施（2015年—2017年），總長(zhǎng)43.24公里，總投資38.47億元。目前，各個(gè)節(jié)點(diǎn)的項(xiàng)目均在扎實(shí)推進(jìn)中，其中，2015年11條管廊項(xiàng)目廊體將于今年9月30日全面竣工，緊接著進(jìn)入設(shè)備安裝、管線入廊階段。地下綜合管廊的設(shè)計(jì)使用年限為100年，并充分預(yù)留發(fā)展空間，配套完善的附屬設(shè)施。

　　全力打造更多實(shí)實(shí)在在的“里子工程”，全面提升城市基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和管理水平，這，就是當(dāng)下城市決策者的初衷。

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