“鋼產(chǎn)量過(guò)剩,為什么卻連圓珠筆筆頭上的‘球珠’都生產(chǎn)不了?”“國(guó)內(nèi)產(chǎn)品種類繁多,為什么國(guó)人卻去海外爆買(mǎi)?”……觀一葉可知秋,經(jīng)過(guò)30多年的高速發(fā)展,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正逐向中高端水平邁進(jìn),企業(yè)最終還是要回歸到產(chǎn)品,用產(chǎn)品來(lái)說(shuō)話。
   
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【新常態(tài)·光明論】焊神“煉”成記:工匠精神非舶來(lái)品

??诰W(wǎng) http://6chong.cn 時(shí)間:2016-08-15 18:49

  關(guān)鍵詞:專注 “差不多”先生做不得

  “沒(méi)有過(guò)時(shí)的精神,只有過(guò)時(shí)的人?!?/p>

  張翼飛告訴光明網(wǎng)記者,和多數(shù)行業(yè)一樣,焊接工人少有機(jī)會(huì)系統(tǒng)學(xué)習(xí),很多時(shí)候都要靠平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題然后解決問(wèn)題來(lái)累積經(jīng)驗(yàn)。

  在張翼飛看來(lái),只有犯錯(cuò)才能找出問(wèn)題所在?!胺稿e(cuò)了不能差不多了事,一定找出毛病多總結(jié)技藝才能不斷提高。”他無(wú)意中透露的他的訣竅,“我這么些年就是在犯錯(cuò)、挑錯(cuò)中走過(guò)來(lái)的。

  張翼飛的桌上都是焊接方面的書(shū)

  “有一次船檢的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)船體焊接部位出現(xiàn)了很多裂縫,卻怎么也找不出原因,我沒(méi)有讓工人簡(jiǎn)單重焊了事,而是仔細(xì)詢問(wèn)他焊接時(shí)情況,后來(lái)發(fā)現(xiàn)是工人在船艙內(nèi)部焊接的時(shí)候,外面下了點(diǎn)小雨,一冷一熱讓鋼材變脆了?!睆堃盹w向光明網(wǎng)記者談起一次“挑錯(cuò)”的經(jīng)歷。像這樣的情況還有很多,每次發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題,張翼飛都會(huì)總結(jié)出來(lái),根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),他將各類常見(jiàn)問(wèn)題匯總,編寫(xiě)了一部《船廠焊工操作手冊(cè)》?!耙獙W(xué)著給自己挑錯(cuò),絕不能差不多就行。”張翼飛說(shuō)。

  “差不多就行了。”是工作中再常見(jiàn)不過(guò)的一句話,卻也是對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量傷害最大的一句話,“中國(guó)制造”一度成為“廉價(jià)制造”的代名詞不能說(shuō)沒(méi)有受這種心態(tài)的影響?!安畈欢唷笔且环N模糊的概念,沒(méi)有量化標(biāo)準(zhǔn),但同樣造成的危害也是難以預(yù)估的。

  “不能對(duì)這種心態(tài)習(xí)以為常,要時(shí)刻繃緊弦。”

  記者在張翼飛的辦公桌上看到,除了電焊專業(yè)類書(shū)籍外,上面還有不少名人傳記。“以前總是光盯著電焊的書(shū)看,后來(lái)領(lǐng)導(dǎo)建議我看些傳記,更全面一點(diǎn)?!睆堃盹w不好意思地說(shuō)。

  事實(shí)上,這些書(shū)只是張翼飛鉆研的內(nèi)容的冰山一角,每當(dāng)發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題,張翼飛就會(huì)一頭“扎”入資料中,不解決不罷休,用他的徒弟魏鳳云的話來(lái)講:“就專注在焊接上,其他什么也不想,著魔了?!?/p>

  關(guān)鍵詞:底蘊(yùn) 工匠精神非‘外國(guó)造’專屬

  “著魔”的張翼飛也有著自己的堅(jiān)持,他一直認(rèn)為德、日等國(guó)對(duì)產(chǎn)品近乎苛求的態(tài)度的確值得我們學(xué)習(xí),但我們也無(wú)需妄自菲薄,因?yàn)楣そ尘駨膩?lái)不是舶來(lái)品。從冶金鍛造到瓷器絲綢,從古至今,從個(gè)人到行業(yè),中國(guó)從來(lái)不缺少工匠精神。

  亞洲金融危機(jī)期間,船舶制造業(yè)收到巨大影響,不少歐洲船東都借用驗(yàn)收的機(jī)會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量“挑刺”,還對(duì)工期以及焊接方式提出一些過(guò)分要求,故意讓驗(yàn)收不通過(guò),借以延期交船甚至棄船,滬東造船廠因此遭受巨大損失,嚴(yán)重影響資金流轉(zhuǎn)。

  “不怕你雞蛋里挑骨頭,就怕你挑不出來(lái)?!?/p>

  正在傳授技藝的“焊神”張翼飛

  在一次焊接任務(wù)中,張翼飛主動(dòng)請(qǐng)纓,帶著自己的團(tuán)隊(duì)沒(méi)日沒(méi)夜一頭“扎”車(chē)間,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了焊接任務(wù)。歐洲船東驗(yàn)收時(shí)還想故技重施,但他們?cè)谧钊菀壮鰡?wèn)題的駕駛室里檢查了半天,也沒(méi)能說(shuō)出一個(gè)“no”字:焊接部分幾近完美。

  “我們遠(yuǎn)沒(méi)有必要將國(guó)外的工匠精神看得多么神秘,我們整體上需要提高,但完全可能學(xué)而勝之?!睆堃盹w表示。這次驗(yàn)收還創(chuàng)造了一個(gè)轟動(dòng)整個(gè)公司的記錄:驗(yàn)收用時(shí)最短的一個(gè)分段只用了五分鐘,這項(xiàng)記錄至今仍高懸在滬東造船廠的“記錄墻”上,無(wú)人能撼動(dòng)。國(guó)外一眾挑剔的專家對(duì)這個(gè)“大個(gè)子”(張翼飛身高超過(guò)190cm)的態(tài)度就一個(gè)字:服。

  事實(shí)上,不僅在工匠的比拼上,我們能學(xué)而勝之,很多行業(yè)目前也呈現(xiàn)趕超的趨勢(shì)。

  光明網(wǎng)記者在珠三角地區(qū)曾看到,在度過(guò)金融危機(jī)時(shí)期的低谷后,留下的企業(yè)吸取產(chǎn)品缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力導(dǎo)致難以經(jīng)受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的教訓(xùn),開(kāi)始需求品質(zhì)上的突破:打破技術(shù)瓶頸。

  “品質(zhì)決定品牌,品牌決定銷(xiāo)量。”這是以很多企業(yè)倒閉的慘痛經(jīng)歷總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn),因此也成了珠三角企業(yè)轉(zhuǎn)型的信條之一。以某放療設(shè)備企業(yè)為例,他們五年投入了一個(gè)億的研發(fā)資金,耗時(shí)3年自主研發(fā)了醫(yī)用電子直線加速器,這在過(guò)去追求速度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中是不可想象的。

  “心心在一藝,其藝必工;心心在一職,其職必舉。”培育工匠精神離不開(kāi)堅(jiān)守的信念、專注的態(tài)度以及敢于超越的信心?!吨袊?guó)制造2025》為制造業(yè)提出了第一個(gè)十年計(jì)劃,不論是個(gè)人還是行業(yè)都需在踐行工匠精神的路上走得更遠(yuǎn),為中國(guó)制造業(yè)在世界制造格局中贏得有利地位打下堅(jiān)實(shí)根基。(光明網(wǎng)記者劉超)

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[來(lái)源:光明網(wǎng)—經(jīng)濟(jì)頻道] [作者:劉超] [編輯:楊海成]
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