?
領(lǐng)隊阿德里巴貝內(nèi)和法拉利主席馬爾喬內(nèi)
前法拉利車隊工程主管盧卡-巴爾迪塞利(Luca Baldisserri)對前東家現(xiàn)狀發(fā)表看法,他指出躍馬的主要問題是兩個不懂賽車的人在領(lǐng)導車隊。
巴爾迪塞利對意大利《晚郵報》說到:“不幸的是,馬爾喬內(nèi)和阿德里巴貝內(nèi)都沒有從事賽車運動的經(jīng)驗?,F(xiàn)在這個團隊已經(jīng)不再是一支車隊,而是一群驚慌失措的人。在這種恐怖氣氛下,孩子們不再有創(chuàng)造力,因為害怕失敗的恥辱而做不出決斷?!?/p>
今年夏天法拉利技術(shù)總監(jiān)詹姆斯-埃里森(James Allison)離隊,馬蒂亞-比諾托(Mattia Binotto)接替。巴爾迪塞利認為這是法拉利的巨大損失。
“馬蒂亞知道如何激勵員工,他很有經(jīng)驗,但是他不是一位技術(shù)總監(jiān)。他知道自己無法設(shè)計賽車,不懂深層次的底盤技術(shù),空氣動力學和機械系統(tǒng)他都不靈。我認為他擔任車隊領(lǐng)隊更合適。”巴爾迪塞利評論到。
當被問到法拉利何時能夠重返獲勝軌道,巴爾迪塞利回答:“當他們的組織變得穩(wěn)定和有效率時,有好的主意,車手也不犯錯時?!?/p>
“資金就在這,獲勝需要穩(wěn)定。他們不應(yīng)該急于求成。我理解馬爾喬內(nèi)希望讓車隊馬上獲勝,但那不是F1運動的正確方式?!?/p>
關(guān)于車手,巴爾迪塞利說:“萊科寧比2015年強了很多,但是維泰爾變差了。他被去年的得意洋洋搞壞了,但主要問題不是車手。”
巴爾迪塞利曾經(jīng)與舒馬赫一起在法拉利工作
巴爾迪塞利幾年前曾在法拉利車隊擔任工程主管,高層風暴后他被調(diào)到青訓學院,然后辭職離隊。巴爾迪塞利現(xiàn)在意大利老牌低級別方程式車隊Prema工作,今年的簽約車手包括車王之子米克-舒馬赫。
·凡注明來源為“海口網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計等作品,版權(quán)均屬海口網(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán),不得進行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報郵箱:jb66822333@126.com