新埠島不能成為“被遺忘的角落” 建議不取消公交站點
“城市發(fā)展了,新埠島不能成‘被遺忘的角落’!”家住新埠島新世界花園的白阿姨說,新埠島連一個像樣的大型超市都沒有,要購物必須坐車到島外?!敖?jīng)過的公交只有54路、60路和13路,聽說54路和60路將取消新世界花園站,萬萬不可??!”白阿姨說,因為公交不方便,有時候晚上回家只能坐出租車,司機一聽去新埠島都擺手不載,“感覺新埠島居民像是‘城市的邊緣人’?!?/p>
“聽說54路和60路擬將取消新世界花園站,這已經(jīng)成了小區(qū)里人人討論的‘頭條’。”家住新埠島新世界花園小區(qū)的吳先生說,小區(qū)有一期、二期和三期工程,共有上萬人住在里面,現(xiàn)在兩路公交要延長到東營不再經(jīng)過小區(qū),對小孩上學,大家上班都很不方便。
“平時公交班次少,上班高峰期都十分擁擠,希望能在不取消兩路公交的同時,在早晚高峰期多增加班次?!眳窍壬f,這是小區(qū)居民最渴望的。
桂林洋大學城、新城吾悅廣場人流多 建議增加班次同時開設新線
“每次送孩子到桂林洋大學城,等公交耗時,上了車人擠人,打車司機還抬價,這次??谡{整公交線路,是個福音吶!”遠在重慶的楊女士一直關注著海口的公交調整,因為女兒在海南師范大學新校區(qū)就讀,她每年都過來兩三趟。楊女士表示,除了公交班次少外,桂林洋大學城往機場方向一直沒有開設公交線路,學生搭飛機或者乘坐高鐵回家,除了打車外,只能坐公交到靈山鎮(zhèn)上轉車,“如此一來,花銷大且不方便,希望趁著這次公交調整,可以新增到機場方向的線路?!?/p>
而住在椰海大道椰海雅苑的王先生也提議,在增加公交班次的同時,能增設從吾悅廣場前往國貿、龍昆南方向的公交路線。
“龍昆南路與椰海大道交匯區(qū)分布有昌茂城邦、新城吾悅廣場、現(xiàn)代雅居、喜盈門等大型商場和小區(qū),這里雖已形成一個新城區(qū),但還是公交盲點?!蓖跸壬f,平時要是坐公交,得穿過山高村步行到187醫(yī)院或者火車東站,大概也要走上半個小時。他建議,在吾悅廣場設一個起站點,開往龍昆南、萬綠園和國貿方向,形成一個交通連接點。
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