????為12元過路費(fèi) 救護(hù)車?yán)碚?4分鐘
????樂山一救護(hù)車司機(jī)認(rèn)為應(yīng)免費(fèi)通行高速路 省高管局稱四川目前未規(guī)定救護(hù)車免費(fèi)通行
????有慣例?
????開救護(hù)車的劉師傅說,平時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)病人到樂山、成都,經(jīng)過成樂高速樂山收費(fèi)站、成雅高速成都收費(fèi)站時(shí),只要告訴收費(fèi)員車上的情況,收費(fèi)員都會(huì)免費(fèi)放行。
????看心情?
????劉師傅還表示,之前該院救護(hù)車載著病人經(jīng)過樂雅高速夾江南收費(fèi)站、木城收費(fèi)站時(shí),有時(shí)要收費(fèi)有時(shí)也沒收費(fèi),“感覺沒有標(biāo)準(zhǔn),看收費(fèi)員心情?!?/p>
????都不是。
????收費(fèi)站站長說,根據(jù)公司規(guī)定,對(duì)于載有危重病人的救護(hù)車會(huì)開通綠色通道。省高管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,相關(guān)條例均未規(guī)定救護(hù)車免交道路通行費(fèi)。
????12月11日,樂山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護(hù)車從鄉(xiāng)下接一位車禍傷者回醫(yī)院。不料,救護(hù)車準(zhǔn)備駛出樂雅高速夾江南收費(fèi)站時(shí),駕駛員和收費(fèi)員卻為該不該交12元過路費(fèi)起了分歧。載著傷者的救護(hù)車停車長達(dá)24分鐘,最終傷者家屬繳費(fèi)后,救護(hù)車才駛離收費(fèi)站。
????對(duì)此,夾江縣中醫(yī)院負(fù)責(zé)人回應(yīng),救護(hù)車停車?yán)碚摯_實(shí)不妥,已經(jīng)對(duì)當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行批評(píng)教育,但同時(shí)也呼吁應(yīng)該對(duì)救護(hù)車統(tǒng)一實(shí)施免費(fèi)通行政策,為挽救生命爭(zhēng)取時(shí)間。
????省高管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)國務(wù)院及四川相關(guān)條例,均未規(guī)定救護(hù)車免交道路通行費(fèi)。
????“馬上放行讓我走!”
????救護(hù)車想免費(fèi)
????收費(fèi)員不放行
????連日來,一張救護(hù)車滯留收費(fèi)站的照片在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。據(jù)網(wǎng)友爆料,12月11日下午3點(diǎn)多,一輛救護(hù)車載著危重病人從木城往夾江縣城,通過夾江南收費(fèi)站時(shí),收費(fèi)站工作人員要求120救護(hù)車必須繳納過路費(fèi),導(dǎo)致120救護(hù)車在收費(fèi)站長時(shí)間滯留。
????樂雅高速夾江南收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控顯示:12月11日14時(shí)41分,一輛車牌號(hào)為川LLZ120的夾江縣中醫(yī)院救護(hù)車載著病人駛?cè)胧召M(fèi)站,收費(fèi)顯示應(yīng)該繳納12元過路費(fèi)。
????“快!我車上有車禍病人,馬上放行讓我走!”救護(hù)車駕駛員放下車窗,要求收費(fèi)員立即免費(fèi)放行,而收費(fèi)站工作人員卻表示,“按照規(guī)定救護(hù)車不免費(fèi),你要繳費(fèi)后才能走!”到底該不該交費(fèi)?雙方各持己見,收費(fèi)員不放行,救護(hù)車也不繳費(fèi)。
????監(jiān)控視頻顯示,中途司機(jī)下車到車前拍了一張照片,隨后又上車了。眼看雙方一直僵持著也不是辦法,最終救護(hù)車上的病人家屬繳納了12元的過路費(fèi),收費(fèi)員才抬桿放行。15時(shí)05分,救護(hù)車駛離了收費(fèi)站。
????“根據(jù)慣例不該收”
????平時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)到樂山成都
????司機(jī)稱都會(huì)免費(fèi)放行
????12月15日,成都商報(bào)記者聯(lián)系上了當(dāng)事的救護(hù)車司機(jī)劉師傅。
????“載有病人的救護(hù)車,根據(jù)慣例不應(yīng)該收費(fèi)。”劉師傅開救護(hù)車已有多年時(shí)間,他告訴成都商報(bào)記者,平時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)病人到樂山、成都,經(jīng)過成樂高速樂山收費(fèi)站、成雅高速成都收費(fèi)站時(shí),只要告訴收費(fèi)員車上的情況,收費(fèi)員都會(huì)免費(fèi)放行,但空車都按規(guī)定主動(dòng)繳費(fèi)。
????劉師傅表示,之前該院救護(hù)車載著病人經(jīng)過夾江南收費(fèi)站、木城收費(fèi)站時(shí),有時(shí)要收費(fèi)有時(shí)也沒收費(fèi),“感覺沒有標(biāo)準(zhǔn),看收費(fèi)員心情。”
????“并非醫(yī)院出不起過路費(fèi),拿回來都是可以報(bào)銷的?!眾A江縣中醫(yī)院救護(hù)車車隊(duì)負(fù)責(zé)人黃先生表示,考慮到急救的公益性,如果高速路對(duì)救護(hù)車免收通行費(fèi)并設(shè)置綠色通道,有利于提高急救通行的效率。
????“綠色通道看情況”
????主要靠收費(fèi)員判斷
????車上病人是否危急
????樂雅高速夾江南收費(fèi)站站長黃超介紹說,國家沒有明文規(guī)定救護(hù)車不收費(fèi)。
????不過,黃超表示,根據(jù)公司的規(guī)定,出于搶救生命至上的考慮,收費(fèi)站對(duì)于載有危重病人的救護(hù)車會(huì)開通綠色通道,并進(jìn)行免費(fèi)放行。
????收費(fèi)員如何判斷車上病人是否危急?黃超介紹說,主要靠收費(fèi)員人為判斷,比如救護(hù)車是否一路拉響警笛,車上救護(hù)人員是否正在實(shí)施搶救,以及醫(yī)護(hù)人員、病人家屬的面部神情等,都可以大概判斷出病人是否危急,“當(dāng)天駕駛員寧愿花20多分鐘時(shí)間理論,也不繳費(fèi)通過,可見當(dāng)時(shí)車上所載并非危重病人?!?/p>
????聲音
????醫(yī)院:
????已嚴(yán)肅批評(píng)當(dāng)事司機(jī)
????呼吁救護(hù)車統(tǒng)一免費(fèi)
????救護(hù)車竟因收費(fèi)問題滯留收費(fèi)站,引發(fā)不少網(wǎng)民爭(zhēng)議。有不少網(wǎng)友認(rèn)為,為了12元過路費(fèi),救護(hù)車司機(jī)與收費(fèi)站糾纏不休,置車上病人的生命安危于不顧,顯然有悖職業(yè)倫理。該不該收費(fèi)的分歧理應(yīng)先放在一邊,搶救病人應(yīng)該擺在首位。
????12月15日,夾江縣中醫(yī)院院長朱創(chuàng)業(yè)表示,對(duì)于載有病人的救護(hù)車來說,無論高速路是否該收費(fèi),司機(jī)停車進(jìn)行理論確實(shí)不妥。作為救護(hù)車司機(jī),應(yīng)該爭(zhēng)分奪秒地將患者平安送到目的地醫(yī)院,而不應(yīng)該人為地耽擱時(shí)間。
????朱創(chuàng)業(yè)介紹說,當(dāng)天救護(hù)車上的傷者病情并不是急危重病人,沒有生命危險(xiǎn),司機(jī)認(rèn)為根據(jù)慣例載有病人的救護(hù)車不應(yīng)該收費(fèi),所以停車進(jìn)行了理論,“這只是個(gè)案,我們已經(jīng)對(duì)當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)教育。”
????此外,朱創(chuàng)業(yè)呼吁,目前,有的地方對(duì)有急救任務(wù)的救護(hù)車免費(fèi),有的地方又要收費(fèi),相關(guān)部門應(yīng)該出臺(tái)統(tǒng)一規(guī)定,對(duì)救護(hù)車高速路通行一律實(shí)行免費(fèi)。
????省高管局:
????免交道路通行費(fèi)?
????相關(guān)條例未規(guī)定
????由于國家沒有明文規(guī)定,關(guān)于救護(hù)車是否收過路費(fèi)的問題各地執(zhí)行不一。廣東、黑龍江、北京先后發(fā)布通知規(guī)定,對(duì)正在執(zhí)行緊急任務(wù)并設(shè)有固定裝置的120救護(hù)車,減免通行費(fèi)。
????四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)國務(wù)院2004年出臺(tái)的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和四川2015年出臺(tái)的《四川省高速公路條例》,均未規(guī)定救護(hù)車免交道路通行費(fèi)。
????此外,劉師傅提到的成雅高速、成樂高速均隸屬于四川成渝高速公路股份有限公司。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司本著社會(huì)責(zé)任感,給予了下屬各收費(fèi)站一定權(quán)限,對(duì)于運(yùn)送急重病人的救護(hù)車可以實(shí)施免費(fèi)通行,以便快速通過。成都商報(bào)記者顧愛剛 嚴(yán)丹
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