電動車商家:有購置發(fā)票 “無牌”車照樣上路
昨日,記者走訪了??跂|湖附近一帶的電動車市場,許多商家電動車銷售都挺不錯,絲毫沒有受到超標車無法上牌的影響。而電動車的款式多種多樣,售價也不盡相同。從最低的2500元左右到售價最高的8000多元。商家的活動五花八門。分期0首付、以舊換新等等?!芭f手機舊電器也能參與置換了,最高可抵300元?!币娪浾呱锨埃碳翼椣壬蛴浾呓榻B?!艾F(xiàn)在買的電動車不能上牌會不會被交警抓?”記者詢問?!斑@個你不用擔心,現(xiàn)在我們的車都是合格的,有發(fā)票,你只要騎車不違規(guī),交警不會管你的。我們今年一直賣車都不受影響,每天賣十幾輛,不會有問題的?!表椣壬寡浴?/p>
記者表示只要能上牌,立馬就掏錢購車。對此,項先生很為難,并告訴記者,現(xiàn)在所有的電動車都不給上牌了,他也沒有辦法。如果執(zhí)意要掛個牌,到南大橋花百八十塊就能搞定。不過這樣沒有意義,反正有發(fā)票,交警不抓你,但是要掛假牌被發(fā)現(xiàn)就麻煩了。
調(diào)查:超標車無法上牌催生辦“假牌”生意
1月2日下午,記者以辦假牌照為由,采訪了??诙嗝忻?。市民李先生告訴記者,去南大橋那里就有,那里什么(假)牌、證書、刻印章,都可以辦,而且弄得很逼真。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),大多數(shù)??谑忻窬熘洗髽蚩梢赞k“假”照的事情。
記者騎著沒有掛牌的電動車來到??谀洗髽蚋浇?,發(fā)現(xiàn)確實存在很多婦女站在那里辦假牌的現(xiàn)象,她們都隨身帶著挎包和手機,或獨自站在路邊,或三五成群,等待著“顧客”的光臨。
記者騎車停在一名婦女跟前?!靶〉?,辦牌的吧,100塊錢。”該婦女對記者笑臉相迎?!拔叶紱]說什么,你怎么知道我要辦假牌?”記者問道。該婦女笑了笑說,騎著沒掛牌的電動車來這里大多數(shù)都是辦假牌的。
“今天給開個張,收你90塊就好,等兩三分鐘我就給你把牌取過來?!痹搵D女說。隨后記者以暫時不需要辦理為由推脫了。
而在互聯(lián)網(wǎng)上制作銷售假牌的也不少,記者在“58同城”“淘寶網(wǎng)”等平臺上都發(fā)現(xiàn)許多商家在明目張膽地銷售假牌。售價在50元左右還包郵,廠家定制僅需一天就能發(fā)貨。商家還信誓旦旦的承諾,制作出來的假牌和真的一模一樣。根據(jù)商家提供的照片,記者發(fā)現(xiàn)確實難辨真?zhèn)巍?/p>
上牌點:隨時可以辦理上牌但要符合標準
??跓o牌電動車隨處可見,大部分市民認為,是交警部門不給電動車辦理上牌業(yè)務(wù)。針對這一情況,1月3日15時和1月4日10時30分,記者來到??诤5閸u白沙門公園的電動車上牌業(yè)務(wù)點,業(yè)務(wù)點空空蕩蕩,沒有幾位前來辦牌的市民。
“現(xiàn)在可以辦理電動車上牌嗎?”記者詢問民警?!翱梢园?,只要符合電動車上牌標準,現(xiàn)在就可以為您辦理車牌?!泵窬卮?。“既然可以上牌,怎么沒有人來上牌呀?”記者問?!安皇菦]有人,是現(xiàn)在的標準嚴格了,很多電動車都不符合上牌條件,所以沒人?!泵窬f。
記者隨后詢問電動車的上牌標準是什么?民警遞給記者一本《??谑须妱幼孕熊嚬芾磙k法(2015年修正)》的小冊子,記者在上面看到“符合《電動自行車通用技術(shù)條件》(國家標準)的電動自行車屬于非機動車。其設(shè)計最高時速應當不超過20千米(公里),整車質(zhì)量(重量)應不大于40千克(公斤),制動性能、外形尺寸等應當符合國家強制性標準?!?/p>
“我們一直都可以上牌,市民說不給上牌,那是因為他們的電動車超標了。”民警說,市民如果來辦理電動車上牌業(yè)務(wù),只要符合標準就可以。只需攜帶本人身份證、電動車合格證、購車發(fā)票,在領(lǐng)取預約號后,按照預約時間來就可辦理上牌了。
對于市場上出現(xiàn)辦“假牌”的情況,民警表示:“目前市面上流通著一些假的電動車牌,這是不可取,希望市民能夠辦理正規(guī)的牌照,以免出現(xiàn)不必要的麻煩?!?/p>
民警還提醒廣大市民,上牌應該在正規(guī)上牌業(yè)務(wù)點辦理電動車上牌業(yè)務(wù),不能貪圖一時的輕便和投機取巧,辦理套牌或假牌違反交通法規(guī)的。
商家:符合標準電動車已被市場淘汰
“設(shè)計最高時速應當不超過20千米/小時,整車質(zhì)量(重量)應不大于40千克(公斤)?!边@樣標準的電動車在??阡N售情況如何?昨日,記者走訪??谑袞|湖一帶發(fā)現(xiàn),各大電動車門店放眼望去竟沒有一輛符合整車質(zhì)量不超過40公斤這一項要求的達標電動車。
“現(xiàn)在哪里都沒有達標的電動車了,要車身質(zhì)量不超過40公斤的車型,只有以前那種帶腳踏板的小型車,但是那種小型車由于里程太短,駕駛體驗差等原因已經(jīng)被市場淘汰?!睎|湖電動車商家李先生說,別
說沒得賣,現(xiàn)在你走在??诖蠼稚希瑤缀醵伎床坏接腥蓑T這種小型電動車。
隨后,記者詢問了多家品牌電動車商家,商家均表示沒有符合現(xiàn)在所要求的車身質(zhì)量40公斤以下的車型。電動車商家袁先生稱,現(xiàn)在市場上所售賣的車型,大多數(shù)都是2015年車管所目錄下符合上牌標準的車型,這類型的車型雖然達不到如今的標準不能上牌,但無論是性能、里程、駕駛體驗都很受市場歡迎。
“只要你騎車不違規(guī)就不會出問題,等到后面一有政策出來,可以上牌的時候我們都會打電話通知的?!痹壬f。
相關(guān)人士:建議放開電動車重量方面限制
“其實,2015年??陔妱榆嚩伎梢陨吓频?,甚至很多不符合國標的也可以上牌,那時候這些車能進入目錄就給上牌。但現(xiàn)在要求嚴格了,一定要符合國標,所以就出現(xiàn)了現(xiàn)在無牌電動車滿街跑的現(xiàn)象?!庇嘘P(guān)人士說,造成這一現(xiàn)象的原因,一方面交警堅持按照《??谑须妱幼孕熊嚬芾磙k法(2015年修正)》來執(zhí)行電動車上牌,一方面市場上已經(jīng)基本淘汰了符合標準的產(chǎn)品。
“電動車是海口市民出行的重要交通工具,有著不可替代的作用。據(jù)調(diào)研,目前??陔妱榆嚨谋S辛吭?0萬-60萬,其中10萬輛是無牌電動車?!焙?谑须妱幼孕熊噮f(xié)會陳會長表示,《??谑须妱幼孕熊嚬芾磙k法(2015年修正)》中的《電動自行車通用技術(shù)條件》是1999年5月28日發(fā)布,同年的10月1日起實施,十多年過去后,情況發(fā)生了很大的變化,現(xiàn)在電動車的電池都差不多15公斤了,剩下的重量怎能保證電動車的質(zhì)量?
陳會長告訴記者,??谑须妱幼孕熊噮f(xié)會曾向有關(guān)部門建議放開電動車重量方面的限制,把監(jiān)管的重點放在制動系統(tǒng)方面。
“現(xiàn)實情況是符合標準的沒人買,不符合標準的不能上牌。”陳會長表示,電動車標準的落后變相催生了假牌市場的繁榮。歸根結(jié)底,只能從頂層的制度設(shè)計上做修正,才能破解當前電動車所遇到的困局。
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