中新社杭州1月26日電題:58小時(shí)4200公里 斜跨“半個(gè)中國(guó)”的春運(yùn)
中新社記者 汪金生 孫亭文
伴隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲,列車(chē)駛?cè)牒贾菡九_(tái)時(shí)已是日暮時(shí)分。對(duì)很多旅客來(lái)說(shuō),這是他們旅途的終點(diǎn),但對(duì)于這趟列車(chē)來(lái)說(shuō),卻只是“中點(diǎn)”,休整一晚,第二天將繼續(xù)奔馳在中國(guó)春運(yùn)的洪流中。
這趟始發(fā)自新疆烏魯木齊的K596次列車(chē),途經(jīng)甘肅、陜西、河南、山東、江蘇、安徽,最終抵達(dá)杭州西子湖畔,運(yùn)營(yíng)里程全長(zhǎng)4229公里,歷時(shí)58小時(shí)14分鐘,是目前中國(guó)行程最長(zhǎng)的車(chē)次之一。
中新社記者近日登上這輛列車(chē)返鄉(xiāng)過(guò)年,耗時(shí)兩天兩夜,跨越“半個(gè)中國(guó)”親歷春運(yùn)。
據(jù)中國(guó)鐵路部門(mén)預(yù)計(jì),2017年春運(yùn)旅客發(fā)送量將近30億人次,創(chuàng)下歷史新高。在家過(guò)年對(duì)于列車(chē)乘務(wù)人員來(lái)說(shuō),似乎是一個(gè)夢(mèng)想。已經(jīng)跑車(chē)20多年的列車(chē)長(zhǎng)劉勇,在家過(guò)春節(jié)的次數(shù)“絕對(duì)不超過(guò)5個(gè)”。列車(chē)值班員夏仙跑車(chē)17年,今年才第一次在家過(guò)個(gè)完整的春節(jié)。
與往年不同,今年烏魯木齊鐵路局所轄的列車(chē)全部開(kāi)通了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(WIFI),幾位青年男女拿著手機(jī),討論著如何刷支付寶“集五福”。
前往河南商丘的旅客安如斌告訴記者,看到好多“90后”的列車(chē)員忙著整理旅客的行李、打掃車(chē)廂衛(wèi)生,這就是現(xiàn)實(shí)中的“敬業(yè)?!?。
“中國(guó)西部正在飛速發(fā)展”,山東人蘇曉曾在烏魯木齊念書(shū),后留在新疆工作?!耙?,乘火車(chē)進(jìn)新疆還是上世紀(jì)50年代以后的事,在此之前,前往新疆的旅客只能在甘肅下車(chē),然后換乘汽車(chē)進(jìn)入新疆”。
在蘇曉記憶里,過(guò)年回家曾經(jīng)是“三天三夜”的漫長(zhǎng)旅途,直到2004年鐵路第五次提速,從烏魯木齊乘火車(chē)到東部城市,時(shí)間被大幅壓縮到“兩天兩夜”左右。
“當(dāng)年從山東去新疆,越走越荒涼,在新疆,火車(chē)跑了一天一夜,兩邊全是戈壁灘”,蘇曉說(shuō),相比之下,從西北到東南的歸途,心里要舒坦很多。
根據(jù)規(guī)劃,2017年底蘭州至寶雞的高速鐵路將投入運(yùn)營(yíng),意味著中國(guó)西北的新疆、甘肅、青海三省,將正式接入全國(guó)高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這趟58小時(shí)的春運(yùn)歸途,或?qū)⒊蔀楹芏嗦每妥詈蟮幕貞洝?完)
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