??诰W(wǎng)2月20日消息(記者李銀)近日有不少市民發(fā)現(xiàn),快遞的速度比以往慢了不少:本該當天派件的往往次日才有回應,外賣卻可以準時送達。有人說,不少快遞員轉行送起了外賣。這一現(xiàn)象在年后物流行業(yè)越來越常見,那么,快遞員不送包裹改送外賣,在海口是個別現(xiàn)象還是普遍現(xiàn)象?快遞公司如何應對這樣的局面?
個別快遞變慢遞
“最近七八單的商品從派件的時效性大打折扣,廣州到海口僅需2天半的時間,到了??谥?,差不多都得等上一天,第二天下午才能配送。”家住秀英時代廣場附近的劉小姐是一名資深的“網(wǎng)購達人”,平時的吃穿用等商品均來自網(wǎng)購,對于快遞也是十分熟悉。“比較熟的快遞員告訴我,剛過完年,不少員工還沒回來上班,說是過幾天就好了?!本驮谝恢芮?,劉小姐點外賣發(fā)現(xiàn),外賣員竟然是以前送過快遞的小伙子。
市民李小姐說,最近,個別快遞確實在派件的時效性沒有跟上,相較以往會慢了一天派送。
快遞業(yè)有人離職
記者走訪了市區(qū)圓通、申通等多家快遞網(wǎng)點了解到,受訪的幾家快遞網(wǎng)點確實存在員工流失的現(xiàn)象,不過暫時還沒有聽說“轉行潮”。
在文明東路海潤花園小區(qū)的中通快遞網(wǎng)點工作人員告訴記者,在此處經營快遞生意已有多個年頭,每年都在增派人手,我們站點現(xiàn)暫時沒有出現(xiàn)離職潮,也沒有出現(xiàn)快遞員轉外賣員的情況,相信這只是少部分快遞員的情況。
負責??谀仙撤植康目爝f員小趙告訴記者,有幾個朋友卻是轉行做了外賣員。
負責南沙路派件的小曾說,春節(jié)后,他明顯感覺比以前更忙碌了,每天上午八九點開始送貨,一直到下午五六點。至于原因,小曾分析,受互聯(lián)網(wǎng)影響,越來越多的市民加入網(wǎng)購大軍中,訂單增加,面臨用工問題;另外一個原因,則是一些快遞員選擇了離職。
采訪中,曾經負責金龍路一帶的快遞員王先生稱,送一個包裹賺0.5元—0.8元,送一份外賣賺5元,所以送外賣輕松工資又高,自然會轉行。
快遞公司應多打“溫情牌”
省快遞行業(yè)協(xié)會工作人員建議,快遞公司應多打“溫情牌”,多站在快遞員的立場考慮問題,讓快遞員有歸屬感。
業(yè)內人士表示,企業(yè)也需進一步提升快遞員的待遇,優(yōu)化送貨裝備,讓他們的每一次送貨,都能感受到自己的勞動價值。再者,進一步提升品質,強化管理,不斷改善快遞員的工作環(huán)境,讓快遞員的工作由“體力活”逐步轉化為“技術活”,同時要確??爝f員的休假、勞動保障等方方面面的權益。
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