摩拜紅包車：2小時免費單個紅包最高100元

　　共享單車大戰(zhàn)又迎來了新的一波高潮，紅包補貼一直以來都是互聯網企業(yè)“教育”用戶的最好手段，從滴滴打車紅包到餓了么外賣紅包無一例外，現在這陣紅包風潮已經蔓延到共享單車領域了！

　　玩法升級 摩拜“紅包車”真金白銀獎勵用戶

　　3月24日，摩拜升級紅包戰(zhàn)略推出“摩拜紅包車、騎車有錢賺”活動，這種玩法與以前的用戶騎車可以得紅包，然后領取分享給好友，得到的金額折扣可以在下一次騎行中抵扣的活動完全不同，這次用戶直接可以發(fā)現APP內帶有“紅包車”字樣的摩拜單車，騎行2小時內免費，十分鐘過后就可以領取現金紅包，紅包金額隨機，最低1元最高100元；多個紅包余額自動累加，不與摩拜單車賬戶余額累加；紅包累計余額超過10元時，可提現至支付寶賬戶。

　　共享單車作為線下的實體物品，此前大家拼的是免費騎行活動，或者充值返現、免押金等，這些都對單車企業(yè)產生不了什么損失，只不過都拉長了單車的盈利時間而已，現在摩拜“紅包車”的出現無疑將單車大戰(zhàn)升級到新的層面，直接現金獎勵并可提現，真金白銀的大手筆投入。

　　“紅包車”的背后是技術能力的自信

　　提高摩拜單車給大家的印象標簽就是“有型”“高科技”“安全”等，通過這次“紅包車”的活動，也能彰顯摩拜的科技能力，能在百萬單車調度、紅包投放，千萬注冊用戶的把控能力，一方面通過紅包可以進一步增加用戶黏性，另一方面又能夠通過童虎大數據差異化的紅包配置，讓用戶主動把車輛騎行到地鐵站、商圈等用車熱門區(qū)域。這種“自運維”的能力是其他單車所難以企及的，節(jié)省了線下運營投入，用戶用車積極性也得到提高。

　　進一步提高用戶用車效率新手段

　　經常遇到這樣的場景，在遠離中心城市的地方，車輛分布極不均勻，現在通過引入紅包車機制，摩拜單車能夠通過有針對性地設置紅包領取條件，有效提升冷門區(qū)域的車輛使用率和周轉率，激活那些被騎到偏僻地段后難以被人發(fā)現的車輛，提升整體運營效率。

　　此次，摩拜單車率先拋出“紅包炸彈”這必將引起共享單車行業(yè)的一次新升級，摩拜的領先優(yōu)勢越來越大了，有媒體評論，摩拜單車正在收割共享單車行業(yè)用戶，此次紅包車是第一招。

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