“一帶一路”建設(shè)惠及南亞發(fā)展

　　圖為在印度南部城市海德拉巴附近的一處光伏電站。中國企業(yè)為該電站提供了部分太陽能面板組件和全套的自動日照追蹤支架系統(tǒng)。新華社發(fā)

　　“由中國提出的‘一帶一路’倡議正越來越被世界關(guān)注?！蹦岵礌柼乩锊嘉拇髮W(xué)學(xué)者希蘭亞·拉爾·什雷斯塔說。

　　“‘一帶一路’具有前瞻性，有著遠(yuǎn)大發(fā)展前途?！彼估锾m卡企業(yè)界人士、獨(dú)立學(xué)者莎妮莉·瓦達(dá)說。

　　“‘一帶一路’建設(shè)會惠及南亞國家?！北本┐髮W(xué)巴基斯坦研究中心訪問學(xué)者古拉姆·阿里說。

　　在4月18日至19日在四川南充舉行的“‘一帶一路’與南亞：信任與合作”國際學(xué)術(shù)研討會上，來自中國、印度、巴基斯坦、尼泊爾、斯里蘭卡的40多位專家，圍繞“南亞在‘一帶一路’中的地位和作用”“南亞國家對‘一帶一路’的態(tài)度和認(rèn)知”“中國與南亞合作”“中印關(guān)系的挑戰(zhàn)與應(yīng)對”等議題，進(jìn)行了坦率深入的交流。

　　與會專家普遍認(rèn)為，南亞是“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)的重點(diǎn)區(qū)域之一，南亞國家的參與對“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。要更新思維模式，從人類命運(yùn)共同體的高度來看待“一帶一路”倡議，努力增進(jìn)了解，促進(jìn)信任，克服分歧和風(fēng)險(xiǎn)，共同為“一帶一路”在南亞的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　如何更深刻地理解“一帶一路”？全國政協(xié)委員、中聯(lián)部原副部長、察哈爾學(xué)會國際咨詢委員艾平在主旨演講中認(rèn)為，重要的是要理解“一帶一路”的互聯(lián)互通性，中國改革開放30多年的重要經(jīng)驗(yàn)之一就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行，要在“五通”的基礎(chǔ)上開展國際合作，助力解決發(fā)展中國家面臨的發(fā)展難題。此外，“一帶一路”是一個(gè)創(chuàng)新機(jī)制，希望各國共商共建，合作推動“一帶一路”創(chuàng)新共同體建設(shè)。

　　莎妮莉·瓦達(dá)認(rèn)為，要從大歷史的角度理解“一帶一路”。她說，大部分亞洲國家曾經(jīng)是西方殖民地，后來又嫁接西方制度，一定程度上水土不服，飽受殖民者留下的歷史包袱束縛，發(fā)展停滯不前，以致忘掉了自身曾經(jīng)擁有過偉大文明體系，喪失了自信。但是中國不同，近30年來經(jīng)濟(jì)社會飛速發(fā)展，非常有效率，其中的經(jīng)驗(yàn)對于南亞國家有借鑒意義?！耙粠б宦贰苯^不是亞洲版的“馬歇爾計(jì)劃”，而是東方經(jīng)驗(yàn)的傳播。

　　“一帶一路”提出三年多來，在南亞地區(qū)推進(jìn)的現(xiàn)狀如何？復(fù)旦大學(xué)“一帶一路”研究中心主任、南亞研究中心主任張家棟認(rèn)為，“一帶一路”在南亞有三種推進(jìn)類型，一是全方位推進(jìn)型，比如中巴經(jīng)濟(jì)走廊里面包含瓜達(dá)爾港、卡西姆港燃煤電站、喀喇昆侖公路二期改擴(kuò)建工程等一系列項(xiàng)目；二是重大項(xiàng)目推進(jìn)型，比如斯里蘭卡的科倫坡港口城項(xiàng)目；三是民營企業(yè)推進(jìn)型，比如中國的小米、華為等企業(yè)在印度市場占據(jù)較大份額。

　　在此次研討會上，記者注意到，大部分專家對“一帶一路”表現(xiàn)出了認(rèn)可，比如尼泊爾Muldhar新聞網(wǎng)站主編羅?！たǖ录泳捅硎?，“一帶一路”通過陸海兩路連接亞洲、歐洲、非洲，沿線國家肯定都會受益，尼泊爾已經(jīng)表示要加入其中。鑒于尼泊爾的地理位置，尼泊爾可以成為連接中印兩國的橋梁，助力“一帶一路”在南亞的建設(shè)。

　　印度世界事務(wù)委員會的勒摩尼·古普塔表示，印度多年來為促進(jìn)互聯(lián)互通做了很多工作，“一帶一路”有助于彌補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施赤字，印度國內(nèi)雖然有不同意見，但是印度可以有選擇地參與。

　　此次研討會由西華師范大學(xué)和察哈爾學(xué)會共同主辦。 （記者 曹元龍）

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