俄羅斯專家格里高利·特羅菲姆丘克
人民網(wǎng)莫斯科4月26日電(華迪)“‘對(duì)接’這個(gè)單詞在俄語(yǔ)中的使用頻率并不高,但是自2015年中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪問(wèn)俄羅斯并在與俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京會(huì)面時(shí)最終決定將絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接起,這個(gè)單詞的熱度開(kāi)始飆升,成了專家們和各大媒體長(zhǎng)時(shí)間討論的話題”,俄羅斯對(duì)內(nèi)、對(duì)外政策和國(guó)防安全領(lǐng)域研究專家格里高利·特羅菲姆丘克在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇召開(kāi)前夕接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
特羅菲姆丘克認(rèn)為,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)的對(duì)接是一個(gè)命運(yùn)攸關(guān)的重要決定,這標(biāo)志著兩個(gè)擁有無(wú)限經(jīng)濟(jì)潛力的項(xiàng)目在歐亞大陸上首次相遇。他說(shuō):“自‘對(duì)接’概念提出已有近兩年時(shí)間,而今,這個(gè)倡議已經(jīng)進(jìn)入具體落實(shí)階段?!?/p>
俄專家補(bǔ)充道,“今年年初,首列從中國(guó)浙江義烏市啟程的貨運(yùn)列車抵達(dá)英國(guó)倫敦便是例證之一。盡管這一貨運(yùn)線路服務(wù)僅僅是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接所帶來(lái)巨大前景的一小部分?!彼赋?,事實(shí)上這里體現(xiàn)的不僅僅是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的對(duì)接,特羅菲姆丘克認(rèn)為,從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),這是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)和“一帶一路”倡議構(gòu)想在更高水平上的力量的聯(lián)合,因?yàn)榻z綢之路經(jīng)濟(jì)帶是“一帶一路”整體構(gòu)想的組成部分。這也正是對(duì)兩年前中俄兩國(guó)元首達(dá)成共識(shí)的正常發(fā)展。此外,俄專家認(rèn)為,任何一種生動(dòng)的理念或觀點(diǎn)都不該一成不變,而是要不斷地補(bǔ)充、完善、提高和進(jìn)步。
談到“一帶一路”建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接的成果如何時(shí),特羅菲姆丘克說(shuō):“所有對(duì)接項(xiàng)目的參與者和所有沿線國(guó)家國(guó)民所獲得的實(shí)際回報(bào)證實(shí)了兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)時(shí)決策的正確性。”
他指出,如此大規(guī)模的項(xiàng)目不可避免地要面臨一些挑戰(zhàn)。而在“一帶一路”這條共同的路上,專家們研究的已經(jīng)不僅僅是共同發(fā)展的各項(xiàng)參數(shù),也包括所有的挑戰(zhàn)。比如,確實(shí)存在的挑戰(zhàn)之一,也是俄羅斯媒體常說(shuō)的“未來(lái)自由貿(mào)易體制一體化(最終在歐亞中部形成的包括歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和可能在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與中國(guó)之間出現(xiàn)的自由貿(mào)易區(qū))”。關(guān)于這一點(diǎn),早在2015年阿斯塔納俱樂(lè)部會(huì)議上提交的《歐亞地緣經(jīng)濟(jì)》報(bào)告中若干國(guó)際專家就有提及。他認(rèn)為,所有這些問(wèn)題都應(yīng)該給出并且正在給出具體答案。
特羅菲姆丘克對(duì)記者說(shuō),5月將在北京舉行的“一帶一路”高峰論壇是一個(gè)階段性的總結(jié),屆時(shí)將對(duì)“對(duì)接”的主要參數(shù)進(jìn)行研究。他說(shuō):“正如國(guó)務(wù)委員楊潔篪所說(shuō),論壇將全面總結(jié)‘一帶一路’建設(shè)的積極進(jìn)展;共商下一階段重要合作舉措;推動(dòng)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)合作共贏”,“‘一帶一路’不是中國(guó)一家的‘獨(dú)奏曲’,而是共同受益各國(guó)一起參與的‘交響樂(lè)’”。
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