繁忙的秀英港。記者黃一冰 攝
美蘭機場每天接送五湖四海的旅客。記者黃一冰 攝
“全面融入國家‘一帶一路’倡議,推動海南與沿線國家和地區(qū)港口、航空交通基礎設施互聯(lián)互通”,“密切與泛珠三角‘9+2’經(jīng)濟區(qū)、北部灣城市群的戰(zhàn)略合作,持續(xù)加強海峽兩岸交流基地和示范基地建設”。省第七次黨代會報告中的這些論述,對海口擴大區(qū)域合作交流,推進瓊州海峽經(jīng)濟帶建設,發(fā)揮“一帶一路”支點城市作用,注入了無限活力。
如何借省黨代會東風,并抓住這一國家戰(zhàn)略機遇,發(fā)揮更大作為?我市明確提出,深入推進瓊州海峽經(jīng)濟帶建設,發(fā)揮??谠诃偦泝墒∵B接線“橋頭堡”的作用,在航運、旅游、農(nóng)業(yè)、交通等領域不斷深化與環(huán)北部灣城市合作,實現(xiàn)抱團發(fā)展;大力拓展與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家的交流與合作,不斷提升海口城市的區(qū)域影響力和知名度。
推進瓊州海峽港航一體化
4月27日上午,新海港碼頭,橋吊高聳,不時有大貨車從這里通過瓊州海峽。在新海港二期項目現(xiàn)場,工人們正在對17、18號泊位路面進行緊張鋪裝,整個碼頭作業(yè)、施工繁忙有序。
對標省黨代會報告,我市之前已明確提出,要進一步強化??谠诜諊摇?span id="bf1spro" class="sensitiveWord">一帶一路”倡議中的區(qū)域交通樞紐地位。積極落實全省港航資源整合戰(zhàn)略,深化北部灣港口合作,推進瓊州海峽港航一體化建設,確保到2019年秀英港完成搬遷,馬村港區(qū)、新海港區(qū)全面建成運營,努力建設區(qū)域航運物流中心。
海南港航控股有限公司有關負責人介紹,新海港建設是推進瓊州海峽港航一體化發(fā)展的重點工作之一。新海港一期已于2015年12月建成投入使用,每年可運送旅客1200萬人次、車輛170萬輛,二期11號至16號泊位也已于今年春節(jié)前交付使用,而在建的二期17、18號兩個泊位,預訂今年6月底可建成投產(chǎn)。
瓊州海峽是我省與內(nèi)地實現(xiàn)海陸連接的主要通道,推進瓊州海峽港航一體化,使作為南海發(fā)展支點城市的??诟玫胤諊摇?span id="pd5asoq" class="sensitiveWord">一帶一路”倡議,并以??谑凶鳛橹行某鞘?,輻射海南本島和粵西經(jīng)濟區(qū),打造海南、粵西一小時經(jīng)濟圈,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化。未來五年,海南港航將推進整合南岸港口資源,由海南港航控股的海南海峽航運股份有限公司整體收購新海鄉(xiāng)港口資源,爭取在2018年底新海碼頭所有工程項目全部竣工投產(chǎn)運營。在港口資源整合的同時海峽股份逐步整合其他5家航運資源。推進北岸港口資源整合,海峽股份直接投資參股徐聞南山港,整合北岸港口資源。
全力融入“一帶一路”倡議
在??诿捞m國際機場,一架架飛機從這里起飛或降落。作為??诮ㄔO“21世紀海上絲綢之路重要支點城市”的空中支撐,美蘭機場每天為海南接送五湖四海的旅客。
在中國城市競爭力研究會發(fā)布的“2015中國一帶一路最具競爭力城市排行榜”,??谶M入前10位,充分體現(xiàn)了??谠趪摇?span id="j63ghph" class="sensitiveWord">一帶一路”倡議中的競爭實力。
海口堅持“東西雙港驅動”發(fā)展戰(zhàn)略,即堅持“港、產(chǎn)、城”融合發(fā)展,以空港、海港為依托,啟動美蘭臨空生態(tài)產(chǎn)業(yè)園和新海生態(tài)臨港新城建設,形成港城一體化的臨港經(jīng)濟帶戰(zhàn)略布局。加快美蘭機場擴建,努力把美蘭機場打造成為連接內(nèi)陸與東南亞及洲際的國際航空轉運樞紐。2016年,美蘭機場國際航線達25條,客流量1880萬人次、增長16.3%。國際友城達到33個,一批重要的國際國內(nèi)會議和賽事活動在??诔晒εe辦,??趯ν忾_放度和影響力進一步提升。
去年11月,我市明確今后五年,將建設瓊州海峽經(jīng)濟帶,全力融入“一帶一路”倡議。以瓊州海峽港航一體化為先導,攜手湛江市編制瓊州海峽兩岸發(fā)展規(guī)劃,力爭將瓊州海峽經(jīng)濟帶上升為國家支持的區(qū)域合作項目,積極推動建設瓊粵深度合作區(qū)。加快推動瓊州海峽經(jīng)濟帶陸海空基礎設施的全方位銜接,發(fā)揮海口在瓊粵兩省聯(lián)通中的“橋頭堡”作用。圍繞增強??诟蹏H中轉服務功能,加強與“21世紀海上絲綢之路”周邊國家和地區(qū)港口的對接;開通更多的“一帶一路”沿線國家定期航班,把??诳崭鄞蛟斐蔀閲H航空樞紐。支持??诟嗟钠髽I(yè)和項目融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、物流鏈。大力拓展與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家的交流與合作,不斷提升??诔鞘械膮^(qū)域影響力和知名度。
揚“一帶一路”之帆起航,充滿活力與自信的???,必將煥發(fā)出令人矚目的光彩。
加強旅游合作 共打“一峽兩岸”牌
在海口市馮塘綠園鄉(xiāng)村旅游點內(nèi),湛江市鄉(xiāng)村旅游精品線路登上推介宣傳展板,吸引市民和游客駐足觀看。這是我市全面貫徹落實《北部灣經(jīng)濟合作組織會議第九次成員大會》精神,進一步推動瓊北—湛江的區(qū)域旅游合作的見證,以此促進旅游資源共享、客源互送、線路互推、政策互惠、人員互動。
??凇⒄拷鼐壪嘟?,旅游資源互補性強,兩市旅游合作同樣成果斐然。早在2007年11月,由海南省的???、儋州、文昌、瓊海、定安、澄邁、臨高和廣東省的湛江、雷州、徐聞等10個市縣共同成立了“瓊北湛江區(qū)域旅游合作組織”,發(fā)布了《瓊北湛江區(qū)域旅游合作宣言》和《瓊北湛江區(qū)域旅游合作聯(lián)盟章程》,共同推出了一批瓊北湛江旅游產(chǎn)品線路。尤其是去年以來,我市和湛江市旅游部門加深互訪,加強互動,積極磋商深化旅游合作。分別在兩地舉辦了鄉(xiāng)村旅游線路產(chǎn)品推介會,并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,進一步加大旅游推廣促銷。
“在‘瓊州海峽一體化’發(fā)展的背景下,雙方區(qū)域旅游合作再次迎來難得的發(fā)展機遇?!笔新糜伟l(fā)展委員會主任廖小平說,未來兩市將共同打造“一峽兩岸”旅游品牌,努力實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的最大化。
記者謝大強
?。ê?诰W(wǎng)4月28日訊)
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