外媒：“一帶一路”高峰論壇為“全球化2.0”定基調(diào)

　　一列來自哈薩克斯坦裝載有720噸小麥的火車駛?cè)胫泄B云港物流中轉(zhuǎn)基地（2017年2月5日攝）。這些小麥在江蘇連云港口岸換裝海運后，將離境發(fā)往越南。哈薩克斯坦小麥從中國過境發(fā)往東南亞市場，標志著中哈糧食過境安全大通道正式打通。新華社記者李響 攝

　　國際在線專稿：“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月14日至15日在北京舉行。截至目前，29位外國元首、政府首腦及聯(lián)合國秘書長等3位重要國際組織負責人已確認將出席高峰論壇領(lǐng)導人圓桌峰會等活動，世界再次將目光聚焦中國。外媒評論稱，此次論壇的召開為“全球化2.0”奠定基調(diào)，將再次展示中國支持經(jīng)濟全球化的大國形象。

　　彭博社5月10日刊發(fā)題為《新絲路論壇為“全球化2.0”奠定基調(diào)》的文章，稱“一帶一路”國際合作高峰論壇的主旨與習近平主席在今年1月達沃斯論壇上提出的“全球化方案”一脈相承，將再一次展示中國支持經(jīng)濟全球化、愿意分享全球化紅利的大國形象。

　　文章稱，此次高峰論壇將要發(fā)表一份聯(lián)合公報，據(jù)了解，公報草案提出反對貿(mào)易保護主義，并強調(diào)全球貿(mào)易機制正面臨逆風阻力，全球經(jīng)濟復蘇仍然脆弱。

　　另外，公報草案將突出習近平主席此前在國際場合講話時所強調(diào)的謀合作、共發(fā)展的主題，強調(diào)中國提出的“一帶一路”倡議對其他國家是包容的、開放的，是對現(xiàn)有區(qū)域框架的補充。草案包括承諾對歐盟、非盟、東盟等區(qū)域機構(gòu)和合作協(xié)議給予支持。

　　彭博社還報道稱，中國國家主席習近平提出的“一帶一路”倡議旨在復興古絲綢之路的商貿(mào)路線，目前已成為促進全球貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展的倡議。全球化在美國和歐洲正逐漸失去公眾支持，而中國提出的“一帶一路”倡議則在發(fā)展中國家和發(fā)達國家得到越來越多的積極響應。

　　從孟加拉國到白俄羅斯，正在修建的鐵路、煉油廠、橋梁、工業(yè)園區(qū)等設施比比皆是。在斯里蘭卡首都科倫坡，科倫坡港口新城項目正在加緊施工，一座比摩納哥規(guī)模更大的新城逐漸浮出水面，預計未來25年內(nèi)將獲得130億美元的投資。

　　此外，從中國浙江義烏開往倫敦的貨運列車已經(jīng)開通，這條鐵路線全程1.2萬公里，橫跨亞歐大陸，穿越9個國家，行程共歷時18天。

　　有懷疑的聲音稱中國借“一帶一路”倡議向國外輸出工業(yè)過剩產(chǎn)能、為中國國企尋求新合作項目，但也有觀點認為這個倡議將促進大片的年輕人居多的地區(qū)的經(jīng)濟增長。本月即將召開的“一帶一路”高峰論壇是解除疑慮、讓世界接受全球化的“中國方案”的機會。

　　新加坡《海峽時報》5月11日報道稱，“一帶一路”倡議是雄心勃勃的項目，編織出一個囊括高速公路和鐵路的陸路網(wǎng)絡和一條海上路線，聯(lián)接中國、中亞、東南亞、南亞、非洲、歐洲等眾多地區(qū)。“一帶一路”國際合作高峰論壇是圍繞這個大項目展開的一系列活動中的首個高級別會議。包括新加坡在內(nèi)的130多個國家和70多個國際組織將參加此次論壇。

　　報道回顧了習近平提出“一帶一路”倡議的過程，并稱“一帶一路”覆蓋全球65%的人口，其GDP總量約占世界的三分之一，貿(mào)易規(guī)模占全球約四分之一。一些分析家指出，許多國家和企業(yè)都不想錯過這個可能成為多年來全球最大的商業(yè)合作的機會。（聶崢）

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