?？?0路換新車后不投用？司機稱被要求工作16小時才能開

　　?？?0路公交換新車后為何遲遲不投入使用？

　　司機稱被要求每天工作16小時才能開新車

　　公司：司機緊缺但沒強制要求

　　連日來，?？?0路公交車線路有公交司機向南國都市報熱線反映，因該線路公交車老舊且到了使用年限，?？谑泄步煌偣君埲A總站根據(jù)安排對各線路更換新車，該60路公交線路日前被分配到15輛新車，但新車到位后遲遲未投入使用，他們線路的司機接到通知，要求每個司機一天必須開滿16個小時，才能開新車。

　　當天，記者對相關情況進行了了解，并聯(lián)系到海口市公共交通總公司(?？谑泄步煌瘓F有限公司下屬分公司)，該公司辦公室相關負責人答復稱，因司機存缺口，才提倡16小時工作制，但稱非強制要求，具體正協(xié)調中。

　　司機質疑：被通知每天工作16個小時才能開新車

　　據(jù)爆料的該名司機反映，早在20多天前，海口市公共交通總公司龍華總站根據(jù)情況，對現(xiàn)有的8、13、25、30、36、60路公交線路的老舊公交車進行更換新車，分配到60路共計15輛新車，但這批新車遲遲不讓投入使用，近期該公司開會要求60線路司機必須一天開滿16個小時，才能開新車，否則，只能調離這個線路，或者不愿意調走的，只能開舊車，但是開舊車的話，修車還得司機自理。

　　“今天(17日)下午，分來的15輛新車已經(jīng)被全部調走了，通知從其他線路調來舊車到60路使用?！痹摴卉囁緳C反映，由于他和60路其他司機有些年紀已經(jīng)超過50歲，無法適應超時間工作，希望按照勞動法規(guī)定的八小時工作制排班，避免疲勞駕駛，導致安全隱患，認為公司要求16小時工作制很不合理。

　　調查：15輛新車已被調離，

　　將安排“性能更穩(wěn)定”的車運營

　　對于司機反映不愿意每天工作16個小時，就只能安排開舊車的情況，記者通過60路公交線路部分司機了解到，就在5月17日當天中午，該線路此前更換的15輛新公交車，原本已經(jīng)印制并掛上了60路的公交線路牌，于當天下午已經(jīng)被安排陸續(xù)調離。

　　對此，60路公交線路部分司機也已經(jīng)投訴到?？谑?2345政府服務熱線，但得到該公交公司答復稱，“這批新購置的新能源純電動車是根據(jù)運力安排和充電場地設備配套問題，才被調度到其他急需更新和設備配套跟上的線路，至于60路車輛問題，該公司將計劃從其他線路調整性能較穩(wěn)定的車輛到60路運營?！?/p>

　　而據(jù)60路公交線路相關司機反映，他們已經(jīng)接到通知，該公司答復中所謂“調整性能較穩(wěn)定的車輛”過來，其實就是從現(xiàn)存19路公交線路調來部分舊公交車到60路運營，而這，只因為該線路司機拒絕執(zhí)行16小時工作制，才被安排開舊車，認為很不合理。

　　公交公司相關負責人稱：

　　司機存缺口的原因，但非強制

　　對于相關情況，南國都市報記者5月17日下午也聯(lián)系到海口市公共交通總公司。據(jù)該公司辦公室相關負責人答復稱，根據(jù)了解情況，該公交公司近期確實陸續(xù)上了一批新車，并通過龍華總站對部分線路進行了調配，但稱“可能”是因司機存在缺口，無法達到每個線路每輛車每天達到“兩班倒”工作制，才提出建議，讓線路司機開滿16個小時(即每人負責一條線路一輛車的全天排班)，但稱這并非強制要求，目前，對于60路公交司機投訴反映的情況，該負責人表示，將盡快向公司領導反映，并就相關情況進行協(xié)調。

　　此事相關進展，記者將繼續(xù)關注。

?

相關鏈接：

?