阿里菜鳥新計劃：全面開放數據 智慧物流連接世界

　　圖為菜鳥網絡發(fā)布新logo推出新計劃現場?！」﹫D

　　“只有全局優(yōu)化能力，才能打破數據孤島，產生廣泛連接，讓數據網絡發(fā)揮出真正的威力?！痹?017全球智慧物流峰會上菜鳥總裁萬霖宣布，未來幾年，菜鳥計劃全面開放數據，全局優(yōu)化智慧物流生態(tài)，使智慧物流從中國連接世界，升級為世界連接世界。

　　數據顯示，近6年，快遞總量保持年平均50%以上的增長，截至2016年，快遞總量已經達到312億件，年人均快遞使用量23個，預計2020年快遞量將達到700億件。與此相伴的是當前快遞人員缺口率高達20%，物流人員工資上漲率達10%~15%，而且趨勢有進一步加強的態(tài)勢，人工緊缺已經成為行業(yè)普遍難題。

　　“物流公司要高度投入技術研發(fā)，這將是未來所有物流公司的利潤來源。”阿里巴巴董事局主席馬云在主旨演講強調。

　　五張智慧圖景描繪菜鳥布局

　　峰會上，萬霖發(fā)布了菜鳥的新品牌、新Logo?！爸虚g字母又像數字01，代表著信息和數據的流動”。萬霖介紹起菜鳥的新圖標，這表明了菜鳥希望打造更加高效、更加準確、更加有確定性的貨物流動市場。

　　在過去四年來，菜鳥著力打造五張網絡圖景，包括提升快遞整個網絡運營效率和成本的快遞網絡，實現智能庫存和全國分布的倉配網絡，解決最后一百米消費體驗的末端網絡，連接百千區(qū)縣的村級網絡，以及聯合歐亞合作伙伴搭建的全球大型B2C的配送供應鏈網絡。

　　這五張網絡都是圍繞大數據、智能和協同來搭建的。“從第一天開始，菜鳥定位就是大數據驅動的智能供應鏈協同平臺，我們反復強調三個關鍵詞：大數據、智能、協同。”萬霖表示。

　　這三個關鍵詞在菜鳥平臺運作中得到充分體現。數據顯示，菜鳥每天處理的數據量達到九萬億條，同時，菜鳥中有70%的包裹通過大數據算法來分配路線，從各個環(huán)節(jié)幫助企業(yè)提高周轉效率，實現全渠道供應鏈優(yōu)化。

　　這張網絡在實戰(zhàn)中取得了明顯成效。再2016年的雙十一活動中，整個阿里巴巴平臺產生了6.57億個包裹，在包裹量比前年雙11增長了40%、50%的前提下，每個包裹送達消費者的時間縮短了15個小時，用智能化，極大提升了消費者的滿意度。

　　為了進一步拓展配送范圍，提升配送效率，2016年，菜鳥聯合合作伙伴成立了菜鳥聯盟，共同向消費者提供優(yōu)質的物流服務，實現了天貓包裹當日達和次日達，并覆蓋到一千多個區(qū)縣。同時，協同五十多家合作伙伴，打造跨境B2C需求的供應鏈物流服務網絡，能夠覆蓋224個國家和地區(qū)，最北能夠送到挪威的靠近北極圈的朗伊爾城小鎮(zhèn)，最南可以送到世界盡頭——阿根廷的烏斯懷亞。

　　萬霖表示，未來幾年，菜鳥平臺的大數據和算法將深入賦能到物流的毛細血管，有望為每一輛快遞車和每一位快遞員優(yōu)化路徑?，F在東部地區(qū)居民普遍享受的24小時送達服務，接下來也會大量出現在中西部地區(qū)。

　　綠色智慧物流助推新零售

　　“線上線下和物流結合在一起，才會產生新零售。”2016年的阿里云棲大會上，馬云在演講中第一次提出了新零售，“未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售?！?/p>

　　新零售，即企業(yè)以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業(yè)態(tài)結構與生態(tài)圈，并對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式

　　2016年，阿里巴巴集團提出“五新戰(zhàn)略”，分別是：新零售、新金融、新制造、新能源、新技術?！靶挛锪髌鋵嵤恰拔逍隆睉?zhàn)略的高速公路，如果沒有新物流做底子，那么我們的新零售就無從談起?！辈锁B董事長童文紅在致辭中談到。

　　有業(yè)內人士表示，目前快遞業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)，就是消費者不斷提高的需求。隨著國居民人均可支配收入不斷提高的情況下，人們對購物的關注點已經不再僅僅局限于價格領域，而是愈發(fā)注重對消費過程的體驗和感受。這對于物流的體驗，物流的成本提出了更高的要求，也使得當前的物流業(yè)必須要用新的物流解決方案滿足新零售這樣的趨勢。

　　“進一步滿足他們的需求，才能確保我們的核心競爭力，這是我們?yōu)槭裁匆銎放粕壍闹匾颉！睂τ诓锁B的發(fā)展，萬霖始終充滿了危機感。作為全國最大的開放式智慧物流平臺，下一步，菜鳥將著重打造兩大升級戰(zhàn)略。

　　首先是數據的全面開放。過去4年，菜鳥推動了物流基礎數據的連接與開放，給大商家和大型物流企業(yè)帶來了能力提升。在萬霖的眼里，大數據代表著更精確的解決方案?！拔覀儗⑷骈_放物流云，開發(fā)更多具有行業(yè)屬性的中間件，幫助我們的企業(yè)、幫助我們的商家更加智能”。

　　隨著中小商家和中小物流大量進入智慧物流生態(tài)，菜鳥的局部優(yōu)化戰(zhàn)略也將升級到全面優(yōu)化戰(zhàn)略，計劃通過算法聚合數據從而產生效益，產生1+1大于10的效益。預計未來幾年內，菜鳥將為超過10000個中小品牌提供智能供應鏈解決方案。這些方案里除了基礎通用的數據分析能力，還包括一系列個性化訂制的終極應用能力。

　　菜鳥把綠色物流看成是一件非常重要的事情。通過成立綠動聯盟，喊出菜鳥希望在未來五年時間里面，在淘系平臺上50%包裹能夠用綠色包裝的心愿和口號。

　　峰會上，菜鳥還發(fā)布了一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃，該計劃的目標是打造100萬輛搭載“菜鳥智慧大腦”的新能源物流汽車，讓大數據助力綠色物流，讓汽車上的“智慧大腦”直接用數據幫助快遞公司、配送員做思考和決策，最終“連線成面”打造一張移動的綠色智慧物流骨干網。

　　新車已于4月在深圳和成都兩個城市進行了試點，下一步將向全國進行推廣，計劃一年為物流行業(yè)節(jié)省100億元成本。(完)

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