財經(jīng)觀察：“一帶一路”打開中拉合作新空間

　　新華社墨西哥城５月２２日電

　　新華社記者李文清

　　每天清晨，３２歲的巴西人佩德羅都要坐著由中國中車制造的地鐵四號線列車開始一天的工作……

　　貫穿里約熱內(nèi)盧的中國列車是中拉合作的一個縮影。伴隨“一帶一路”倡議的東風，中國與拉美的經(jīng)濟合作正在打開新的空間。

　　拉美渴望融入“一帶一路”

　　本月在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，智利總統(tǒng)巴切萊特、阿根廷總統(tǒng)馬克里以及一些拉美和加勒比國家高級官員、地區(qū)組織負責人一致表示，愿意同“一帶一路”倡議對接，進一步加強南南合作。

　　阿根廷總統(tǒng)馬克里表示，歡迎更多的中國投資和技術(shù)合作，幫助阿根廷提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，更好地發(fā)揮阿根廷自然優(yōu)勢，擴大雙邊貿(mào)易和投資合作。

　　“雖然拉丁美洲不在‘一帶一路’沿線，但同樣會從中受益，阿根廷已經(jīng)做好準備成為連接亞洲和拉美的一座橋梁?！卑⒏H問題專家保拉·德·西蒙說。

　　智利總統(tǒng)巴切萊特也表示，智利愿深化智中合作，發(fā)揮好兩國政府間對話機制的功效，加強政治、經(jīng)濟、投資等領(lǐng)域的合作，盡早完成自貿(mào)協(xié)定升級談判，便利雙方人員往來。

　　“智利支持‘一帶一路’倡議、深化與中國的關(guān)系，是致力于未來?！敝抢饨徊块L埃拉爾多·穆尼奧斯日前在智利首都圣地亞哥接受新華社記者專訪時說。

　　“通過‘一帶一路’帶來的合作，秘魯?shù)漠a(chǎn)品不僅僅可以進入中國市場，更有機會深入‘一帶一路’其他沿線國家，擴展亞洲、非洲和歐洲市場?！泵佤攪H政治專家胡安·卡瓦哈爾說。

　　對于拉美各國參與“一帶一路”合作的強烈愿望，外交部發(fā)言人華春瑩近日表示，中方歡迎拉美國家積極參與“一帶一路”國際合作。參加論壇的拉美代表均表示愿推動地區(qū)和本國發(fā)展戰(zhàn)略同“一帶一路”倡議對接，這反映出“一帶一路”倡議契合拉美國家發(fā)展需要，符合各國加強互聯(lián)互通和互利合作的迫切愿望。

　　“一帶一路”的自然延伸

　　拉美是２１世紀海上絲綢之路的自然延伸。在貿(mào)易、投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，中拉合作正開花結(jié)果，惠及萬家。

　　“有學者認為１５６７－１８１５年間曾有１０８艘大帆船航行在墨西哥阿卡普爾科和菲律賓馬尼拉之間，這條航線對連接亞洲和拉美起到了重要作用。進入２１世紀以來，跨越太平洋的中拉貿(mào)易大幅增長，帶動了東亞、東南亞和拉美地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展?！敝袊鐣茖W院拉丁美洲研究所經(jīng)濟研究室副研究員謝文澤說。

　　目前，中國已成為拉美第二大貿(mào)易伙伴國，２０１６年中國同拉美國家和地區(qū)的貿(mào)易總額為２１６６億美元。在投資方面，拉美地區(qū)是中國在海外投資的重要目的地。２０１５年中國對拉美的直接投資總量達１２６３億美元。投資領(lǐng)域從原來的能礦以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸開始向金融、信息產(chǎn)業(yè)、電子商務、航空運輸?shù)榷囝I(lǐng)域擴展。

　　另外，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直是中拉合作的重點之一。水電站、公路、碼頭、機場……中國企業(yè)承包的基建工程項目已經(jīng)在３０多個拉美國家開展。

　　委內(nèi)瑞拉副外長費利克斯·普拉森西奧在參加“一帶一路”國際合作高峰論壇時表示，中國企業(yè)正在幫助委內(nèi)瑞拉修路架橋、砌房建樓。他認為，在“一帶一路”框架下，中國將進一步幫助拉美地區(qū)提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，建立互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

　　跨越太平洋的互聯(lián)互通

　　目前，智利計劃同中國合作建設(shè)一條長１．９萬公里的跨太平洋海底光纜，將中國和拉美用“數(shù)字化”連接起來，通過數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)實現(xiàn)“設(shè)施聯(lián)通”。

　　此外，近年來中拉間豐富的文化交流也成功拉近了中國和拉美人民心靈的距離。２０１７年是中國和阿根廷、中國和墨西哥建交４５周年，一系列豐富多彩的文藝表演、人員交流活動正在如火如荼地進行中，這將進一步加強中拉人民互相了解，促進“民心相通”。

　　聯(lián)合國拉加經(jīng)委會執(zhí)行秘書阿莉西亞·巴爾塞納認為，“一帶一路”倡議非常貼近拉美國家的發(fā)展實際，在未來，拉美國家參加“一帶一路”國際合作將前景無限。

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