環(huán)島高鐵海口段長流、秀英、城西等站預(yù)計今年底前開通城際快線

　　記者今日從民革海南省委員會了解到，日前，?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局對民革海南省委在海南省兩會上提出的《關(guān)于開通東線高鐵?？诙纬鞘休p軌功能的建議》作出答復(fù)，預(yù)計于今年底前在環(huán)島高鐵海口段加開城際快線，開通長流站、秀英站、城西站三站客運功能。

　　據(jù)了解，2015年12月30日，海南西環(huán)高鐵正式開通運營，并于東環(huán)高鐵形成閉環(huán)。這條全長653公里的全球首條環(huán)島高速鐵路連接了海南東西部沿海12個市縣，形成3小時同城交通圈，構(gòu)建起快捷、完善的立體交通體系。

　　2017年海南省兩會期間，民革海南省委員會在《關(guān)于開通東線高鐵海口段城市輕軌功能的建議》中提出，盡管環(huán)島高鐵開通以來為沿線市縣群眾出行提供了極大便利，但隨著客流量的逐漸增多和?？诔菂^(qū)擁堵狀況的加劇，環(huán)島高鐵?？诙纬菂^(qū)僅有的?？谡尽⒑？跂|站已經(jīng)無法滿足市民、游客的需求，且?？诔菂^(qū)愈來愈嚴(yán)重的擁堵狀況還進一步增加了群眾的出行成本。如?？跂|站和海口火車站之間約有20公里，所處位置均非城市中心地帶，市民、游客前往乘車時，大多至少要提前一小時出門，選擇出租車等交通工具才能保證趕上自己所要乘坐的動車班次;而遇到交通擁堵時，時間成本、經(jīng)濟成本均會大幅增加。

　　根據(jù)海南東環(huán)高鐵的最初規(guī)劃，東環(huán)鐵路的功能定位為以沿線客運為主、兼顧?？谑谐鞘熊壍澜煌ê蜕倭枯p快貨運的快速鐵路，?？谡局撩捞m機場站之間具備城市輕軌交通功能，時速為80公里/小時。根據(jù)這一規(guī)劃，海南東環(huán)高鐵在?？谑泄惨?guī)劃?？谡尽㈤L流站、秀英站、城西站、海口東站和美蘭機場站等六處站區(qū)，目前均已建成，但開通運營的僅有海口站、?？跂|站和美蘭站三個站，長流站、秀英站、城西站三站一直處于閑置狀態(tài)。為進一步滿足群眾出行需求，降低群眾出行成本，緩解?？诔菂^(qū)交通擁堵，開通運營環(huán)島高鐵?？诙纬擒壒δ芊浅１匾?。

　　針對民革海南省委員會的建議，?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局在答復(fù)中表示，目前，市交通局已應(yīng)海口市政府要求和粵海鐵路公司對接，聯(lián)合建立高鐵?？诙渭娱_城際快線工作小組，啟動海口站至美蘭站開行城市軌道交通列車項目，?？谑姓苍O(shè)定了今年年底之前高鐵?？诙渭娱_城際快線的工作目標(biāo)，后續(xù)系統(tǒng)運營方案、車輛購置、城際快線沿線的交通設(shè)施配套、地面公交線網(wǎng)優(yōu)化方案也在有序推進。預(yù)計今年底前，就能在環(huán)島高鐵?？诙渭娱_城際快線，開通長流站、秀英站、城西站三站客運功能。輕軌客運功能開通后，將會極大節(jié)約?？谑忻裼慰偷某鲂袝r間，降低出行成本，緩解?？诔菂^(qū)交通擁堵問題。

　　民革海南省委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，?？谑形?、市政府以人民為中心，對于涉及民生工程的提案意見高度重視、迅速落實，體現(xiàn)了“馬上就辦”的高效工作作風(fēng)，對建議的答復(fù)令人滿意。

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