給公車(chē)戴上“身份證”是管好公車(chē)的第一步

　　為加快推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革，加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)監(jiān)督管理，萬(wàn)寧市全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革，截至7月11日，萬(wàn)寧全市完成公務(wù)用車(chē)制度改革單位129個(gè)，完成封存車(chē)輛96輛，284輛公務(wù)車(chē)輛完成了標(biāo)識(shí)化張貼，建立起車(chē)輛建設(shè)平臺(tái)一個(gè)，7月1日開(kāi)始為完成公務(wù)用車(chē)制度改革的129個(gè)參改單位發(fā)放交通補(bǔ)貼。

　　公車(chē)私用問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,一個(gè)重要原因就是群眾難以監(jiān)督?！皹?biāo)識(shí)化”無(wú)疑是車(chē)改的一個(gè)亮點(diǎn),可以說(shuō)打在了公車(chē)私用的“七寸”上。給公車(chē)貼上“身份證”，一定程度上可以避免公私混淆。很長(zhǎng)時(shí)期以來(lái)，公務(wù)車(chē)除了執(zhí)法部門(mén)有醒目標(biāo)識(shí)，一般機(jī)關(guān)用車(chē)基本與私家車(chē)沒(méi)什么兩樣，這就給了公車(chē)私用提供鉆了空子的“漏洞”，讓群眾監(jiān)督無(wú)從著手。

　　給公車(chē)貼上“公務(wù)用車(chē)”標(biāo)識(shí)，就如同給車(chē)戴上了“身份證”，群眾一目了然，監(jiān)督也就不成問(wèn)題。從這個(gè)意義上說(shuō)，萬(wàn)寧市推動(dòng)的公務(wù)用車(chē)制度改革，完成標(biāo)識(shí)化張貼，無(wú)疑邁出了公車(chē)改革的重要一步，首先讓公務(wù)用車(chē)變得更加直觀(guān)醒目，便于接受群眾的監(jiān)督，也一定程度上對(duì)公車(chē)私用具有了震懾力和約束力。

　　但也需要看到，完成標(biāo)識(shí)化張貼并不是改革的終點(diǎn)。首先，既然是張貼的標(biāo)識(shí)，就存在被撕掉，魚(yú)目混珠的可能。比如，曾有媒體報(bào)道，原惠州市龍門(mén)縣平陵司法所所長(zhǎng)陳秀平就擅自將該所公務(wù)用車(chē)的“司法”標(biāo)識(shí)撕掉，并開(kāi)車(chē)上下班、外出吃飯、搭乘妻子到縣城購(gòu)物等。究其原因，就因?yàn)闃?biāo)識(shí)張貼容易被損毀，一旦“變臉”便難于監(jiān)督。

　　其次，即便是擁有明確的標(biāo)識(shí)，什么情況下公務(wù)用車(chē)不屬于私用，如何避免公車(chē)私用卻無(wú)力監(jiān)督的尷尬？公車(chē)私用如何懲戒，怎樣才能有足夠的震懾力？以及又如何避免一些人“一邊拿車(chē)補(bǔ)，一邊用公車(chē)”？顯然，這些問(wèn)題還需要相關(guān)保障措施的完善，用完善的制度、嚴(yán)密的監(jiān)督、嚴(yán)厲的問(wèn)責(zé)卡住腐敗的“輪子”。

　　具體來(lái)說(shuō)，一方面，比起張貼標(biāo)識(shí)，在車(chē)身噴涂標(biāo)識(shí)顯然更加牢靠些，像出租車(chē)一樣能夠一眼認(rèn)出，不易“變臉”，另一方面，必須透明公務(wù)用車(chē)使用明細(xì)，接受?chē)?yán)格檢驗(yàn)，同時(shí)，需要紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)不斷強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時(shí)受理群眾舉報(bào)，依法依紀(jì)嚴(yán)肅查處違反公務(wù)用車(chē)制度改革和公務(wù)用車(chē)管理的行為，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。(趙有良)

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