17日,運(yùn)載貴州某公司20個(gè)集裝箱飼料的貨運(yùn)列車抵達(dá)湛江港,借助“通關(guān)一體化”迅速通關(guān)后,接轉(zhuǎn)“湛江港—越南/泰國(guó)”外貿(mào)快線直達(dá)泰國(guó)拉卡班,成為“貴州福泉—湛江港—泰國(guó)”海鐵聯(lián)運(yùn)專列首位“嘗鮮者”。
   
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廣東湛江港密集開通至東盟海運(yùn)新航線

海口網(wǎng) http://6chong.cn 時(shí)間:2017-07-17 16:55

  17日,運(yùn)載貴州某公司20個(gè)集裝箱飼料的貨運(yùn)列車抵達(dá)湛江港,借助“通關(guān)一體化”迅速通關(guān)后,接轉(zhuǎn)“湛江港—越南/泰國(guó)”外貿(mào)快線直達(dá)泰國(guó)拉卡班,成為“貴州福泉—湛江港—泰國(guó)”海鐵聯(lián)運(yùn)專列首位“嘗鮮者”。

  同日,湛江某公司以及廣州江南市場(chǎng)客戶從東盟國(guó)家進(jìn)口的椰青、榴蓮、山竹等時(shí)令水果,也經(jīng)由“湛江港—越南/泰國(guó)”外貿(mào)快線首發(fā)航運(yùn),直抵湛江港。

  據(jù)了解,作為中國(guó)“一帶一路”倡議支點(diǎn)城市的湛江市,今年3月以來,密集開通至東盟的海運(yùn)新航線,包括“湛江—貴州(大龍)”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列、“湛江—越南/泰國(guó)”集裝箱快線,以及“貴州福泉—湛江港—泰國(guó)”外貿(mào)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列,進(jìn)一步打通西南內(nèi)陸與東盟各國(guó)的外貿(mào)海運(yùn)通道,搭建起連接內(nèi)陸、鐵海聯(lián)運(yùn)的國(guó)際交通走廊。

  “最近開通的湛江—越南/泰國(guó)外貿(mào)快線,泰國(guó)到湛江海運(yùn)時(shí)間縮短至4天,為進(jìn)出口水果及農(nóng)產(chǎn)品保鮮爭(zhēng)取了有利時(shí)間。”湛江港國(guó)際集裝箱碼頭有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王濱接受記者采訪時(shí)說,“通過新打通的陸港平臺(tái),目前集裝箱在貴州當(dāng)?shù)乜芍边_(dá)工廠裝柜,通過公路、鐵路、海運(yùn)的模式聯(lián)通,直運(yùn)海外目的地,實(shí)現(xiàn)真正的門到門服務(wù),減少中間環(huán)節(jié),節(jié)省運(yùn)輸成本?!?/p>

  下一步,湛江港集團(tuán)將通過“湛江—越南/泰國(guó)”集裝箱快線,將東盟地區(qū)的貨物經(jīng)湛江港發(fā)至貴州大龍,形成貨物對(duì)流,進(jìn)一步拓寬中國(guó)西南與東盟之間物流通道,為企業(yè)降低綜合物流成本。(完)

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[來源:中國(guó)新聞網(wǎng)] [作者:梁盛 戴燕霞] [編輯:(見習(xí))李謝菲]
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