近日,有市民反映,目前???1路、21路、45路等公交車(chē)實(shí)行分段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但有些只有短短幾站地就要收取2-3元的費(fèi)用,他認(rèn)為不合理,而且網(wǎng)上也找不到相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的政策文件。昨日,記者從海口物價(jià)部門(mén)獲悉,該部門(mén)將利用公交運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)進(jìn)一步研究公交票價(jià)制定方法,在制定或調(diào)整??谑泄痪€(xiàn)路票價(jià)時(shí),充分評(píng)估公交運(yùn)營(yíng)成本,進(jìn)一步完善??谑泄步煌ǚ矫娴钠眱r(jià)政策。
   
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??谑忻褓|(zhì)疑公交車(chē)分段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理 物價(jià)局回應(yīng)

??诰W(wǎng) http://6chong.cn 時(shí)間:2017-07-20 14:20

  近日,有市民反映,目前海口41路、21路、45路等公交車(chē)實(shí)行分段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但有些只有短短幾站地就要收取2-3元的費(fèi)用,他認(rèn)為不合理,而且網(wǎng)上也找不到相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的政策文件。昨日,記者從??谖飪r(jià)部門(mén)獲悉,該部門(mén)將利用公交運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)進(jìn)一步研究公交票價(jià)制定方法,在制定或調(diào)整??谑泄痪€(xiàn)路票價(jià)時(shí),充分評(píng)估公交運(yùn)營(yíng)成本,進(jìn)一步完善??谑泄步煌ǚ矫娴钠眱r(jià)政策。

  據(jù)了解,41路、21路公交線(xiàn)路是原海口市區(qū)至美蘭機(jī)場(chǎng)公交專(zhuān)線(xiàn)車(chē)優(yōu)化整改為公交線(xiàn)路的,??谑形飪r(jià)局(市價(jià)字〔2000〕147號(hào))分別核批了專(zhuān)線(xiàn)票價(jià)為6元和5元,公交線(xiàn)路優(yōu)化改革后,??谑邪l(fā)展和改革委員會(huì)(海發(fā)改物價(jià)〔2017〕36號(hào))廢止原專(zhuān)線(xiàn)票價(jià)文件,41路和21路公交營(yíng)運(yùn)公司??谑泄患瘓F(tuán)依照原來(lái)的票價(jià)進(jìn)行了分段收費(fèi),因此物價(jià)網(wǎng)上查找不到相關(guān)文件。

  45路公交車(chē)票價(jià)是??谑形飪r(jià)局于2013年10月22日根據(jù)省物價(jià)局、省交通廳有關(guān)規(guī)定,結(jié)合成本監(jiān)審核批的票價(jià)。45路起訖站點(diǎn)是省工商學(xué)院-桂林洋高校區(qū),實(shí)行分段計(jì)價(jià)票制,全程途經(jīng)線(xiàn)路設(shè)置桂林洋大酒店、交警服務(wù)中心、新市墟、那梅立交橋四個(gè)分段點(diǎn),分為五個(gè)計(jì)價(jià)段,一個(gè)計(jì)價(jià)段票價(jià)為1.00元/人,全程票價(jià)為5.00元/人(海價(jià)〔2013〕247號(hào),文件可從網(wǎng)站“??谑形飪r(jià)局-法規(guī)政策”欄目查找)。因只是個(gè)別線(xiàn)路公交票價(jià)核批,根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,沒(méi)有召開(kāi)相應(yīng)的價(jià)格聽(tīng)證會(huì)。

  據(jù)介紹,市民反映的情況屬實(shí),目前海口市實(shí)行分段制票價(jià)公交車(chē)的票價(jià)是以超過(guò)分段點(diǎn)加價(jià)收費(fèi)的方式,因原公交票價(jià)核批時(shí),??谑兄行某菂^(qū)市民主要活動(dòng)區(qū)域?yàn)楹?诶铣菂^(qū)、府城和秀英三大區(qū)域,票價(jià)核批時(shí)主要考慮方便市民在三大區(qū)域間流動(dòng)、市民上下車(chē)集中點(diǎn)及方便市民換乘不同線(xiàn)路公交而設(shè)置的分段點(diǎn)。因41路、21路、45路公交都是中心市區(qū)開(kāi)往市郊的公交車(chē),線(xiàn)路較長(zhǎng),市內(nèi)部分線(xiàn)路重疊部分票價(jià)低為1元,市郊部分存在經(jīng)過(guò)幾站地就要分段收費(fèi)。因公交票價(jià)是政府定價(jià),制定核批或調(diào)整要按政策規(guī)定和程序報(bào)批,隨著??谑袇^(qū)范圍迅速擴(kuò)大,市民乘坐公交出行的范圍也不斷擴(kuò)大,因此有必要逐步進(jìn)行調(diào)整。但目前??谑泄痪€(xiàn)路優(yōu)化改革尚未完成,有關(guān)公交票價(jià)調(diào)整,必須等公交線(xiàn)路優(yōu)化改革完成后再進(jìn)行制定核批或調(diào)整。物價(jià)部門(mén)下一步將利用公交運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)進(jìn)一步研究公交票價(jià)制定方法,在制定或調(diào)整公交線(xiàn)路票價(jià)時(shí),充分評(píng)估??诠贿\(yùn)營(yíng)成本,進(jìn)一步完善??诠步煌ǚ矫娴钠眱r(jià)政策。

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[來(lái)源:海南特區(qū)報(bào)] [作者:鐘起的] [編輯:陳曉丹]
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