“平時(shí)會(huì)有相關(guān)的疏散訓(xùn)練”
新京報(bào):你怎么和這名乘客溝通的?
鄧紅英:我讓他下車,我說(shuō)你剛才帶的香蕉水就屬于違禁品,現(xiàn)在又是你,請(qǐng)你下車。車上的乘客都支持我,這名乘客有一點(diǎn)慌,一直說(shuō)下一站、下一站,不肯下車。我說(shuō)這不可能,你要是不下車,我就不開(kāi)車。
新京報(bào):這句話有效果嗎?
鄧紅英:確實(shí)把他震住了,可能當(dāng)時(shí)的語(yǔ)氣很堅(jiān)決。但是這名乘客非常頑固,就是不愿意下車。我轉(zhuǎn)身對(duì)其他乘客說(shuō),那就大家一起下車,都別在車上呆著了,反正我也不會(huì)開(kāi)車。
說(shuō)完這句話之后,陸續(xù)就有乘客下車了。然后我又開(kāi)始催這名乘客下車。
新京報(bào):之后發(fā)生了什么?
鄧紅英:催完這名乘客,我轉(zhuǎn)身回駕駛臺(tái)。這時(shí),他突然把行李打翻,然后就掏出打火機(jī)點(diǎn)上了,火一下子就躥出來(lái)了。
新京報(bào):車上乘客是什么反應(yīng)?
鄧紅英:當(dāng)時(shí)車上還有少數(shù)幾個(gè)乘客,都被嚇了一跳。我趕緊組織大家從后門疏散。乘客全部走完了,車上就剩我和他,我叫他趕緊下車,怎么說(shuō)呢,還是打算救他,但是沒(méi)有得到回應(yīng)。后來(lái)我就從前門下車了。
新京報(bào):從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到乘客全部疏散,還記得用了多長(zhǎng)時(shí)間嗎?
鄧紅英:沒(méi)有精確計(jì)算,車上將近20個(gè)乘客疏散完,大概用時(shí)不到三分鐘吧。嗅覺(jué)和那種警覺(jué)性,是我個(gè)人一直就有的,所以比較早能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,然后乘客也都很配合。
我們平時(shí)會(huì)有相關(guān)的疏散訓(xùn)練,但是沒(méi)想過(guò)有一天會(huì)派上用場(chǎng)。做公交司機(jī)十幾年,第一次碰到這么危險(xiǎn)的狀況,當(dāng)時(shí)心跳就很厲害,下車打電話報(bào)警的時(shí)候,手都是軟的。哪怕事后想想,還是后怕。
“成為女司機(jī)時(shí)沒(méi)有顧慮”
新京報(bào):你成為一名公交車司機(jī)多久了?為什么會(huì)選擇這個(gè)職業(yè)?
鄧紅英:我今年46歲,2001年進(jìn)入公交集團(tuán),一直在13路公交司機(jī)這個(gè)崗位上,至今也有16年。其實(shí)要說(shuō)入行有點(diǎn)偶然,那一年公交集團(tuán)招司機(jī),我正好在家一直也沒(méi)有工作,所以就準(zhǔn)備試試。后來(lái)報(bào)名參加應(yīng)聘,然后被錄用。
新京報(bào):當(dāng)時(shí)有顧慮嗎?
鄧紅英:其實(shí)倒沒(méi)有考慮過(guò)性別問(wèn)題,公交集團(tuán)的女司機(jī)數(shù)量也不少,大概占到四分之一。我當(dāng)時(shí)真正有顧慮的,是自己能不能做得來(lái)的問(wèn)題。那時(shí)我是有小客車駕照的,沒(méi)有考過(guò)大客車的A照,但是公交集團(tuán)說(shuō)可以入職之后培訓(xùn),所以后來(lái)也沒(méi)有太擔(dān)心。
新京報(bào):平時(shí)工作節(jié)奏一般是什么樣的?
鄧紅英:我們一個(gè)司機(jī),是要在一條線上跟全程的。13路車的首班發(fā)車時(shí)間是早上6點(diǎn)半,末班是晚上8點(diǎn)半。一般來(lái)說(shuō),我要在早上6點(diǎn)鐘到,然后做一些準(zhǔn)備工作。晚上收車,交接完,是7點(diǎn)多??偟脕?lái)說(shuō),其實(shí)還是很辛苦的。但是我覺(jué)得還蠻好,最起碼這份工作很穩(wěn)定。
新京報(bào):有沒(méi)有想過(guò)離開(kāi)現(xiàn)在的崗位?
鄧紅英:16年一直在一條線上,有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)無(wú)聊,然后工作節(jié)奏確實(shí)也挺趕,經(jīng)常顧不上吃飯。一開(kāi)始的那幾年,確實(shí)是有這種想法的。在一條線上時(shí)間久了,就有感情了,對(duì)每個(gè)站都很熟悉,這種感覺(jué)也不錯(cuò)?,F(xiàn)在沒(méi)有動(dòng)過(guò)離開(kāi)的想法了,愿意一直干下去。
新京報(bào):現(xiàn)在再回想,你怎么評(píng)價(jià)自己這次處置過(guò)程?
鄧紅英:我覺(jué)得自己很幸運(yùn),乘客和我之間配合默契。我不是一個(gè)膽子很大的人,做這一切都是出于職業(yè)本能。比如司機(jī)最后一個(gè)下車,這就是司機(jī)的責(zé)任,畢竟一車乘客的安全都在你手上。
現(xiàn)在想想,其實(shí)處置過(guò)程還是有改進(jìn)空間的,比如使用車上的滅火器。
新京報(bào):這件事后很多人給你點(diǎn)贊,有沒(méi)有成名的感覺(jué)?
鄧紅英:確實(shí)很多人來(lái)找我,然后省里、市里還有公交集團(tuán)都給了很多榮譽(yù),有時(shí)候走在路上,會(huì)有人認(rèn)出來(lái),叫我英雄。但是我覺(jué)得只是做了該做的而已,沒(méi)什么好說(shuō)的。接下來(lái),我還會(huì)繼續(xù)在這個(gè)崗位上做下去。
集團(tuán)獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元,對(duì)我來(lái)說(shuō)不是一筆小數(shù)目?,F(xiàn)在這筆錢還沒(méi)發(fā)到我手上,但是我個(gè)人不會(huì)用這筆錢,我想把錢花到值得、有意義的地方去,所以也在考慮捐獻(xiàn)的問(wèn)題。(記者王煜? 圖片/南昌市公交集團(tuán)官微)
?
?
相關(guān)鏈接:
《那兔》之“南昌起義”引網(wǎng)友點(diǎn)贊 作者分享幕后故事?
·凡注明來(lái)源為“海口網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)等作品,版權(quán)均屬海口網(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書(shū)面授權(quán),不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
·凡注明為其它來(lái)源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報(bào)郵箱:jb66822333@126.com